4.0/5
W800に使用。
純正タイヤと比較すると…
峠の縦溝に強い
フロントがグイグイ入っていく感覚は薄くなる
高速域で若干振られにくくなる
ライフが長い
粘るようなグリップはない
絶対的なグリップは劣りますがツーリングライダーにはオススメできます。
価格は高めなので星四つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【webikeモニター】これを使うことで手押しポンプでもビード上げが出来ました。
小さな容器ですが素人には一生モノの量だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
スズキのレッツ4に乗っている知人から頼まれて購入しました。
彼曰く、
色々な安いタイヤもあるけれど、
自分の命を預けているわけだし、
今までの経験から、いつもダンロップ。
なのだそうです。。。
私も朝晩、通勤で一緒になりますが、
雨の日の信頼性が高いようです。
それと、長寿命というところでしょうか。
もっと長持ちするタイヤもあるのだそうですが、
減らなくてもタイヤは劣化するので、
減ったころにゴムの硬い時期がやてくるD306が一番高相性だとか。
確かに、
タイヤを手に取った感触では
ゴムが柔らかすぎず硬すぎずですね。
決してスポーツ用でもないし
かといって廉価版の格安タイヤでもない
一流処の実用タイヤ
というところでしょうか。
沢山種類がありすぎて困っている人、
堅く選びたい方にはお勧め。
逆に、質より価格にこだわる方には、
まだ安いタイヤが沢山あるので、
これを標準として性能をとるか
価格をとるか選ばれると良いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ゴム厚がかなり厚く、持っただけでもノーマルチューブとの重さの差がはっきりわかります。が、この厚さのおかげでけっこう強引なタイヤ交換にも耐えられたと思います。安心感が違います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
webikeモニター
以前はダンロップのヘビーを使用していましたが
パンクしたのでコストパフォーマンスの高いIRCに交換しました。
現在は0.9kでモトクロスタイヤか1.5kでGP210を使用してますが
ハンドリングも以前と同等なのでお買い得だと思います。
パンクし辛いかどうかは今のところ分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換の伴い、チューブも新品にしたので、当然リムバンドも新品にと購入しました。ちょっと旧いサイズも選べるのはうれしい。信頼あるブランドで安心して装着できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正はダンロップのMT90ですがMU85をリアに装着。前回に続き2本目です。ダンロップのMU85より少し太めで後退時にベルトと干渉しますがギリギリ装着できます。走行時(前進時)はあたりませんので問題なく使用できます。少しでもリアタイヤを太く見せたい方にはおススメですが気になる方はダンロップのほうが良いかもしれません。ダンロップのMU85は干渉しないそうです。後ろから見た感じは車体の割りに細いリアタイヤ(新車時のMT90)より数段良くなります。パターンも個人的には気に入っていますので満足です。性能も純正との差は感じません。ちなみに、前回は13、000キロで交換でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
コンパクトでいいです。 パンクした場合にどうするか? いろいろ考えましたが、携帯電話が通じない場所での単独ツーリングのときなどのことを考え、自分で修理し自走できるようにすることを考えました。
修理剤を注入する簡単な方法もありますが、これではタイヤが使い物にならなくなります。 パンク修理剤で修理したあと、空気をどう入れるか? 小型の空気入れは、夏場には絶対使いたくありません。 なのでボンベ式にしました。
まだ使ってませんが、コンパクトに収納できることと使用方法が簡単で楽なこれにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイヤ交換するときはミシュラン、と決めていたので特に意識することなく購入・装着。パッと見た目はなんだか溝が多くて、スポーツツーリングというカテゴリでいいの?という気がします。
しかしよーく見ると先代パイロットロード2のパターンに、細い溝が追加されているだけ、ということに気づきました。排水性能を高めた結論なのでしょう。
まだ、装着したばかりで慣らし中なのでなんとも言えませんが、特に不満らしい不満もないですね。これから先の耐久性やウェットでの安定度に期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
数ある商品の中、コンパクトでシンプルなデザインが気に入り購入しました。
実際に使ってみた感想は、持ちやすくて回しやすく、且つ、力の入れ具合がコントロールしやすかったです。
気になる点は、収納ケースがないこと。頻繁に使うものではないので無くしそうだし、何かの拍子にシャフト(突起物)が傷ついたり折れ曲がったりすることが想定されるので、保管方法を検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )