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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
今まで純正で履いていたスパコルからの交換です。
スパコルに比べると溝が深い！
タイヤは少ししか走っていませんが柔らかそうな感じがしました。
手組みで交換ですが比較的作業はしやすかったです。
ライフはスパコルよりあれば十分なので峠メインのツーリングかほぼの自分にはこのくらいのタイヤが向いてるので良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
取付後、約1年10000km走行した状態
取付後、約1年10000km走行した状態
リアタイヤサイズ
リアタイヤを純正タイヤから、
ミシュラン シティーグリップ2にしました。
乗り心地が柔らかくなった感じがしました。
取付後、約1年10000km走行しましたが、
まだまだ乗れそうです。
純正は8000kmでスリップサインが出てきました。
フロントタイヤはまだ純正のままですが、
こちらも近いうちにミシュランに変えたいと
思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
3代目のPCXの純正に比べて長いので空気がいれられなくなった
L字形のエアーバルブを使って対応してます
見た目で判断してしまった自分のミスで商品に問題はありません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
ショートなのが良し。保管の際に見えにくいので失くしてしまったりしないよう保管場所を覚えておく必要がある。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クロスバイクに付けてみた感想です。
3割くらい軽く漕げるようになった感じと、漕ぐのをやめたあとに惰性で進む距離がかなり伸びた感じがありました。
スタートしてからのスピードの乗りも良く、巡航速度に達するまでの時間が短くなりました。
ハンドルなどに伝わる路面の凸凹も柔らかくなって、乗りやすくなったと感じられます。
取外さないと空気を入れられないので、そこだけ改善してもらえたら文句なしです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
オンロードでも軽い林道でも問題なく走れます。一万キロは走れませんでした。全体的にいいバランスのタイヤだと思います。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V4 【180/60 R 17 M/C TL 75V V4 SC2】 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ
￥50,820 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
スズキssに乗っていて190/55から180/60にローカルレースに参戦されている方から勧められて交換しました。結果、バイクの動きは軽快になりバンクもかけやすくなったように感じます。走ってて気分がいいのでこの感覚はまんざらでもないでしょう。ディーラーで光軸チェックしてもらったらこれも問題ありませんでした。ただし、個体差はあると思うので参考程度に受け止めてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
値段重視で購入しました。耐久性はまだわかりません。
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