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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
クラブマンのフロントタイヤ交換に合わせてタイヤチューブも交換です。タイヤ交換の３回に１度でチューブを交換しています。今回も前回同様にダンロップのGT601とチューブを選択しました。タイヤチューブの耐久性がわからないので３回に１度としていますが、外したチューブを見てみると部分的に少し傷んでいるような・・。まだ使えそうな気もしましたが念のため交換です。パンク修理をしたことがなければこの頻度での交換がベターかと思います。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【130/90-16M/C 67H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥17,703 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
雨天時のグリップが向上したとの事でミシュランコマンダーから履き替えました。
宣伝通り濡れた路面でも安心してコーナリングできます。
ドライ路面でも接地感は良好です。
ライフについてはこれから乗り込んで検証したいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 2 |
前後共に交換
しっかり食いつきます
【使用状況を教えてください】
TS125Rへの装着
【使ってみていかがでしたか？】
ダート面での食いつきもよく、それでいてあまり減りません
【他商品と比較してどうでしたか？】
D603からの交換で食いつき、ライフサイクルともに向上しました
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
自分で組付けしました
【使用状況を教えてください】
CB750fourのタイヤ交換
【使ってみていかがでしたか？】
旧車定番って感じです
【他商品と比較してどうでしたか？】
F11から交換してグリップ感は向上しました
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです
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付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
CRF110Fにて空気圧1.0kgf
チーズナッツパーク、やや湿り気味で泥ありの路面で使用
○ここがよかった
土の上でのグリップ感がとても良く、フラット路面はもちろん土手に乗り上げるようなラインでも狙い通りにバイクを進める事が出来た。
使用前はサンドやマディに特化してるタイヤという印象だったが、ブロックのカドの形状が効いているのか硬めの地面のグリップ感も良好だった。
▲ちょっときになった
コンパウンドの硬さやブロックの尖り具合からくる表面積の狭さからか石や岩の多いところでは若干失速するような印象を受けた。
【総評】
グイグイ進んでくれる感覚が楽しい、とても良いタイヤだと思った
※ライフについては継続使用で確認予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リア
フロントですこちらに着けました
シャドー400に着けました、たいしたスピード出さないので安物でも良かったんですが、急ぎで在庫有りだったので購入しました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 1 |
IRCのマディタイヤならこれを選べば大間違いにはなりません。
VE33Sゲコタがマディでは食わないので、天候によって２者択一している感じです。
M5Bはタイヤが固いので、ドライのハード路面、根っこ、ロックでは地面に食い込まず弾かれる感じがします。
それでも土路面、泥路面では抜群の前進力を発揮します。
日本のオフロードは、夏場は雨が多く、冬は霜が降りるのが普通だと思いますので、日本の柔らかい路面によく合っていると思います。
タイヤ代を節約したい人にもおすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
スイッチ〜オ〜ン♪
実は別にノーブランド（中華製？）で似たような製品使ってたんですが数回で調子がおかしくなってしまいまして、さらにバイクにストレートは使いにくかったために色々探してこの製品にたどり着きましいた。
コレはコンパクトだし、色もきれいだし、2?3回でおかしくなったりしていない(^。^)y-.。o○し
Ｌのアダプターも付いていますし利用価値は高いと思います。
ホース外したら、スイッチがオンになるとか、ギミックも粋で操作感はまだ難がある部分も感じるものの
どこぞの製品よりははるかに使いやすいと感じております。ありです！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 2 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
アドベンチャー向けの中でオンロード寄りのタイヤです。
オフロード寄りのタイヤを履いていましたが、山間によくある縦溝に足を取られるのが嫌で、こちらに履き替えました。
交換後は悩まされることも無くなり、高速道路でのロードノイズも感じなくなりました。
まだ1000kmほどの走行なので、ライフは判断できませんが、高耐久のうたい文句に期待したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 0 |
| ウェット | 0 |
【使用状況を教えてください】
初めて前後タイヤ交換しました！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
自転車みたいに簡単ではありませんでした！
【使ってみていかがでしたか？】
良いです！
【付属品はついていましたか？】
何もありませんでした！
【期待外れな点はありましたか？】
ないでした！
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