4.0/5
ハイグリップタイヤだけあって、グリップには安心感があります。
少し硬質な感じがし、路面状況がそのまま伝わるような気がします。
倒しこみは特に気合いを入れる必要がなく、切れ込むこともないので素直なタイプだと思います。
当たり前ですがライフは短いと思います。
街乗りが多いと台形のタイヤになりそうです。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S20EVO 【180/55ZR17 M/C(73W)】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
¥33,985 (税込)
4.0/5
車検の際、ブリヂストンのS20EVOに交換しました。S20と同等以上のグリップ力、ライフ力Upが選定の決め手でした。まだナラシ中ですが抜群のグリップ感に安心して走れます。雨天走行も不可なくそこそこのグリップもしますし、あとはライフでどれだけ持つのかに期待です。
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4.0/5
友人のアプリオに 全体に硬い印象で交換時苦労しました 乗った印象はそれはど硬さは感じられなく原付きクラスなら十分だと思います
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4.0/5
キャップ内にゴムパッキンは入っていませんが、その分ねじがある程度奥までしまるので緩んだり外れたりする心配もないと思います。
価格も手頃で品質も値段相応だと思います。
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4.0/5
ハイグリップタイヤということで購入!
メーカーは外国製ですが山道を走ってみるとかなりグリップします。ただ柔らかすぎて寿命が短いかもしれません。
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VFR1200F EUに装着しました
このタイヤを選んだ目的はロングライフ狙いです
見た目はラウンド形状がかなり丸くエッジ部分でストンと落ちていて
後ろから見るとワンサイズ細くした様に感じてしまいます
溝はセンター部で約7mm程で結構深い部類に入ると思います
現在約2000km走行しての感想ですが
GTスペックなので当然硬いイメージをもっていましたが
履かせて走ってみて乗り心地が非常に良いのには驚きました
タイヤのセンター部にかかわる加速とブレーキ性能ですが
ブレーキをかなり強く握り込みましたが
なんの不安も無く一定のグリップ力を保って止まってくれます
0kmからのフル加速でも尻振りどころか鳴きも起きません
サイド部分も良くグリップしてくれる方だと思います
左右に素早い切り返しをする場面ではコンパウンドの変わり目で
まるで滑った様な感覚になるので慣れが必要かと思います
(左右に連続して倒しパワーON、OFFで抜けるシーン)
ウエット性能ですが未だ雨の中を走行していませんので判りません
期待したライフですが期待した程ではなさそうです
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4.0/5
ガソリンスタンドでのエアー確認が楽になり、手やホイールに傷が着かないのでとても使いやすいです。
ただもう少し安くていいかなぁと思います
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4.0/5
カーブに傾けながら侵入し、
直線で起き上がる時の反応が
他のタイヤに比べて早い気がします。
名前のとおりスポーツには最適な
タイヤだと思います。
雨天時はそんなに滑らず、危険な
扱いをしない限り問題はありません。
欠点は減りが早い…
バイクによりますが、6、000kmほど
乗ればたちまちスリップサインが
出てきます。
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4.0/5
この値段でこの性能はお買い得です。
通常の仕様では全く問題ありません。
他の方も指摘していますが、メッキが若干弱いのと
高級品??と比較すると若干厚めかも知れませんが
十二分に使用可能です。
とりあえず自分でタイヤ交換をしてみたい方はこれでOKです。
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