クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
IRCタイヤはずっと以前から使用しています。
RX-01からの履き替えです。
リーズナブルな価格がGOODです。
程良い硬さ・マイルドな乗り心地で安心してライディング出来ます。
タイヤパターンもなかなか良いと思います。
NINJA250にも使用するつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
いよいよ角目カブにミシュラン装着しました。その前はIRC、その前は吊るしでCSTをはいていました。どれも同サイズで装着してました。それぞれに特徴があり長所としてCSTはあったまりやすいタイヤ、IRCは熱ダレしないタイヤ、転がり抵抗のよさそうなタイヤ、ミシュランはグリップのいいタイヤです。
逆にデメリットとしてCSTは熱ダレしやすいタイヤ、IRCはグリップがなく、ミシュランはパワーの食われ感がIRCにくらべて若干あります。それと他の2つに比べ施工性が悪いです。でもコツさえつかめばチューブありで手組できます。
チューブとの相性は、フロントはBSの2.50-17、リアはBSの3.0-17が良かったです。コツをつかむまではチューブを4、5本ダメにしましたが、じっくりあせらずコツコツやることによってミシュランタイヤに交換できました。
コントロール性はミシュランが一番いいと思いますが、これは運転手の感性で違ってくるかもしれません。IRCはグリップしないなりのコントロール性があります。ただ燃費が良くロンツーではリッター70kmぐらいいきました。
乗り味もIRCがいままでのカブっぽいです。ミシュランはスポーティでしっかり感があります。CSTはメーカーの要望にこたえたタイヤという感じです。ミシュランはタイヤがマシンに勝っているいる感があり、CSTはその逆です。以上三者比較しましたが、それぞれ長所短所があります。ちなみにミシュランとIRCがタイ製、CSTが中国製です。どうもバイク文化はタイのほうが成熟しているみたいです。
カブのホイールについて質や施工性についてですが、角目カブのほうが丸目カブよりリムがいただけないです。他がよくなっているのでこの点が残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイヤが柔らかいので自分でタイヤ交換される場合もスムーズでした。
オンロードでは柔らかさが邪魔になりますが、弱点を許容出来るオフロード性能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スクーターや小径ホイールのタイヤエアー充填時に空気入れのバルブが入らない場合や、空気圧調整時にも重宝します。ウェビック製も購入してますが、比較するとDRC製の方がL字部分の処理が若干綺麗です。機能的には関係ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
初めてのタイヤ交換で、他社のものと同時に使用しました。
他社のものより薄く、ホイールとビードの間に滑り込ませやすかったです。持ち手もコンパクトで長さの割に取回しやすかったです。
価格はやや高いですが、1本は持っておくと重要な場面で頼りになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【120/70-17 M/C 58H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
￥21,028 (税込)
5.0/5
さっそく端まで皮剥きを済ませました！
が、しかし！ タイヤ選びを間違えました。ww
私の根性ではハイグリップ過ぎて、限界がつかめません。
ノーマルセッティングだとサスも負けてバランスが悪い（苦笑） RX-02の方が安いし、持ちがイイし、身の丈に合ってたかもしれませんね。
「乗りこなした感」を感じるにはセッティングも必要だし、 人間のスキルと根性を上げねば！
（路上においては過剰な性能です）
でも、良い製品なのは間違い無いです。
あと、タイヤが硬いので、
手組みする方は覚悟が必要です（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
前のタイヤが酷すぎたってのも有るんでしょうが、タイヤ交換してからの快適性が段違いです。
ちゃんとアクセル回すと加速をしっかりするってのが感動でした。
まぁ本来はこれが普通なんでしょうがねw
カーブを曲がるときもグリップしてるのが運転していてわかるのでスムーズに曲がることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
D306の後継版です。
パターンも一新されスポティーナパターンになりました
コンパウンドも柔らかくいいタイヤです。
値段も安く非常に満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
D306の後継モデルと言う事で購入してみました。タイヤのトレッドパターンも以前のモデルよりもスポーティになり、気に入っています。グリップも普通に走るには問題ありません。コストパフォーマンスは最高だと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
車両750マッハ。TT100GPよりF11への交換となりました。交換直後の感想ですが、TT100GPと比べてハンドリングに変化有り。TT100GPでは、ハイグリップ優先の為、倒しこみ及び旋回時において、路面とのネバっこさがありました。F11へ交換すると、TT100より軽快感があります。
新車当時のハンドリングはこんな感じだったのでしょう！ただし、使う方によっては、路面との不安感が湧くかと思いますが。。。フロント19インチ車のハンドリングを4輪に例えるなら、普通車から、4トントラックに乗り換えたような感じでしょうか？！バイクを操る“歯応え感”があり！です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )