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タイヤのインプレッション (全 8631 件中 251 - 260 件)

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あっきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

歴代8台全てミシュランを使っていました。
とにかく安心して走れます。
ドライも台風の中仙台から帰ってきた時も。
グロムJC92の時も履いていましたが窒素ガス入れると
また快適でした!
モンキー125も早々に注文快適で楽しんでいます。
おすすめのタイヤです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 22:09
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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

ミシュランの2CT 110サイズに使用しました。
チューブレスタイヤですがスポークタイヤのためチューブ入れています。
特に問題はなく使えますので安心できます。
コスパもいいのでタイヤ交換する際に同時に買うことをお勧めします。

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投稿日付: 2026/05/21 17:04

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

ロングセラーの2CTですがやっぱりコスパが最強のタイヤです。
WR250Rのモタード仕様に履きましたが110ならそこまま履けます。
120はフェンダーの加工が必要になってくると思います。
通勤バイクでちょっと攻めたい時など全然余裕のタイヤです。
ライフもコスパを考えるとまったく問題ないと思います。
特別な理由がない限り2CTユーザーになり続けると思います。

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投稿日付: 2026/05/21 16:46

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

スズキGSX1300R隼のフロントタイヤに使用しました。
ツーリング前に前後セットで即納だったことと型落ちではありますが比較的安価だったのでROAD5を選びました。

パターンはけっこう特徴的ですが個人的には気にいっています。
長距離ツーリングで高速道路や雨の日も走行しましたが、全く問題無くバンク時の感じも悪くありません。
かなりツーリング寄りのタイヤのため交換前はそこまで期待していなかったのですが仮に次に交換するタイミングでもラインナップされていれば同じタイヤで良いかなと思うぐらいには気に入りました。
サーキット等は行かずほどほどのスピード感でツーリングを楽しむというバイクの乗り方をする人にとってはあうのではないかと思います。

交換してまだ少しなのでライフは分かりません。
グリップ感、走行安定性、価格のいずれを取っても満足のいくタイヤです。

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投稿日付: 2026/05/20 00:23
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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

スズキGSX1300R隼のリアタイヤに使用しています。
GWのロングツーリング前に整備をしていたところ思った以上にこれまでのタイヤが減っていたこともあり、急遽在庫のあったこちらのROAD5に交換しました。
Webikeで在庫が有ったため翌日には届き、ツーリング前にタイヤ交換が出来ました。

タイヤ到着後手組みでタイヤ交換を行いましたが、柔軟性があり思ったよりすんなりと交換出来ました。
このサイズだとバランスを取るのは必須だと思うので、ウエイト等もあわせて購入しておくと良いと思います。

肝心の走行に関しては高速道路での走行から山でのツーリング、半日雨に降られたりと様々な環境で走りましたが、それの何れも安心感がありました。
正直交換前はそれほど期待していなかったですし、それまで銘柄は忘れてしまいましたが納車時からスポーツ系のタイヤが装着されていたのでそれより劣るだろうとは思っていました。
実際に走ってみるとそんなに攻める訳でもないのでツーリングでは必要充分にグリップ力を感じましたし、高速道路でもよれたりせず直進安定性や突き上げ感も全く申し分ありませんでした。

まだ交換してそれほど経っていないのでライフのほどは分かりませんが、現状全く不満はありません。
不満というほどではありませんがあえて1点だけケチをつけるとすればやや古めの製造年月のタイヤだったため、そのあたりは留意しておいた方が良いと思います。

日常の街乗りからロングツーリング、ワインディングでのスポーツ走行、レインといったあらゆるシチュエーションで使えるタイヤだと感じました。

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投稿日付: 2026/05/19 00:40

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】 
CB400SF最終型に装着しました。
今度サーキット練習会に参加するための準備です。

【使ってみていかがでしたか?】
去年、ミシュランのPILOT POWER 2CTを選んだのですが、私が昔に使った時の好印象が?期待外れによく滑るため不安感が拭えず、勿体ないけど走行1000kmでS23に交換しました。
組み換えは自身で行ったところ、ミシュランほどではないものの構造の柔らかさを感じました。しなやかにダンピングが効きそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
まだ殆ど走っていませんので分かりませんが、ワインディングから時々サーキット走行会まで使う用途にはバッチリ合っていると期待しています。

【注意すべきポイントを教えてください】 
BSのS21からS22ではウェットグリップの向上。S22からS23では全体パフォーマンス、バランスの向上と、フロントの剛性見直しがあったようです。
お値段は高めですが、安心感と適応症の高さに期待しています。
また、フロントのサイズは120は70扁平のみです。
ノーマルの60扁平から変更する必要があります。自己責任で。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ホイールバランスも軽点合わせして、新車装着時よりもウェイトは少なく済みました。バランスも良さそうです

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投稿日付: 2026/05/18 22:58

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てるてるさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

日々のメンテナンスに使用。
コンパクトで使いやすい。
ロングツーリングでのエア圧調整に便利。
操作ボタンが見づらく慣れが必要。

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投稿日付: 2026/05/17 17:37

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yachikawaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | マジェスティS | リード125 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3

後輪と同シリーズに揃える形でチョイスしました。
前後共用なので装着の際は向きに注意が必要です。雨天でも安定したグリップ力で非常に満足です。

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投稿日付: 2026/05/17 13:01

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加藤tak@さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

グリップ力がスポーツツーリングタイヤの存在意義を問い掛けるほどの良さ。冷えた状態でも扱い易い。もちろんツーリングタイヤなのでライフも長い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 02:09

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kimさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

SR400のリヤに装着しました。同タイヤは2回目です。「曲がりやすさ」と「安心感」は大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 07:55

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