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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
フサベルTE125のタイヤ交換で購入しました。
交換する前にもこのチューブが使われていましたが、数年たったタイヤでもパンクもせずに問題なく走行できていましたので、耐久性も問題ないと思います。
ヘビーチューブにするべきか迷いましたが、エンデューロバイクのチューブならヘビーチューブにしておけば間違いない、という周囲の勧めに従って購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Webikeの商品ページからだと情報が無さすぎてよくわかりませんでしたが、周囲に教えてもらって購入しました。
Aとついているほうが、厚めのリムテープです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
敢えてスーパーカブJA07のフロントタイヤに用いました。
元々D107Fが装着されていましたが、カブのフロントタイヤに多い、目の細かい縦縞のパターンが大嫌いで、リトルカブ純正風パターンのD104をチョイス。
交換後感じたのは、ハンドリングが一気に重くなり、重厚かつ圧倒的な直進性能と柔らかいサイドウォールからくる乗り心地の良さでしょうか。
JA07は、JA10やJA44よりホイールベースが短くヒラヒラ感が持ち味ですが、ガラッと性格が変わりました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
こちら1ｋｇ購入すると、個人使用では一生掛かっても使い切れません。他の商品と比較したことはないので解りませんが、以前ビードワックスの代用で使ってた食器用洗剤よりは垂れない為、使いやすい。タイヤに塗るには、擦りつけた時にカスが出るようなキッチンペーパは避けた方が良いと思います。タイヤを数本交換しましたが、未だ1/10も使っていません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
さすがダンロップチューブも薄くないしパンク時パッチを当てても綺麗に付きました。
信頼のあるメーカーなので安心して使えます
某チューブはバルブのナットが錆びてしまいダンロップはそんな事なく綺麗なままでした
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
ブロックパターンがカッコイイ
リピートです。トレール用では一番好きなタイヤです。前回は6000kmほどで交換しました。
タイヤ交換もそれほど大変ではありません(タイヤレバーとビードクリームは必要です)。今回は問題ありませんでしたが、手動の空気入れでビードがうまく出ない場合はNA〇〇などのバイク量販店で助けてもらっています。コンプレッサーで空気を入れてもらうだけなので、良心的なお店であれば無料でやってもらえます。
GP-22やD605より価格は高めですが、耐久性を考えればそれほど割高感はありません。セール時やポイント還元時ならばお財布にも優しいでしょう。
舗装路ではハードブレーキング時は滑りますが、破綻するほどではないので林道までも安心して走れます。ブロック高は中央部で約14ｍｍありますので一般ダートでは不満なくつかえます。ただしタイヤが硬めなのか硬質路面でははじかれることがあります。
製造記号を確認すると0919・・・1年強前の製造でした。海外製造なのでいた仕方ないのかもしれませんが、ゴム製品なのでもう少しフレッシュな商品を手配してほしいです。
とは言え製品自体はとても良いものです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
NS50FにはBT39一択で使用させていただいてます。しっかりグリップしてくれ寝かし込みも軽く安心して走れます。チューブレスですので、組み込みもラクです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
自宅でもタイヤ空気圧が管理できればいいなと前から思ってたので、安かったのでこちらを購入しました
少し力がいりますが、問題なくつかえます
ただ空気圧０からだと、何度もストロークさせないといけないので、少し疲れるかも
エアーゲージもついていますが、あまりあてにならなそうなので、別のゲージを使っています
箱がもう少し大きい方がすんなり収納できるのに、ちょっとキツツキです
まあこの値段ですし、原付くらいなら全く問題ありません
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
前輪は通常タイプ、後輪は横向きタイプのエアバルブを付けていますが、どちらのタイプでも問題なくコアを回すことができます。持ち手に滑りにくい加工がされており力を入れやすく使いやすいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
・18000キロでタイヤ交換のついでに新品交換した
・エアーバルブの所のナットがめちゃくちゃ錆びる
・パンクした前のチューブのナットがあれば入れ替えて使うべき
・安い
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