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4.0/5
今までハイグリップしか履いていませんでしたが
今回初めてツーリングタイヤを履きました。（前後）
300kmほど走った感想です。
リヤは接地感はあまり感じませんが、特に不安な部分もなく
違和感なく操作できました。雨の日でも問題ないです。
持ちもよさそうなので、満足です。
ただフロントをツーリングタイヤにしたのは間違いでした。
ここまで変わるか！というくらいブレーキの効きが
悪くなりました。
接地感も感じにくく、フルバンク付近ではズルッと滑ることが
よくあるので怖いです。
（グリップを求めるタイヤじゃないので当たり前ですが・・）
フロントブレーキの効きが悪いのは本当に怖いです。
フロントをツーリングタイヤに替えるのは、お薦めしません。
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4.0/5
マジェ400に使用。
前にダンロップの人気タイヤだったときは雨の日はヒヤヒヤしましたが、このHOOPはあまり滑らず、滑ってもジワーっとすべるので危険に感じることはあまりないです。晴れの日は最高。
あと、プロも良さそうだけど、プロにするのであれば足回りをもっとバランスを良くしたり、ブレーキも良いものに変えないと意味が無いような気がするので、今のところこのタイヤが最高だと思う。あと500円安かったら★5つだね。
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4.0/5
タイヤの空気圧を測るのが面倒なのでこれにしました。シャドゥとマグナ2台分で4つ購入しました。マグナは点検後ずいぶん時間がたっていたので最初は緑が見えず、スタンドで空気を入れたら見えるようになりました。かなり空気って抜けるモンなんですね。シャドゥは点検後間もなかったのでばっちりでした。まめに空気圧を点検するのが面倒な自分のような人にはうってつけの商品です。ちらっとタイヤを見るだけで確認できて安心できるのだからとってもいい商品だと思います。
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4.0/5
ダンロップが販売しているので、品質は良いと思います。
国内、国際規格も取得しているので、安心して使える製品です。
ホームセンターの激安品よりは高いですが、純正で買うよりも安く品質も問題無いのでお勧めです。
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4.0/5
トリッカーのオーナーの悩みである80キロ以上でのハンドルのふらつき・・・試しにGP-210に変更したところ、あら不思議止まった！トリッカーでオフロードを走らないオーナーはぜひ試して下さい。
トリッカーのふらつきは車体ではなく、タイヤなんだとわかると思いますよ。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT023F 【120/70ZR18 M/C (59W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥20,180 (税込)
4.0/5
ZEPHYR1100にリアと一緒に履き替えました。
ダンロップのROADSMARTIIとどちらにしようか迷いましたが、トレッドパターンの好みからBT023を選びました。
重量のあるZEPHYR1100とのマッチングは、良いと思います。
路面からの衝撃について、タイヤとサスペンションのマッチングが重要だと思います。
タイヤに合わせてサスペンションのセッティングをするのもありと思いますが、そんな贅沢は出来ないので、乗り心地を決める上でバイクに合うタイヤ選びが重要だと思います。
BT023は、ZEPHYR1100重量をしっかり支え直進性、コーナーでの踏ん張りなど安心感があります。
スラロームをしてみると、その感覚が良く分かり路面に密着している感覚に加え思った方向に車体を持って行くことが出来るので、かなりコントロール性が良いです。
また、経済的には、タイヤが路面に密着する感じが高いので、コンパウンドが柔らかく磨耗もしやすいのではないかの感じを持ちましたが、300km位走行した後のタイヤ表面を見た感じでは、耐摩耗性も高く経済性も良いタイヤのように思えます。
ツーリング程度の乗り方であれば、コントロール性、経済性共に満足出来るタイヤだと思います。
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4.0/5
これだけ量があればケチらずしっかり塗布出来ますね。
中蓋とスポンジも付いていてますがスポンジがちょっと薄くてすぐに使い物にならなくなってしまいました。
まぁ使いふるしの歯ブラシとかで塗布する方が作業やりやすいかな。
スポンとタイヤもはまってストレスなく作業出来ました。
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4.0/5
ホーネット250に取り付けて（貼って）みました。 皆さんのレビューを参考にして貼り付けました。 最初は曲がらずに貼れるか不安でしたが少し霧吹きでホイールを濡らしておいたので微調整可能でした。 ドライヤーも使わずしばらく放置（2日位？）してたらちゃんと密着してました。
やはりリムストライプゲージは一緒に購入した方が良いです。
貼るのがとても簡単になります。
見た目は良いアクセントになります。
あとホーネットは前後のホイールサイズが違うので16インチ用と17インチ用をそれぞれ買いましたので倍の出費となりました。 しかしその分、失敗してもリカバーが効くので・・
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4.0/5
CB250RSのリアにも使いました。リアはやはり減りが早いです。2000キロくらい走ったところで、少し平らになって来ました。でも、グリップが良くて気に入ってます。
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4.0/5
特別これといった特徴も無いかなと思うが、有名メーカー（ブランド）の同形状の物を思えばコストパフォーマンスは良いと思う。
私の場合、タイヤ交換は年に一度するかしないかで、頻繁にする訳ではないのでCPの良さで当商品を選びました。
グリップ部は握り易いですが、ゴムではなくプラスチックです。
手にワックス等がついている時は結構滑るので注意された方が良いかと思います。気を抜いているとレバーが跳ね返って危険です。
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