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タイヤのインプレッション (全 8636 件中 2291 - 2300 件)

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ハギハラさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: R1250RT )

利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パンク修理キットで足りなくなってしまう物の一つ「ゴムのり」。
 パンク修理用チップに塗ると付属のでは1本使い切ってしまいチップだけが残ってしまう事が多いので、補充用での「ゴムのり」は大変助かる。
 大きさもキットに付属しているのと同じ位なので、ケースにも無理なく入れられるが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/08 21:28

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ZRX.TAKAさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

通勤で使う原付で、履き替えて間もないのでまだ何とも言えないんですが、早い対応でとても感謝です。

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投稿日付: 2023/04/07 18:25
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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
取り付けやすさ 4

チューブも劣化してパンクします、10年者と交換しました

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投稿日付: 2023/04/07 17:25

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 2

ツーリングとサーキット走行の両方を楽しむと言う目的でこのタイヤを選びました。
レースでSC1を使っている事もあり、ピレリタイヤの性能に対する信頼性はもともとありましたが、SPは特に利用の幅が広く、マルチパーパスの利用に適したタイヤだと思っています。
複雑な路面状況や天候への対応が求められるツーリング、街乗りという一般利用と、サーキットという特殊利用の両方を一本のタイヤで賄いたいと言う場合は、このタイヤの検討をおすすめします。

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投稿日付: 2023/04/07 12:59
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 2

ツーリングとサーキット走行の両方を楽しむと言う目的でこのタイヤを選びました。
レースでSC1を使っている事もあり、ピレリタイヤの性能に対する信頼性はもともとありましたが、SPは特に利用の幅が広く、マルチパーパスの利用に適したタイヤだと思っています。
複雑な路面状況や天候への対応が求められるツーリング、街乗りという一般利用と、サーキットという特殊利用の両方を一本のタイヤで賄いたいと言う場合は、このタイヤの検討をおすすめします。

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投稿日付: 2023/04/07 12:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3

カブ50のタイヤ交換頼まれたので1番安いタイヤ探して着けました、良いと思います。

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投稿日付: 2023/04/06 17:47

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サワさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR | CBR600RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

zx25rに装着しました。
純正より幅が広いタイヤですが純正はホイールの標準リム幅よりも小さい幅のタイヤを履いていた為、今回は試験的に標準リム幅に合わせるためにインチアップしてみました!!
まだ付けたばかりでウェットやライフ等は分かりませんが少し走った感じでは、特に違和感を感じる事がありません。

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投稿日付: 2023/04/05 23:33

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サワさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR | CBR600RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

zx25rに装着しました。
純正より幅が広いタイヤですが純正はホイールの標準リム幅よりも小さい幅のタイヤを履いていた為、今回は試験的に標準リム幅に合わせるためにインチアップしてみました!!
まだ付けたばかりでウェットやライフ等は分かりませんが少し走った感じでは、特に違和感を感じる事がありません。

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投稿日付: 2023/04/05 23:32

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

車種に対しての選択肢が少ない中、価格も安価で高性能なのが気に入っているので、毎回同じタイヤを選択している。

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投稿日付: 2023/04/05 17:41
4人のライダーが役に立ったと考えています

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りと丸さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

パターンもシンプルで上品、性能も全く問題がなく、価格も手頃で文句無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 07:08

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