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タイヤのインプレッション (全 8516 件中 4391 - 4400 件)

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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換時は勿論、ツーリング先でのアクシデント対策に。
ちょうどいい大きさでいいです。品質は全く問題なし。付属のスポンジは小さいですが、困ったことはありません。

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投稿日付: 2016/01/09 00:29

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

5.0/5

★★★★★

リピーターです。
先回購入して気に入りました。

性能はやはり噂通りでした。

今回は今履いているタイヤが無くなる前に予備で購入しました。

もっと供給が安定してくれるといいです。

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投稿日付: 2016/01/08 20:37
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ANZさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★

CB50改フロントに取り付けました。
チョット細い感じです。 80/90-17が妥当かなと思います
組むのにサイズが細い為かビート部が硬いためかチューブをかまないように注意が必要です。リヤの80/90-17はそんなに気を使わないで組むことが出来ました。
性能はまだ不明です、良さそうな気はしますが。

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投稿日付: 2016/01/07 16:27
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ANZさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★

CB50改に取り付けました。
パターンは気に入りました。
サイズは90/90-17でもいいかもしれません
今まで使っていたチューブだとサイズが大きくなっているので交換予定です。

  走行性能はまだ不明です。

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投稿日付: 2016/01/06 16:36

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

購入しましたが、今まではミシュランS12を使っていましたが個人的にはドライコンディション時には特にフロントのグリップ感が非常に感じれて好きなタイヤです。

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投稿日付: 2016/01/05 14:38

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

現行のモトクラスタイヤでエンデューロとして使用するのにはもってこいだと思います。コストパフォーマンスもいいし、脱着も非常にスムーズです。

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投稿日付: 2016/01/05 14:35
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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

低圧走行を視野に入れるならやはりヘビーでないとだめですね。エンデューロやるならこれかスーパーヘビーチューブが断然おすすめです。

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投稿日付: 2016/01/05 14:31

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twinsparkさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

IRC WF930 からの交換です。
サイズは純正指定を選択しています。
あまり選択の余地はありません・・・。
センターグルーブが無いデザインは少し不安ではありましたが、グリップもよく、タイヤ自身の剛性も高いと思います。
後は耐久性に期待です

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投稿日付: 2016/01/05 14:05

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twinsparkさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

IRC WF930 からの交換です。
サイズは純正指定を選択しています。
グリップもよく、タイヤ自身の剛性も高いと思います。
後は耐久性に期待です。

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投稿日付: 2016/01/05 14:02

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MSX125さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

転勤になり通勤のためMSX125を新車で購入しました。
しかし、ならし運転中にフロントタイヤのロックで2度も転倒してしまい左右ウィンカー・右ステップ・フロントフェンダーを破損し交換…それと左右ミラー・ライト・カウル・サイドカウル・左右シュラウド・GIVIボックスが傷だらけになりピカピカの新車が、数ヵ月でボロボロになり自分の運転技術を疑い…凹んでいましたが、おもいきってフロントタイヤのみTT93に交換しました。
交換後は別のバイクに乗ってるような変化があり安心してブレーキをかけられ昨日通勤中に進路妨害の車両に対して急ブレーキで対応しましたがジャックナイフになり前転するんじゃないかってほどのグリップ力でした。
交換後1年半程(2万km)になりますがタイヤの減りも少なくまだまだ大丈夫です安全+コストを考えると費用対効果は大きくグロム乗りにはお薦めです。
グロム乗りのライダーさんに一言『純正タイヤは滑ります。自分は修理代に数万円+怪我でしたがバイクの転倒=命がかかってます。転倒する前に早めの交換を』

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投稿日付: 2016/01/05 13:22
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Fe26さん 

私も純正タイヤで1年半、17000km走っていますが今度ダンロップに変えます。

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