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5.0/5
舗装路では、ドライ＆ウェット共に充分なクリップ力とハンドリング。未舗装路でも程よいブロックパターンでターマックでもガレ場でも地面をとらえてくれます。
ライフも満足しているので自信を持って友人に勧めて交換しました。
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5.0/5
今回は、友人のリアタイヤ交換依頼を請けまして、タイヤが新品は当然ですが、一緒にチューブ交換も勧めて同時購入しました。中身も新品だと安心で気持ちもいいですから。再使用のリスクを避けました。
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5.0/5
タイヤ交換の際にあったら便利ということでかってみました。
使ってみると思った以上に量が多く次回も使えそうです。
スポンジが便利でした
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5.0/5
今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い！
そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能！
実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪
尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 【120/70ZR17 M/C (58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥18,038 (税込)
BT-023の後継者に選びました。
リアに続きフロントも交換です。
信頼できるブランドです。
交換して300キロぐらいで特にグリップが良い感じになって来ました。
気のせいかもしれませんが・・・
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GS400
セブンスターキャストにて使用。
GT501からの交換でしたが、交換後の感想はビックリするほどよく曲がる！！って感じでした。
ただし、今までのGT501をだいぶ履き潰したんで、性能的にどの程度進歩したかは分かりません。
ヤ●オクより総額で断然安いので、Webikeでの購入して本当に良かったです。
新品部品の購入は親切・安価・迅速のWebikeがお勧めです。
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来月、九州にツーリングに行くのにお守り代わりに
購入しました。
コンパクトにパッケージされており、沢山の荷物に
忍び込ますのに良いように思います。
また、日本語の取説も同梱されており初心者には
有難いです。
どうか使わずに行けますように（合掌）
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DUKE純正MRFタイヤから交換。
素人なので細かい事は分かりませんが、グリップ性能は前より良くなったように感じます。以前よりもバイクを寝かしやすくなりました。
また濡れた路面で特に効果が発揮されていると思います。雨で濡れた路面でもしっかりグリップしてくれます。
個人的にはこれを使っているだけで安心感が段違いです。
タイヤの寿命も長いようなのでツーリングでの使用にオススメ。
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タイトルの通り、鬼グリップです
これにビードストッパー、ヘビーチューブを取り付けましょう、ほらこれでオフロードコースでは最強ですよ(´∀｀)
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通常のチューブよりもかなり分厚いものとなっております
タイヤ交換中や走行中でも、そうそう簡単にはパンクはしないと思います
通常品より値段は多少しますが、長期的に安全にを考えたら断然こちらをお勧めいたします
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