| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
ROADTEC 01 SEのショッピングサイトにROADTEC 01を載せているウェビ。いい加減にしろよマジで。
画像と説明とインプレがROADTEC 01なのに、商品はROADTEC 01 SE?
これはROADTEC 01 SEのフロントのインプレです。
まず接地感がない。
溝が多く排水性がいいのはわかるけど、なんか気持ちよくない。
ブレーキ引きずってフロントサス沈めた状態でコーナー入るのですが、限界値がよくつかめない。
2時旋回でリヤサスを沈めたあとは普段通り?いや違うな。
まだ500kmしか走っていないのでこれから感覚掴んでいきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
CT125のフロントタイヤにブロックタイヤを入れました
このタイヤCT110の純正タイヤだったと思います
フロントだけブロックになり見た目がワイルドになりました
リアはほかのセミブロックタイヤを入れたいと考えています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
たまにしか交換しないのでタイヤレバーで破る恐れがあるため余分に購入
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
エア補充の備えとして。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
用途に応えるので十分
【注意すべきポイントを教えてください】
常時装着するものでなく、一種のアダプタです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製を知りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
標準バルブ装着車がツーリング先で、パンク等があった場合ガソスタの空気入れが形状の都合で接続できない場合があります。そんなときこれがあれば、その場をしのげるので待ち時間がずっと短縮できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マルニ工業のパーフェクトシールキット(廃盤)が手許に見当たらなくなってしまったため、代替品として購入しました。
コンパクトにまとまるので携行に便利です。
残念なのは,黒の丸いキャップがガバガバで締まらないこと。
ロックできるような溝構造などが欲しいところです。
マスキングテープでも貼れば少しマシになるでしょうかね... それくらい緩い状態です。
また,付属のエコ・セメントのチューブ表面が写真のように変な網目状態になっていました。
引掻くと剥がれたので塗装ミスのようですが,かなり気持ち悪い状態でした。
一緒に購入したもの:
大橋産業 OHASHI:834 パンク修理キット ミニステック 補充用
デイトナ製の補充用品もありますが,どちらもマルニ工業のOEM品なので,値段で決めました (笑
こちらに付属していたエコ・セメントは綺麗な状態でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
タイヤ交換時にリムキズを保護するプロテクターです
どうやっても手組みでは多少のキズは入るので、ご自身でする方は一応保険程度に思ってください
タイヤレバーでこじったり、めくった時にリムにキズが入りやすいのでその点では有効と思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
キャラメルブロックタイヤより交換、ゴツゴツ感がなくなりロードノイズもへり、非常に乗りやすく倒し込みも楽になりました
交換して思ったのは幅3.50の割に細く見えて、4.00を入れれば良かったと後悔しています(次回に期待)
モンキーは距離乗らないので長期間使えるといいのですが、IRCはサイドウォールにヒビが入りやすいのが懸念材料です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
クルマ用もあるが、比較すると乾くのがはやい、水で薄めて使用してもいいのかな?
ビードクリームの滑りはいい方だと思う
数年に1回程度タイヤ交換する人に向いている製品と量ですね
容器にビードクリームの乾燥を防ぐ機能があればもっといいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
コメント(全0件 )