タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(459)| ウェビック

amon:エーモン

amon:エーモン : パンク修理材(パッチ)

￥528 (税込)

Kojirohさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： YZ125X )

過不足なくまとまっている

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

紙やすり、接着剤、大小のパッチのセットです。
セローは前輪チューブ、後輪チューブレスなので、両方持ち運ばないといけないのが面倒なのですが、小さくまとまっているのでパンク修理キットに無理なく収まります。
「使う機会がない」ことに越したことがないものは、小さくまとまっていたほうがありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/27 17:46

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 空気入れ

￥829 (税込)

Kojirohさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： YZ125X )

軽く小さい

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

軽く小さいので、ツーリングに持っていくのにも邪魔になりません。
空気圧を下げてオフを走った後、高速に乗るまでに空気圧調整に使用。

ツーリングに大きな空気入れを持っていくのも現実的ではないし、空気圧調整にはコレで充分かな。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : AC10 【100/100-18 M/C 59R TT】タイヤ

￥7,581 (税込)

インジャンジョーさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： WR250R | YZF-R25 )

楽しい

4.0/5

★★★★★

コース走行の際、履き替えて行きました。
期待通りで楽しく走行出来ました。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ビードクリーム 40g

￥470 (税込)

インジャンジョーさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： WR250R | YZF-R25 )

かなりの本数

4.0/5

★★★★★

一つ購入しておけばかなりの本数に使用出来ますので、持っておいて良いのではと思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 空気入れ

￥829 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

車載しやすく、長持ちします。

4.0/5

★★★★★

パンクしたときのことを考え、
空気入れを買いました。
タイヤに空気を入れるのに実際に使いましたが、結構時間がかかります。
こればかりは安いということもあり、仕方ないかなと納得しています。
一番のメリットは、車載しやすく、車種によりますが、シート下に入ります。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : バルブコア回し

￥610 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

バルブを手早く回して外す

4.0/5

★★★★★

主にタイヤ交換でもっぱら使います。
バルブを外すにはドライバー形式のもありますが、ホイールやタイヤサイズによっては入らないことも。
なので、この形状のバルブ回しなら、どのタイヤにも使えると思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : GTY-BN7018 タイヤレバー

￥620 (税込)

ユルさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： VTR250 | GSX-S750 | ジェベル125 )

リトルカブのタイヤ交換にタイヤレバー使用

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

使いやすい。安い。

リトルカブのタイヤ交換にこのタイヤレバーを使用しました。タイヤ交換自体初めての経験でしたが、力を入れやすくビードを上手く捲ることができました（写真の通り）。また入れるのもスムーズにいきました（ビードワックスは使用）。このサイズのタイヤであれば2本あれば問題ないと思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : K505 【120/70-18 M/C 59V TL】タイヤ

￥15,944 (税込)

aquaでびるさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 )

購入時はラジアルタイヤが履いてあったのですが、ひび割れてきましたので交換、取りあえずノーマルを楽しもうとコストの低い純正指定タイヤのK505にしました。
　で、びっくりです、ノーマルがバイアスのバイクはバイアスの方が良いかもしれません、腰の粘りとかグリップ感とか絶妙です。　
ラジアルの時に感じたグリップするけど何処で破綻するか見えないような不安感が無くなりました、また走り始めの低温グリップはラジアルより良いです、ひび割れたラジアルとの比較なので正確な比較とは違うと思いますが、、、。　
ホイール換えたりディメンション変更してないなら、バイアスタイヤで安く楽しんだ方が良いかもしれませんよ、なんせラジアル前後でラジアルの1本分の価格なんですから。　

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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THREEBOND:スリーボンド

THREEBOND:スリーボンド : 瞬間パンク修理剤タイヤパンドー(オートバイ用)

￥2,420 (税込)

ナック02さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： S1000XR )

使わないに越したことないですが、持ってて安心

4.0/5

★★★★★

思ったよりもコンパクトでした。
ツーリングにも邪魔にならないです。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : EXEDRA G552 【3.00-17 45P】エクセドラタイヤ

￥5,240 (税込)

さちぱさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

信頼のブランド、抜群の耐久性

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

(是非G551への投稿を読んでから見てください)
KSR110同系エンジンのKawasaki AuraNexus125に装着しています。

サイズアップしている関係上、軽快感は低下していますが、安定感・耐久性など
数段レベルアップしています。

ただ、フロントと比べて早めにヒビ割れが発生し始めたように感じます。

製造ロットなどによる微妙な誤差かも知れませんが、使っていて経験した事実です。

ヒビ割れを差し引いても抜群の耐久性です。サイズが合う方にはお勧めします。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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