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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
ツーリングタイヤです。
オフシーズンの時に履かせています。
よくある全天候型ツーリングバイアスタイヤです。街乗りやツーリングしかしないのであれば、このタイヤで事足りるかと思います。グリップ力やスポーツ性能を求める方には全くオススメできません。そもそもが硬い上に硬化しやすいので、交換を渋るのもやめたほうが良いと思います。安価なので。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正ストレートタイプでは空気圧調整に難儀するので タイヤ交換と同時に交換。
ナットの締め付け具合が良く分からないのが難点。締め付けトルクが書いてありゃいいのだが んなモノはないし勘で締めました。
ちなみに中華TPMS を取り付ける為に 斜めに固定しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
扁平率が変わったことで、外観に変化があったかは不明です
やや薄くなった感じ？
こっちから見えると変わらない気がする
タイヤ交換をしようしようと思いつつ数ヶ月経過してしまい、雨の日に軽いスリップをしてしまったので、慌ててタイヤをウェビックで探してみたら、110/80-17M/C 57Hで探してみたら見当たらなかったので、110/70に変更して、快適な切り返しを求めてみようと選択。
結果的に言うと、やっぱりとても曲がりやすくなり特有のモタモタ感は明らかに減りました。ヒラヒラとした走りかと言うと、さすがにそこまでとは言いませんが、キレる感覚はクイックな感じが最初はします。慣れれば普通ですけども・・・
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
ガソリンスタンドでのエアチェック改善のために購入
エアは入れ易くなったがエアバルブ形状が合わないのかガッチリとはまらず…その点が不満です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
新車に付いていたDUNLOPと比べて、大きな差異は感じませんでした。ただ、耐久性は少し落ちるかなという感じです。交換から一年、一万二千キロを超えた辺りからスリップサインが気になり始めました。同時に変えたフロントタイヤ（IRC）より減りが早かったです。雨天時もスライドするようなことはなく、高速も乗りましたが特に怖さを感じるようなことはありませんでした。ちょっとパターンがカッコ悪いかなと思いますが、ジクサー150に適応するラジアルタイヤとしては最安じゃないかなと思い、今回リピートしました。再度装着してからも、至って普通です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
タイヤ交換にこれがないと始まりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
譲り受けたスクーター
出荷当時のタイヤのままでした。
スリップサインが出たので
交換を決意
同じモノでは面白くないと
チョイスしました。
国内メーカーの実力はどの程度か
楽しみです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
タイヤ交換のついでにエアバルブも交換
既存のエアバルブ形状がストレートだったので
エアチェックがしやすいようにとL字バルブをチョイス
ドリンクホルダーやコンビニフックを紫のアルマイトに交換しているので色を合わせました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
今までダンロップを使用していましたが、今回はブリヂストンにしました。
グリップがどうのとかは、私のスキルでは違いがわからないので割愛します。
それより噂ではダンロップよりビートが柔らかく、タイヤ交換しやすいとのこと。
実際にダンロップより交換しやすかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイヤ交換をするのに、使用期間が不明であったリムバンドも併せて交換するため購入。色々なものが出ているが、効果が実感できるものではないので、極端に安いものではなく、信頼感から有名どころのメーカー品を選択。到着した品は、白い粉も吹いておらず、新しいものか来たので良かった。
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