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3.0/5
アドレスV125Gに貼り付けてみました。
貼っていてナルホドと思ったのが、四分割されていることです。
4分の1づつなら、初めてでも比較的綺麗に貼れます。
また、シールの先っちょは丸くなっており、剥がれにくいように工夫されてます。
普通の青いシールだと思ってましたが、
発色が良いですねー、遠目からだと、リムが青色に塗ってあるみたい。
逆に、近くで見るとダメですね。
先っちょが丸いので、貼り始めと終わりの継ぎ目がよく分かります。四分割なので尚更。
あと、シールを貼り付けるための専用工具（大袈裟w）も一緒に購入しましたが、コレの有る無しで貼り付け難易度が大分違います。数百円のものなので、同梱してくれても良かったんじゃないかなー。
妥協も要ると思いますが、お手軽で貼りやすいのでオススメです。
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3.0/5
XR100モタードに履いてます
林道に行くのにダート系のタイヤの選択肢があまりないので。
オンロードでもかなりグリップはいいです
田舎の方にある、たて溝が切ってある道路を走ると
ハンドルが取られます。
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3.0/5
GS50のリアタイヤのタイヤチューブ交換に使用しました。
実際使った感じは差し込みやすいですが返す時にチューブにあたりそうになります。初心者の自分だからかもしれません。
値段と機能性で考えるとそれなりだとおもいました。
他にタイヤレバーを使用してやりましたが、2本~3本あるとやりやすいです。
自分は、この商品と後2本のタイヤレバーで交換しました。
買って損はないと思います。
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3.0/5
17インチラジアルタイヤ交換で使用。初めてビードクリームを使ってみました。190/50の取り外しでたっぷり塗っての使用です。
上側は三か所のレバー入れで簡単に外せました。
残りの下側はなんと手力だけで外れました。2005年のミシュラン パイロットパワーです。クリームが効いたのかタイヤが柔らかかったのか、たぶんテクが有るんだなと自己満足。ニュータイヤを入れる時もバンバン入ります。
なかなか、価格にしてはいい買いものですね、
ただし付属のスポンジはもっと厚めの物を付けてください。マニアチツクな使用者は価格だけではなく小物もチエックします。単価が安い商品だけに当たり前ではさびしすぎます。そこにメーカーの熱い良心が見えると思い記載しました。がんばってください。
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3.0/5
HONDA トゥデイに。
二度もパンクしたタイヤを使っていましたが古くなったので交換。
粘りが有って乗りやすくなりました。
硬くなったタイヤでは轍や路肩などでタイヤを取られやすく危険です。
ライフも有りそうなので経済性にも期待です。
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3.0/5
タイヤ交換の為購入しました。
無くてもどうにかなりますが、自分はプロではないので使用しております。
年2~4回程度の前後セットの交換サイクルですが、なかなか減りません。
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3.0/5
毎回Rrタイヤはダンロップばかりでしたので、今回はBSを試したくウェビにてポチッとしました（笑）
ロングライフを目安にそこそこグリップって事でBT020を選んだのですが、後にインプレを見ると結構酷評がいっぱい(>_<)
ですが、自分レベルの走りでは全く不安はありませんね(^o^)b
スリップしやすい感じもありませんし、コントロール性に違和感があるわけでもありません。
で、Frに装着と考えるとちょっとインプレの酷評が気になりますね（笑）
耐久性ですが、今年の1月に装着しました。
期間で約8ヶ月
距離で恐らく5千kmくらい？
で、溝がもうすぐ半分くらいですかね。
なので上手くいくと来年の春か夏に交換時期を迎えるかと思います。
なので、ロードスマートより長持ちしそうです♪
ツーリングとちょいちょい峠レベルなら十分使えるタイヤだと思います(^_^)v
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3.0/5
DR-Z400にて使用しております。
ハイグリップタイヤですので寿命は結構短い部類に入ると思います。使用感はダンロップのαー10に似ているように思います。
また雨の日はびっくりするほどグリップしないので落差が大きくちょっと私は怖いです。
街乗り中心にはちょっと向かないタイヤではないでしょうか。
また私の意見ですが、モタードで使用する場合、もうちょっと硬いタイヤの方がスライドさせやすくコントロールしやすいような気がします。
ですが端のグリップは大変優秀なので、ドライ時に転倒する気はしません。
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3.0/5
土が多い未舗装では、食いついて安心して走ることが出来ます。
特にマディは強いですね。
しかし、浮いた砂利の道では、横滑りを起こしやすく、怖い場面がありました。（私の技量がないのかもしれませんが）
舗装路では、私の場合、白線の少しの盛り上がりでもフニャっとした感覚があったので、少々恐怖を感じました。
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3.0/5
沖縄の舗装路を前提にしてます。
ドライは結構ふんばります。FTRぐらいならステップまで擦れます。
ライフ自体も長持ちです。8000キロ乗ってもまだまだ大丈夫ですが、グリップは格段に落ちました。ドライでけつが逃げ始めます。
まったり乗る方には全く問題ないレベルですが。
ウェットグリップに関してはパターン通り最悪です。
特に雨＋沖縄の舗装路では20~30キロでFTRのドラムがロックするレベルです。
全天候型の方には当たり前ですがまったく向きません。
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