ドライグリップは凄いと思います
ウェットはメッチャ滑ります

ドライが食いつくから、ギャップを感じると
思います

RX-01R＞D208SM＞シンコー010＞メッツラーZ8
グリップは申し分ないです
DRZでは峠でリアは5000k
ツーリングなら6000~7000ぐらいかな

欠点は

重い、ウェットは滑る、高速でぶれる（ぬふえkm~）が、問題なければ最高のパフォーマンスです

手組みも言うほど硬くなく
普通に組めます

ただ、もう少しお金を出すとラジアルが買えます
バイアスとラジアルの違いが気にならなければ
お買い得です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
チューブのバルブ保護と、泥砂からチューブを保護する為に購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
バルブナットを使用しないので、タイヤとチューブとの変芯が良くわかり、バルブ部分からの引き裂けパンクを防止できます。
また、マディー走行時(リムまで泥で埋る)は、このパーツがリム内に泥が入るのを最小限にしてくれます。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です。バルブナットを外してバルブに被せるだけです。
バルブナットを付けてしまうと、空気を入れる時に外さなくてはいけないし、パワーがある車両はチューブの変芯がわからなくなります。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーバリエーションを増やしてほしい。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

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250オフ車に使用。

このタイヤの良い点は
・舗装路でのスムーズさ
・耐磨耗性
につきると思います。
ブロックタイヤの様な偏磨耗がほぼ無く最後まで気持ち良く使えます。
ブロックタイヤの1.5倍は耐久性があるのではないでしょうか。
また 普通の砂利林道程度なら意外とグリップします。
さすがに濡れた土系の林道では瞬殺されますが…。

一般道を高速度で移動し、しっかり砂利の入った林道が多い北海道で活躍出来るタイヤだと思います。
タイヤ交換、ビード出しも問題有りません。

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今まではシルバーのキャップを使っていましたが、ホイールの色と同じ黒に変えたら引き締まってとても良くなったと思います。
また、キャップの深さが深いのでエアバルブのネジ部分がほとんど見えなくなり、そこも気に入っています。
出来れば中にパッキンがあると最高でしたが、その分深さが稼げたから仕方ないと思う事にします。この値段でこれだけ変化が楽しめるのだからコストパフォーマンスは最高だと思います。

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前回約6千キロで新車標準装備の
BSアコレード　AC02を　IRC GS-19に換えた。
（その時もインプレッション書いています）
今回約1万km走行したのでまた同じものに交換
グリップも耐久性も問題なし
というか自分の好みにぴったり
サイドウオールの剛性がありコーナーも安定感あり
使用状況は100％ロングツーリング
北海道の田舎道ばかりなので
ストップ＆ゴーは極端に少ないがその分
スピードレンジは・・高め
十分満足
写真は新品と1万km使用
過去にBSアコレード　AC02　ダンロップK300
と使用したが皆5千~6千kmで寿命

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
高いブロックと、角が落ちにくいタイヤだったので購入しました。
モトクロスタイヤで18インチの選択が出来るのも、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
リアの使用感は、モトクロスタイヤだけあってサイドの剛性が高く路面凹凸が良く体に伝わります。
ブロックが高く、路面にブロックの角から接地するので、良いグリップを発揮します。
排土性能も大変良く、エンデューロでも使用できます。

【期待外れだった点はありますか？】
ビードが大変固く、リア装着は苦労しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。ミシュランAC 10です。

【その他】
公道走行は出来ません。アスファルト白線、コンクリート舗装部(トンネル内)では、タイヤブロックが路面を捉える事が困難ですので、大変危険です。自己責任の上使用してください。

(上記インプレッションは、公道外のコースまたは、ダートにて使用した時のインプレッションです。)
また、クローズド専用タイヤは一般トレール車で公道を走行し、タイヤ屋に行かれても、お店では装着出来ません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
タイヤを頻繁に入れ換えするので、普通の小さいタイプのワックスでは、すぐに無くなってしまうので、大きいタイプのワックスを探さしていた所、発見し購入しました。
また、小さいタイプを購入するより値段的にも、量的にも断然お徳なので、1年で何回もタイヤ交換される方にはお徳な買い物だと感じます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ワックスの塗りこみも、付属のスポンジで無駄に手を汚さずに作業できました。
また、ワックスの伸びもほどよく、乾きも調度良い感じでした。
ツーリング時などの携帯用として、小さい入れ物にスプーンで入れ換え、持ち歩いています。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。たっぷり使えるので、作業効率が上がりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。DRC や、プロツールの商品です。

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2本のタイヤレバーをディスクにひっかけて固定し、もう一か所をタイヤレバーでビード入れしたい場面ではもう一つあれば・・・と思った。
とにかくこれがあればリムに傷をつけずタイヤ組み換えがなんとかできるし、この作業を楽しんでやれれば、4~5000円の工賃が浮いちゃうぞ。

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先日のツーリングでフロントタイヤが1万7000キロほどでスリップサインが出ましたので、1万7000キロ走った感想を。
主な使用用途は一般道ツーリングが5割、高速道路を使ったロングツーリングが4割、街乗りが1割と言った感じです。

【グリップ】
新品皮むき後と同様のグリップが約8000~1万kmほど続く感じです。1万kmを超えると若干ではあるが、少し性能が落ちる感じがあるかなと言った程度。タイヤの端まできちんとグリップします。
雨天時走行でも恐怖感など無く、普通にバンクさせることができます。
ドライ路面ではバンクセンサーを擦るまで倒しても問題ないです。
また、冬の路面でも滑らずグリップしてくれます。(凍結路を除く)

【ライフ】
このタイヤの真髄であるライフ。
フロントタイヤは約1万7000kmでスリップサインが出ました。
リアタイヤはまだまだ溝があったし、あと3000kmは持ちそうな感じでした。
驚きのロングライフです。
この値段でこのライフはコストパフォーマンスが素晴らしいとしか言いようがない。

【燃費】
タイヤの真ん中あたりは転がり抵抗が少ない感じがします。高速道路を走る時には若干空気圧を高めに設定して走ると燃費がよくなると思います。
当方のバイクでは120km/h巡航で21km/lを記録。走り方にもよりますが、タイヤの影響も大きいでしょう。

【総括】
まさに万能タイヤ。タイヤ選びに悩んだらこのタイヤを選ぶのが賢いと思います。
後継タイヤが出た今、とても安くなっているので、コストパフォーマンスを重視する人にはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
決め手も何も、私はきちんとしたパンク修理セットになって販売している商品はこのamonパンク修理材(パッチ)しか知りません。

昔は他社製品をバラで買ったりしていましたが、このamonパンク修理材(パッチ)はチューブタイヤのパンク修理に必要なモノがセットで一式入っていますので このセットを買っておきますととても便利で重宝します。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このamonパンク修理材(パッチ)の内容品だけあれば、タイヤチューブのパンクは簡単に直ってしまいます。

【取付は難しかったですか？】
特に難しさは感じません。
このamonパンク修理材(パッチ)の内容品を使ってパンクしたタイヤチューブにパッチを貼り付ければ、簡単にタイヤチューブのパンクを修理することが出来ます。

自転車のタイヤのチューブのパンクを直す方法と全く同じです。簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タイヤのパンクした周辺を貼り付けるパッチの大きさよりも少し大きく同梱の紙ヤスリを使ってしっかり擦った後に、同梱の接着剤を塗って軽く乾かした後にパッチを貼ってしっかり押さえ付けて密着接着すれば完成です。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れだったことや、期待を裏切られたことはありませんし、パッチが剥がれたりしたこともありません。
しっかりといつまでもパンクの穴を蓋してくれています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
今後共、今まで通り買い置きし易い手頃なお値段の維持継続のほどよろしくお願い致します。

【比較した商品はありますか？】
同社製のamonパンク修理材のバラ売り製品各種と比べてみましたが、バラ売りの製品でパンク修理出来る一式を揃えるよりも、このamonパンク修理材(パッチ)を買った方がお買い得で簡単です。

【その他】
このamonパンク修理材(パッチ)の内容材料はパンク修理すれば損耗しますので、ある程度減ってしまったら買い足し補填が必要になります。
そんな時には、同社製のamonパンク修理材バラ売り各種から必要種類を選択購入して補填しておきますことをオススメ致します。

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