タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(356)| ウェビック

IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

￥3,022 (税込)

tsu-ka-さん（インプレ投稿数： 209件 / Myバイク：イントルーダー250 )

転ばぬ先の杖！

利用車種： DR250R

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

エンデューロに参加するにあたり、タイヤの空気圧の調整だったり、瓦礫のうえを走ったりする上で、経験者の方々の話を聞いていくとやはりヘビーチューブっ！

チューブにヘビーもライトもあるのかよっ！
と思っていましたが、みんなが使っているのであれば、間違いはない
と思い、装着！！
取り付けに関しては、こつはいるものの通常のチューブと同じであります。
正直これをいれたことによる効果は体験できていませんが、体験できていないのがすでに効果がでているのかと思います。

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投稿日付： 2015/06/22 19:53

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METZELER:メッツラー

METZELER:メッツラー : SPORTEC M7RR 【120/70ZR17M/CTL(58W)】スポルテックタイヤ

￥14,424 (税込)

SENKOさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

M７RR

4.0/5

★★★★★

　メッツラーにも中華製とゲルマン製が有りますが、こいつ正真正銘ゲルマンです！
　流石マン島での実績を導入したタイヤだけあって、グリップ、ハンドリング共に申し分無し！
　公道最強を目指したタイヤだと十分に理解できます、あとは耐久性がそれ位持つか楽しみです。

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投稿日付： 2015/06/19 23:22

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 【180/55ZR17 M/C (73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥26,643 (税込)

ノリヤマさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：スーパーディオ | フォルツァ(MF08) | CB1300スーパーボルドール )

価格とのバランスがいいかも。

4.0/5

★★★★★

CB1300SBの新車装着タイヤがダンロップのツーリングっぽいタイヤでしたので、
ブリヂストンのT30を前後ではき替えました。

タイヤの端まで使うようなライディングではないのですが、S20と悩みましたが、そこそこのライフとそこそこのグリップ、不安のないタイヤが欲しくて選びました。

新車装着と比べても、あまり違いを感じません。
それくらい自然で、最初から気にせず使用できると思います。
雨の高速も走りましたが、問題ないです。

タイヤの端まで使うような方は、また違うタイヤを選ぶかもしれませんが、
私と同じような乗り方にはお勧めします。

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投稿日付： 2015/06/19 03:05

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH FOOTLOOSE GP-21 【70/100-19 M/C 42P WT】タイヤ

￥6,614 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

コスパ?し！

利用車種： XL230

4.0/5

★★★★★

XL230に装着しました。フロントが純正は90／100なんですが70／90にしました。ハンドリングが軽くなりオフでの面圧がかかりグリップ感はアップ。ただオンでのグリップは攻め込むと細くなったので劣るかも・・。また外径が小さくなったのでディメンジョンが変わりやや前下がりになります。あとサイドスタンドが立ち気味になります。
私的にはオフ重視なんでベリーグッドです！

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投稿日付： 2015/06/17 09:59

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH FOOTLOOSE GP-22 【4.10-18 59P WT】タイヤ

￥9,060 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

on，offグリップ良し！

利用車種： XL230

4.0/5

★★★★★

XL230用に購入し早速装着しました。さすがにCRF250Lの純正装備であるためかオンもオフもグリップは十分でそこそこペースの大型とのツーリングでも何とかついてゆくことが出来ました。前の純正タイヤとの比較ですがオフのグリップもゲロ系のコース以外は十分遊べます。
しかも安い！

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投稿日付： 2015/06/17 09:41

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : MT21 RALLYCROSS 【120/80-18 M/C 62R】 MT21 ラリークロスタイヤ

￥10,676 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | Vespa 50 | SCRAMBLER ICON )

ブロックの粗さが程々良い

4.0/5

★★★★★

国産メーカーも悪くは有りませんが、価格・耐久性・グリップ感にセロークラスにはちょうど良いと思います。
トラタイヤの方がグリップ等の性能は上ですが、見た目の感じも良い感じなのでお気に入りです。

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投稿日付： 2015/06/16 18:24

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : AC10 【100/100-18 M/C 59R TT】タイヤ

￥7,581 (税込)

takaさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

KDX125のリアタイヤはこのタイヤが良いです

4.0/5

★★★★★

リア18インチでKDX125に履けるタイヤはこのタイヤが一番良いと思います。林道ツーリングでは約1500kmで5部山になりました。舗装路を走るとかなり減りますが、林道だと抜群の走破性です。タイヤの寿命は舗装路をどのくらい走るかによりますが、2500kmくらいではないでしょうか。
言われるほど舗装路のグリップも悪くないと思います。雨の日はブロックタイヤなので慎重に走行しているので、怖い思いはしていません。ただ125ccではパワーを食われている気がします。

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投稿日付： 2015/06/15 21:17

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : COMMANDER II 【150/80B16 M/C 77H REINF TL/TT】コマンダー2 タイヤ

￥17,436 (税込)

24ｄａさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] )

ＣＯＭＭＡＮＤＥＲII

4.0/5

★★★★★

　ハーレーFLSTCにMETELERから履き変えました、ドライでの性能は加速、制動、コーナーリング共に良好です。ウエット路面はまだ走行していませんが評判では良好と聞いてます。
　後は、寿命がどの程度なのか？？

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投稿日付： 2015/06/13 16:32

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : TR-1 【2.50-15 4PR WT】タイヤ

￥5,778 (税込)

社畜工務店さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： Ninja1000 | KDX125/SR | Z125 プロ )

GT50にて使用

利用車種： GT50

4.0/5

★★★★★

純正タイヤ？かどうかは知識不足のため分かりませんが、問題なくホイールに装着できました。

街乗りをする分には問題ないグリップ力なので良かったです。

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投稿日付： 2015/06/13 15:34

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : TRAIL WING TW28 【90/90-14 46P W】トレイルウイングタイヤ

￥5,516 (税込)

らーぷらさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク：トリシティ 300 | TNT125 )

かなりイレギュラーな履き方ですが、良い感じです

4.0/5

★★★★★

リア用なのをフロントに履かせた上、元のタイヤ（90/80-14）とサイズが違う上、オンからオフへの換装になります。

車体が倒れやすくなり、コーナリング性能が少し変わってリーンしやすくなりました。
走ってる分にはコーナリング性能が良くなったと言えます。
ただ、ちょっと立ちゴケしやすくなりましたが・・・。

グリップ性能は当然ながらオン/オフともに変化しました。
個人的な印象では、以下のような感じです。
　オン7/オフ2　→　オン5/オフ8

公道を走りながらも「気持ち的にオフ主体にしたい」人はオススメです。

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投稿日付： 2015/06/13 02:10

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