タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(463)| ウェビック

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : GTY-BN7018 タイヤレバー

￥620 (税込)

小太郎さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： DT230 LANZA [ランツァ] | VMAX 1200 | MT-09 )

タイヤレバーとして十分です。

4.0/5

★★★★★

タイヤレバーとして非常に使いやすいです。先端部の薄さも強度も問題ありません。
オフ車乗りとすると、携帯用にあと3cmぐらい短いと携帯ポンプと同じケースに入ったのに・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/13 18:00

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Latham's snipeさん（インプレ投稿数： 52件 )

この手の品物はいくつかありますが、全てにおいてバランスよくひとまとめにしてあるなぁっていうのが実感です。

意外と重要なのがボンベに装着するジョイントバルブで（胴体が黒くて頭が黄色のパーツ）、安価なものだとボンベをダイレクトにタイヤに装着するため、その際に失敗すると空気を無駄にしてしまう場合がありますが、こういったバルブを介すればその失敗が避けられます。

付属する工具類は及第点といったレベルなので、リーマーに関しては先端が甘いため、より鋭角に研いで使い勝手を向上させてますが、ケース自体にある程度の余裕があるので、気に入った工具と交換するのもいいでしょう。

願わくば出番がないままが一番望ましいのですが、いざというときには十分使える内容だと思うので、積載スペースに余裕があるのであれば、ロングツーリング時に限らず携帯させておきたいキットですね。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX GPR-200 H 【120/60R17 MC 55H TL】スポーツマックスタイヤ

￥25,802 (税込)

ひもさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300スーパーツーリング )

コストパフォーマンスに優れてます

4.0/5

★★★★★

街乗りで、2セット履き続けましたが、2万キロ持ちました。

雨の日も乗りましたが、ウエット性能は十分だと思います。

ただし、少し熱の入りが悪いのか、サーキットやワインディングでは、じっくりタイヤを温めないと、いきなりズルっといくことも、ありました。

その点を除けば、価格の割に耐久性が高いので、毎日バイクに乗る方におすすめです。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : チューブ

￥2,686 (税込)

ドリームさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

コスト

利用車種： CB250

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

パンク修理用に、価格の安さに満足。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : TRAIL WING TW301 【3.00-21 51P W】トレイルウイングタイヤ

￥9,788 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

私の街乗り用のトレールバイクで使用

4.0/5

★★★★★

普段モトクロスバイクでコースなどで走行しているのですが、それ以外で
林道などに行く際に私はセローも持っており、そのセローにこのタイヤを
履かしています。

トレールタイヤなので、林道ではあまりグリップはしませんが、街乗りから雨天、
多少の軽い林道など全てこなしてくれます。

長持ちもしてくれるので非常に良い商品だと思います。

義務も非常に柔らかいのでタイヤ交換も簡単にできました

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投稿日付： 2013/05/10 19:56

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブマッドガード

￥412 (税込)

mohicanmotoriderさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： YZ450F )

見た目＋α

利用車種： YZ250F

4.0/5

★★★★★

MXコースを走行する際、タイヤのグリップをかせぐ為に空気圧をかなり
下げるのですが、エアバルブに付属されているナットをつけたままにして
いると、タイヤのビートがズレて、チューブが引っ張られた時にバルブの
根元が裂けてパンクしてしまうことがあります。

ナットを撤去してこのマッドガードを装着すると、泥水の浸入を防いでくれると
ともにエアバルブの位置が一目瞭然で便利ですね。

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投稿日付： 2013/05/10 19:56

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : ANAKEE III H 【150/70R17 M/C 69H TL/TT】アナキー3 タイヤ

￥16,732 (税込)

moco17さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： R1250R )

装着後2000ｋｍインプレッション

利用車種： TIGER800

4.0/5

★★★★★

ブリヂストンBW501/502からANAKEE III に替え現在2000km走行。

交換当初は、オンロードでのグリップ感が乏しく思えたが、現在はタイヤの
慣らしが終わったためか、体が慣れたためなのかは判らないが、ほとんど
気にならなくなった。

交換当初から、フラットダートでの使用感は良好で、オン主体のタイヤにも
かかわらず、グリップ感が感じられた。

耐摩耗性についても、2000km走っても磨耗した感じが見られない。
おそらく、かなりの距離を使用できそうだ。

ドライ・ウエットでのオンロード、フラットダート、高速道路等、様々な路面を
走行したが、今の所、特に不満な点はない。
残念ながら、ANAKEE IIは装着できなかったため、双方の差は確認できない。

だが、オールラウンドタイヤとしては高次元でバランスが取れたタイヤだと思う。

次回の交換まで今の印象が変わらなければ、次もANAKEE III を装着するだろう。

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投稿日付： 2013/05/10 19:56

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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : リムプロテクター(3ケ組)

￥880 (税込)

いぬまるさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

初めてのチューブレスタイヤ交換に使いました。

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

リード110のリアタイヤ交換時に使いました。
ホイール径が10インチと小さいため、プロテクターの両脇がリムに入りきりませんでした。

タイヤを外している最中にプロテクターが外れてしまいます。（使い方の問題かもしれませんが）

タイヤ自体も小さいのと、何よりも私が不慣れなこともありタイヤを外している途中でプロテクターの使用を断念しました。
慣れれば効果的に使えそうな気がします。
欲を言えば、10インチのホイールにしっくりとはまる、カーブが小さめサイズのものがあると良かったです。

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投稿日付： 2013/05/09 11:07

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