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3.0/5
KDX125純正ホイールに使用しました。
若干リムの形状とはあいませんでしたが、これはあえての形状なのかな？
ビードストッパーのみより、ナットの接地面が増えるので
良いのではと思ってます。
とりあえず、極端に食い込むこともなく、ゆるむこともなく使用出来ています。
見た目は、よい感じのワンポイントになりますね。
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3.0/5
他社製品よりもカラーが鮮やかで気に入りました。
ですが、思ってたより大きかったので、ちょっと残念。
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3.0/5
タイヤ交換の際、PRO TOOLSという名前だけで
購入を決定（笑）
（DTM(卓録)では超有名なソフトと同一名）
他の方のインプレを参考に2本購入しました。
あと、タイヤ交換は初めてだったので、
この商品が使いやすい云々は良く分かりません。
しかし、2本あった方が作業がしやすいということと、
この商品じゃなくていいと思いますが、
タイヤレバーがなければ、
タイヤ交換は無理だということは確かです（笑）
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3.0/5
ドレスアップ目的で購入。実感できるような効果はありませんが、カラーバリエーションが結構あるので、意外に楽しめます。
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3.0/5
「ゼファー400」用にTT900から履き換えですがフロントのみ交換で通勤、ツーリングに使う分には特に不満はなし。
耐久性がどれだけあるのかによったらあと☆1つ増やしてもいいかも。
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3.0/5
70/90-17 写真のように昔のおにぎりタイヤみたいに 極端なRのついたタイヤです。グリップは問題ないですけど、この形状のせいで ハンドリングは癖あるので 好み分かれると思います。あと ビードが ブリジストンと比べてめちゃくちゃ硬いです・・・
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3.0/5
98年式ジェベル（31ps）にはオンロード調度いいです。
大きなすべりも無くたまにオフにいくならベストチョイスかと思われます。
ただし赤土やサンドの上ではアクセルワークに気をつかわないと一回滑り出すとすべりがしつこいです。
燃費はまあまあ。一般道8：オフ2なら無難なチョイスかと思われます。
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3.0/5
ジェベル250GPSで試してみたんですが、サンドでの食いつきは、バイクを傾けたときに本領発揮されます。
オンロードではウエット路面だとセンターラインや矢印で、不意にリアが流れかけます。
オフ専用だと割り切って装着したほうがいいでしょう。
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3.0/5
はじめはどんな物かと思って使ってみたんですけど。
使い心地はまあまあ、それに2本付いてくるので、
特殊なバルブを除いては、ほとんどの車両で使えると思います。
蛇足ですけど車用にもほとんど使えると思います。
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3.0/5
取付の時に気が付いたのですが、同品番・同サイズのチューブタイプを注文してしまいました。
本来なら、同サイズで千円ほど高くなりますが、↓を注文すべきでした。
http://www.webike.net/sd/1759702/
車両はチューブレスなのですが、とりあえず、チューブレスのまま取り付けました。
もしも、エアが漏れるようであれば、チューブを入れるつもりです。
商品詳細の品番を見ればわかるのですが、それ以前に商品名などに、『チューブレスタイプ』か『チューブタイプ』か、明記していただきたいと思いました。
この評価は、商品に対しての評価ではなく、ホームページへの評価です。
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