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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
色々とビードワックスは試してみたが、初めて使った本商品が一番使いやすかったと感じた。
塗りやすさは安いものだと、ポロポロ崩れて伸びが悪かったりするが、こちらはスムーズに塗ることが出来ます。
満遍なく塗り終わる頃には、塗り始めた部分が乾燥しかけているものもありましたが、こちらはそういうこともなく落ち着いて作業に集中出来ます。
ほんのりとレモンの香りもするので、何となく気分もいいですし。
欠点と言えば、スポンジがやや弱いかな。DRCのが一番丈夫だと思いましたが。
作業性は断然こちらがいいので、携帯するにも常用するにもオススメです。
値段が他の商品と比べると割高なので、もう少し安いと嬉しいですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
値段がお手頃価格なのにタイヤの性能としては十分でコスパがとても良いタイヤです。ドライでもウエットでもグリップ性能は安心出来るレベルで通勤などで使う分には最適です。オールラウンドで高い性能です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
普段のストリートでの街乗りから週末のツーリングにも安定した性能のタイヤで耐久性もグリップにも満足して使えます。履いてみればロングセラータイヤの意味が分かる性能の高いタイヤです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
ミニバイクレースでは定番の商品ですね。
小さなカートコースでも二周ほど加速／ブーレキングでタイヤを縦モミすれば適温になりグリップを発揮します。
逆に低温時、ウェットではストリートタイヤほどのグリップも感じませんのでご注意を。
ライフも非常に長く、１０回程度のコース練習、３時間耐久×２、６時間耐久×１の後も大きな性能低下を感じません。（私は念のため１シーズンで交換します）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
ミニバイクレースでは定番の商品ですね。
小さなカートコースでも二周ほど加速／ブーレキングでタイヤを縦モミすれば適温になりグリップを発揮します。
逆に低温時、ウェットではストリートタイヤほどのグリップも感じませんのでご注意を。
ライフも非常に長く、１０回程度のコース練習、３時間耐久×２、６時間耐久×１の後も大きな性能低下を感じません。（私は念のため１シーズンで交換します）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
現在91000km走っているマグナ50に装置しています。
だいたい1万kmで取り替えているので９本目でしょうか。
安いので着けていますが問題なく使わせてもらっています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 1 |
WEX にて1レース使用しましたがまったく減りはなし。
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250 でエンデューロレースにて使用するために購入。
今まで 09 を使用してましたが、せっかくなら別のタイヤを購入して違いのわかるライダーに近づこうかと思い別銘柄に。
【使ってみていかがでしたか？】
レースにて使用。マディーのゲレンデコースなので空気圧を悩みながら0.5 でスタート。
感想は、、、、
あまり違いがわかりませんでした。
うまい人達はサイドのコンパウンドが、云々など、言ってましたが素人の自分には？？？。
オフロードタイヤ、特にフロントタイヤの違いは素人の自分にはまだ判別つきませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
スズキK125sにて使用。メーカー純正指定のを長年使っておりましたが、タイヤ接地面、両サイド共、吹きさらしの駐輪場にバイクを駐車ゆえに、ヒビ割れ等の劣化がそれなりに…。まぁこんなモンかと思っておりましたが、価格が指定メーカーと大差ない(むしろ安くなったってか、純正指定メーカー側が高くなってる!)そんな事もあって当商品を購入。
思いの外、ウエットにとんでてヒビ割れの気配もない。あ、タイヤサイドのみ、車でおなじみのUVスプレーをしておりますが、これがいらないくらいかも。今後は、これでイイじゃないの?と、思えるほどの商品と感じました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【110/90-18M/C 61H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥16,327 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
CB750FBのリアノーマルホイールにて使用。
前のBT45で、3.00-18がないため、110/90 18を購入し交換。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
FBノーマルホイールに使用。
前のBT45が気に入っており、BT46にしました。
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