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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
溝多めなのにスポーティなトレッドパターン
10000キロ辺りで、スリップサインが…
車両のデザインとよく合う
HAWK11を購入した時から装着されていました。
10000キロ走ってのレビューです。
ツーリングタイヤとしてそこそこのグリップと溝の感じで雨の日も適度に走れました。
8000キロ辺りから溝の減りが早くなった感じがありました。
10000キロでスリップサイン1mm程度になりました。
峠道も楽しめる範囲で攻めてもグリップしてくれます。
1100ccのパワーをしっかり受け止めて長距離走行も楽しめたタイヤでした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
今回はパンクしての交換でしたが、パンクしてからSAまで熱を持ったままの走行もタイヤサイドが強く潰れることなく辿りつけた。
今回で3本目になりますが、安定感もありグリップにも不安なく、ウェットでも滑ったことはありません。
安定した性能のタイヤだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
やっぱりシナプス
後輪だけツルツル、前輪は全然溝ありの状態だったので、後輪のみ交換。
ツル状態でもなんとか走っていたので、交換後はすぐにグリップ感を実感できました。
ただ、シナプス細胞みたいな彫り込みが気持ち悪いと思ってしまうのが難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
毎度ブリジストンのバトラックスを使用していますが、峠道では抜群のグリップ力を発揮してくれています。ただ、1年もたなかったので耐久性を求めるのであれば向きません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
大きいので使いやすい!
【使用状況を教えてください】
自分自身でタイヤ交換をする際に使用するため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもサイズが大きく感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。今までは小さいサイズのレバーを使っていましたが、あまり上手にはめ込むことが出来ず、苦労していましたが、こちらのレバーを使いだしてからはそこそこ楽にタイヤをはめ込むことが出来るようになりました。
大きさが絶妙で力が入りやすいです。リムに傷がつかないようにリムガードも付属しており、アルミリムでも傷をつけずにタイヤ交換が出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用時に傷がつかないように気を使ったり、歪まないように慎重に作業を進めたり手順を確認しながら少々コツ入りますが、何回か使っていると作業スピードも早くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
AMONの簡素なスチール製のタイヤレバーよりはかなり使いやすいです。
▼価格面、機能面で文句なしの製品だと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リアに装着
泥除けにぶつからない様に小加工
ヴェクスター150へ装着しました。フロントにも同じものを装着していたので、同じDURO デューロ ：HF266【110/90-10】をリア用で購入しました。タイヤカバー（泥除け）に少し当たる為、少し上げるように加工したところ問題無く使用できています。
前後同じサイズにしたことで、安定感や見た目も良い感じです。
材質も硬すぎず、グリップ力も問題ありません。
国産ではありませんが、価格と品質のバランスのとれた品物だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
他のタイヤに比べヒビ割れにくい気がします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
L型は17インチや社外ホイールで使っていました
今回は通勤バイクのトリシティにタイヤ交換のついでに取り付けてみました
ゴムのL型は干渉するらしくタイヤ交換の時に何度も断られていました
ゴムの方と比べると長さが違うようなので
取り付けできそうだなとほとんど感で購入しました
トリシティなので前後で3個必要です
色は3色あるのでバラバラにしようかと思いましたが気がついたらゴールドを3個注文していました
タイヤ交換と同時作業になりますので今回はタイヤ交換も自分で行いました
自分の好きなタイミングで交換できますがはやりタイヤ屋さんに頼んだ方が廃タイヤの処理に苦労しないでしょう
オイルとタイヤはプロに丸投げがいいですね
取り付けましたがどこにも干渉しないようです
これで作業効率も上がるし
家でエアチャージしてますが、出先のスタンドでも調整できて便利ですね
サイズが2種類ありますのでご注意ください
純正ホイールはφ11,5です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
AF51リア用に購入
初めて手組しましたが出来ました
ビードが硬いのかビード上げにちょっと苦戦しましたが
Amazonなどで売っている電動空気入れでもいけました
試走でドライを走りましたがいいと思います
（レインはまだ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カブに太い釘がささりパンクしたので、交換用に購入しました。
あんしんのブランドです。
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