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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
ウェット路面でそこそこ寝かせても、不安感無くグリップします。
ドライでも10年前くらいのスポーツタイヤレベルくらいにはグリップします。
グイグイ入り込んでいくタイプではないのでコーナリング補正的な要素が少なく、脳内のイメージと実際の乖離もあまり無いのがキャラクターっぽいです。
結果、脳の疲労が少なく済むのがツーリングタイヤとしては良い感じです。
プレミアムと違いセットタイヤだと分割コンパウンドじゃないようですが、値段がめっぽう割安なので、これでいいじゃんって感じです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 0 |
カブ110の年越し宗谷岬ツーリングで使用。
スパイクタイヤのベースとして選択しました。
ブロックの高さも十分で、雪道でもそれなりに進んでくれました(もちろん細心の注意は必要)。
オンロードではほぼ乗っていないのと、長期使用をしていないため耐久性は評価対象外としてありますが1回の行程では減りもわからないほどでした。
カブ110の指定サイズとは異なりますが、フェンダーにあたるようなこともなく履くことはできました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
リトルカブのタイヤ交換時に使用。
価格は安いですが、ゴムの質感や口金回りの作りも問題なく普通に使えます。
安いのでスペア用にもう1本買っておくのが吉。
もしパンクしてもパッチなどで修理するよりも、こうした安価な製品でチューブごと交換した方が時間節約にもなりますね。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
消耗品とはいえケチっちゃいけない部分ですのでちゃんとしたメーカー製にしています。特にゴム製品に関しては格安だとろくなことがないです。かといって高級品までは必要ないのでこちらにしました。いまのところ問題なしです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
重さもありなが厚みもあるのでチューブ交換の時は一苦労です。
しかし、苦労した分コースではパンクの心配も少なくて済みますし、ガツガツせめて行ける走りができます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
チューブなので細かな差とかそういったものは分かりませんが、新品なので今まで使っていたものよりも安心感が増しますね。
レースなど大事な時は直前に買っておくことをオススメしますよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リムバンドで特に性能は変わらないと思います。
個人的には買いたい時に安いブランドの物を買うくらいの心構えで良いかと。
可もなく不可もなく、安定感のあるリムバンドです
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
安くて耐久性も問題ないと思います。
パターンもシンプルで好きですし雨の日も問題ありません。
スクーターにお勧めのタイヤです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてタイヤペイントに挑戦する時に使いました。
芯が硬いのでしっかりと塗れますし、重ね塗りをしていくことで白がハッキリとしてきます。
定期的に塗ってあげると綺麗な白を保ってくれます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ミニモト用にタイヤ交換と同時に購入・交換しました。
価格はこれより安いものも見かけましたが、国産ブランドで
安心できるものをと選びました。
価格も安いのでトラブルを未然に防ぐためにも、定期的に
交換したい消耗品ですね。
オフロード走行でも全然問題はありません。
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