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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【160/70ZR17 M/C(73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥26,754 (税込)

とまとさん（インプレ投稿数： 76件 )

BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/70ZR17 M/C (73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

4.0/5

★★★★★

ZEPHYR1100のリア用に装着できるタイヤは、多くなく現行販売されているのは、以下の3種類です。

・BATTLAX SPORT TOURING BT023
・BATTLAX SPORT TOURING BT020
・DUNLOP ダンロップ ROADSMARTII

選ぶのにも限られているので、選びやすい選択になります。
経済性重視でよく乗る人は、BT020。
性能重視の人は、BT023かROADSMARTIIだと思います。
（距離を乗らない人は、BT023かROADSMARTIIを選んだほうがゴムが柔らかく、経済性重視の製品より硬化しにくくなっているので良いと思います）

残りの選択肢はメーカかトレッドパターンの好みだと思います。

最新の開発成果を得たいなら、ROADSMARTIIですが、トレッドパターンの好みから、今回は、BT023を選びました。

直感的な感想は、べったりと路面に食い付く感じで安心してスロットルを空けられると云った感じでしょうか。

食い付く感じがあるからと云って決してコンパンドが柔らかくて持ちが悪いと云う感じではありません。
パワーをかけた時に、しっかりと路面に食いつき、それ以外ではしっかりと路面に路面に接している感じです。

また、タイヤを交換したことで走行時の感覚がしなやかになったので、タイヤ自体ツーリング向きに良く出来ていると思いました。
ロングは、走っていませんが、100Km程度の距離では、良い感じですので、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:12

3人のライダーが役に立ったと考えています

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とまとさんは76件のインプレッションを書いています

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『殿』 (最近ほとんど休止中）さん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： MONSTER 1200S )

ROADTEC Z6 INTERACT[ロードテック Z6 インタラクト]

4.0/5

★★★★★

赤男爵で車両購入時、新品で付けてくれたシンコータイヤ？が
3分山位になり横断歩道で滑る様になって来たため交換しました。
とりあえず、皮むき終了した所でのインプレッションです。
まず乗り心地がかなり良いタイヤです。
かなり柔らかく感じ、ライフが心配なぐらいです。
安定性はセンター付近は直進性に少し無い感じです。
あくまでもSV1000に付けた時の感じですが・・・
コーナーではあまり荷重をかけなくてもグリップ感はありますが
荷重をかけるとしっかり路面を掴んでいる感覚があります。
私の乗り方には十分な性能だと思います。
あとは10000km位持つと最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:11

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『殿』 (最近ほとんど休止中）さんは47件のインプレッションを書いています

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PROTOOLS:プロツールス

PROTOOLS:プロツールス : タイヤレバー

￥1,098 (税込)

パタパタさん（インプレ投稿数： 39件 )

タイヤレバー

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換のときには必要不可欠な工具です。
当方のような不器用者はホームセンターにあるような安物のタイヤレバー（鉄の棒みたいなヤツ）では、
なかなか思うように作業がはかどりません。
当方は、このレバーの他にKTCのモノも使用しておりますが、こちらの方がグリップが大きくてしっかり握れます。
ただグリップの質感がKTCのモノに比べて固くデコボコしているので、やや手に負担が掛る気がします。（手が痛くなりやすい？）
ただ、コストパフォーマンスにとても優れていて、この価格帯で先端がスプーン状のモノが購入できるのは良いです◎
スプ-ン部の形状もとても使いやすい設計で、タイヤ交換が無理なく行えます。
当方は、こちらのレバー1本。KTCのモノ1本。安物のヤツ1本。の計3本でタイヤ交換をしております。
器用な方ですと2本でも何なく出来るのでしょうが、当方のような不器用な人は、3本用意しておくと2本よりも断然楽ちんです。（経験者談）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:11

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パタパタさんは39件のインプレッションを書いています

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デル助さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R600 | ZX-10R )

Qualifier II

4.0/5

★★★★★

GSX-R600のOEMタイヤから履き替えて使用していました。ツーリングメインで、たまに走行会に参加しています。

履き替えてから約11000km走行しましたが、この時点でスリップサインまでフロントが1ミリ、リアが2~3ミリ残っていたので、あと1000~2000kmは走行できたかもしれません。（写真の状態です）
OEMのBT-016が、8550kmでスリップサインに達したことを考えれば、かなりのロングライフであると考えられます。

また、肝心のグリップ性能も、軽くスポーツ走行するぐらいでは特に不足に感じることもなく、サーキットでも安心して走ることができました。

SSタイプのような軽い車両で使用用途がツーリングメインなら、ライフも長くてグリップもそこそこ良いので、特に銘柄に拘りがないのであれば非常にお勧めのタイヤです。

ただ、隼やZZR1400などの重量級になると、乗り方にもよりますがライフが8000km程度まで低下するそうなので、その場合はもう一段階ライフが長いタイヤの方がいいかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/11 13:39

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デル助さんは1件のインプレッションを書いています

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THREEBOND:スリーボンド

THREEBOND:スリーボンド : 瞬間パンク修理剤タイヤパンドー(オートバイ用)

￥2,420 (税込)

よいちさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： KLX250 )

瞬間パンク修理剤タイヤパンドー(オートバイ用)

4.0/5

★★★★★

自分は林道とかダートも走るので、もしもの時の保険用として購入しました。　
正直使わない方がいいんですが。。。
使用してませんので☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/11 13:38

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よいちさんは25件のインプレッションを書いています

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ハスラーさん（インプレ投稿数： 49件 )

WF-910

4.0/5

★★★★★

スズキ　GN125Hのフロントタイヤに使用しています。
このIRC :WF-910の兄弟タイヤであるIRC WF-920は、前に乗っていたFTR223で使用していて、乗りやすさ、耐久性は実証済みなので、このタイヤにしました。
非常に扱いやすく、乗りやすくグリップ力もあるので、おすすめです！濡れた路面も問題無しです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/11 13:37

9人のライダーが役に立ったと考えています

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ハスラーさんは49件のインプレッションを書いています

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