タイヤの空気圧はガソリンスタンドへ行った際についでに確認していた程度ですが、割と頻繁に空気圧が気になり始めてきたので家でも入れられればと思い購入しました。
空気入れは数多く存在しますが、過去同じ会社が出していたバッテリー充電器を持っており、信頼できるメーカーだと思ったのでこちらの製品を選んでいます。

使用感ですが、思ったよりも軽い力で簡単に空気を入れられたので満足しています。
逆に軽すぎて本当に入っているのかどうか、最初は少し心配になったぐらいには踏む力は全く要りません、力の弱い方でも難なく使えるでしょう。
しかしバルブに固定するためのレバーはどの製品もそうですがかなり硬いので、慣れるまではバルブに挿してから固定するまでの間に空気が逃げてしまいちょっと手間かもしれません。
またこのレバーがある程度の長さがあるので、バルブの周りにスペースがない場合では入らないかもしれません。
この辺りは是非改良をして欲しい所ですね。

空気圧を確認するためのゲージも付いているので、総合的には満足しています。
価格もそんなに高くないですし、1台ぐらいは持っておいた方が良いですね。

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ホームセンターで買ったメーカー不明のポンプと違い、軽い力でどんどん空気が入っていくので、作業は楽でした。
エアゲージが1200Kpaまであって、一番使いたい200?300Kpa付近の表示が粗いので、この辺がもう少し細かくみられると良かったかな、と。

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2018年式トレーサー９００の中古車を購入したさいに納車整備でつけて貰いました。以外とタイヤ剛性が高くて固いです。ドライもウェットも流石のグリップですが、接地感が掴みにくいです。

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購入したSEROW225のタイヤ交換で、フロント21インチ用のものを購入しました。


【使用状況を教えてください】
使用中

【使ってみていかがでしたか？】
キチンと表面は粉がまぶされていて、くっつき防止にやくだっています。
実際にオフロードで使用して、ジャンプ着地や、ちょっとしたガレ場走行もしましたが、特に問題ありませんでした。空気圧はたしか1.3kgとかだった気が。


【他商品と比較してどうでしたか？】
オフロードで使用する予定だったので、比較的ゴムが厚めで、パンクしにくそうな以下のものと比較しました。
https://www.webike.net/sd/1752758/
ただ、若干高いこと、加えて後述しますが、複数購入する必要があり、こちらのチューブの購入に至りました。


【注意すべきポイントを教えてください】
チューブタイヤの交換に自身の無い方は、複数買っておくことをおすすめします。

チューブは、取り付け時に失敗するともうチューブとしては使いモノにならない湾曲したゴムの切れ端と化します。
僕自身そもそもタイヤ交換の経験がチューブレスタイヤ交換の1回しかありませんでした。
チューブタイヤの交換は、やり方をちゃんと調べてやらないと「十中八九失敗します。」最後の最後、渾身のチカラでタイヤをリムに収めて一息ついた刹那。細く静かに、力なく空気が抜ける音がしたときはもう絶望です。

保険の意味合いも込めて、複数購入しておくことをおすすめします。
ストックしておいて損はありません！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・付属品の有無
　当然ながら、虫ピン、キャップは付属しています。

・一緒に購入するべきアイテム
悪いことはいいません。自信の無い方は保険にもう一つ買っておきましょう、、、。
あと、ちっちゃい虫回しがあると便利です。
https://www.webike.net/sd/1353325/

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XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr）1.5、Rr）1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr）1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr）に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。

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XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr）1.5、Rr）1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr）1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr）に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。

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雪上レースをストリートマジックで走る為に購入しました。
チューブレスなので交換も簡単にでき、いざ試運転をしてみて、圧雪であれば問題なく走れますが気温が上がって粗目状になった雪だと目詰まりをしてハンドル操作すら難しくなりました。コースのコンディションが圧雪であれば良いパフォーマンスができるタイヤです。

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５の納車整備の時につけてもらいました。純正指定はバイアスタイヤです。せっかくの性能をスポイルするのは愚の骨頂です。家内の大好きなメッツラー最新作で決まりです。家内曰くメッツラーらしい無口な淡白な感触で恐怖心もなくしっかりとさらっとグリップするとのことです。ライフはこれから楽しみです。

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ついにやりました。wr250X２００７年式の予備ホイールを買ったついでに義父のトレーサーについていたこのタイヤを履きました。早速テストをしましたが、良いですね

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Ｚ２５０に車載しています。ほとんどスペースがないので、コンパクトなものを探していたところ、ちょうどいいサイズの本品が見つかりました。これで、ロングツーリングも安心です。

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