タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(312)| ウェビック

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : D107 リア【60/100-17 33P WT】タイヤ

￥2,345 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ベーシックなカブ用タイヤ

利用車種：スーパーカブ50
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	5

基本的に自分で手組みするので、あまり硬いタイヤは厳しく、それでそこそこの性能という事でこちらにしました。
ミシュランとかと比較しちゃうと…ですが、悪くないですよ。

良い点
●ビードが柔らかいので、タイヤワックスを塗れば簡単に手組出来ます。

●耐久性もそこそこ。

●天候問わず走れるバランス。

悪い点
●元々、ビジネス用なのでスポーツ走行は厳しいですね。

まぁ、カブにスポーツ走行する人があまりいないと思うのでこれで充分かと。新聞屋さんとかも御用達ですから、間違い無いタイヤです。

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投稿日付： 2021/12/10 18:27

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO II 【200/50 ZR17 M/C (75W) TL】ディアブロロッソ II タイヤ

￥35,088 (税込)

ガチ子さん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

どっしりマイルド系の安心感

利用車種： ZX-12R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	5

前後同じ銘柄で装着しています。
ZX-12R自体が直線番長の気質が強いですが、こちらのタイヤもワインディングでの安心感を重視しているようなハンドリングです。
低速域でのコーナリングは重い印象もありますが、それなりにペースを上げていくと狙い通りのラインをトレースしていきます。
今の季節はツーリングで山に行くと路面温度が気になる時期ですが、無茶なスピードで突っ込まなければ不安も感じることはありません。
これでいてロングライフなので必要十分な性能は備えていると思います。
型落ちだから比較的安価で販売していますが、安いから性能が低いともいえない事が体感できました。

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投稿日付： 2021/12/10 17:37

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : パシフィック製チューブレスバルブ

￥440 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1825件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

流石国産です。１年経ってもひび割れ無し

利用車種：アクシストリート
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5

アクシストリートのタイヤ交換の時にバルブもチェックしましたが流石国産ですね。
１年経過してますが、以前○天で購入した中国製とは違います。
やはり一流品は国産に限ります

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投稿日付： 2021/12/10 16:25

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLE WING BW201 【3.00-21 51P W】バトルウイングタイヤ

￥10,784 (税込)

やんまーさん（インプレ投稿数： 7件 )

新品タイヤ

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
一般(ダート)路面	2
軟質(マディ)路面	1
オンロードグリップ	3

組みやすかった。

まだ、交換したてなのでわからないです。

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投稿日付： 2021/12/10 14:47

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO II 【120/70 ZR17 M/C (58W) TL】ディアブロロッソ II タイヤ

￥21,683 (税込)

ガチ子さん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

ツーリング用に割り切ったコストパフォーマンス

利用車種： ZX-12R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	4
ウェット	5

当方の使用状況として
・雨の日は乗らない
・主に街乗り、たまにツーリング、サーキットは行かない
・グリップよりライフ
といった感じです。
個人的な印象としては国産のほうが信頼性は高いと感じていますが、海外製も履いてみたいという興味から購入いたしました。
海外製なのに国産より安いというところが少し怖かったですが、型落ちだからということを自分に言い聞かせました。
そもそもタイヤの限界性能を引き出すような走行もしないので概ね満足です。2000kmほど走行しましたがライフも長そうです。

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投稿日付： 2021/12/09 23:19

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スマートエアポンプ JP01

￥6,520 (税込)

トミマルライダーさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： XEF 250 Trail )

良い商品です。

利用車種： XEF 250 Trail
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
機能性	5

重さは約４３３グラム
長方形なので丸いタイプよりかさ張らない
明るく大きい表示

ファンティックXEF250の適正空気圧はフロントが１.7K?リアが１.８K?なので、前後０.９K?までエアを抜いて、適正空気圧まで何回充填できるか試してみました。
結果、前後の充填を１回と数えて７回充填したところで、本体のバッテリーランプが赤い点滅（残り５％）になりました。これだけ充填できれば安心です。
以前使っていた電動ポンプ(中華製）は４回目の充填中にバッテリー切れで止まってしまい、ガソリンスタンドで充填したことがあります。
連続充填中も本体が熱くなることも無く(暖かくなる程度）安心して使えました。
充電端子はUSB-Cタイプで、スマホの充電器で赤の点滅状態から３時間４４分で充電を完了しました。
本体の液晶表示も大きく見やすく、０.９K?から１.７K?まで充填するのに６３秒ほどでした。
バルブとの接続ホースは本体に収納されているので邪魔にならず、ホースを取り出すと電源が入るのも便利です。
これから林道ツーリングに行く時は、必ず持参するようになると思います。

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投稿日付： 2021/12/09 23:11

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