クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
舗装道路9割、林道1割の私の使い方ではグリップ、ハンドリングとも満足しています。
前回F/R共同時に交換しましたが、Fは8000kmで交換、Rは3分山位です。
値段も5000円弱なのでお買い得ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
リア150-60R17
装着後ヱビスサーキットにて44週使用しました。
1分17秒程度で走る分には、まったく滑ることもなく、安心して使用出来ました。
その後箱根にツーリングにて使用しましたが乗り心地も良く、さらにタイヤの減りも均一に減っている感じでいつまでも同じフィーリングで乗れる気がしました。
これは、いいタイヤですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
供給の良さと価格の安さ、耐久性の高さで、不況のご時勢にはとてもありがたいタイヤです。長期間使用すると、フロント側の溝の前後で減り具合に差が出て段差が出来、極めて平滑な路面上ではそれが振動として手に伝わります。そうなったらもう交換という事でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BT-016の純正タイヤから履き替え、それ以来フィーリング・接地感・ハンドリングなど、いたく気に入りました。
BTー016の交換からずっとS20一択となりました。
ハンドリングは素直でシャープ。
思った方向に倒れこんでくれます。また近年のタイヤらしく、ハイトが立っているように感じられましたが、高速に乗ってみると、安定感も高く、急に切れ込んでいくような挙動も見せず、安定した性能をもっているように感じます。
またタイヤの温まりも比較的早いらしく、峠をがんばったらすぐにフロントタイヤが溶け出したようになります。
反面ある程度の走行をしていると、減ります。
そりゃ減ります。
しかしながらそういったことを差し引いたものでも、非常に高性能でいて、なおかつライフが短すぎるわけでもない、いいタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
手持ちのポンプでエアを入れられないことはないのですが、非常にやりにくかったので購入しました。
私はまだ使ったことはありませんが、コレを利用すればスタンドでもエアを入れることができると思います。
エアを入れたあと、取り外す時に若干エアが漏れますが、構造上仕方ないことかと。それを頭に入れて空気圧を調整すれば、問題無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
雨降りの日に 近所の山へ出かけました。
まずは砂利道ですが、パンクしてるような抵抗感。
カーブで寝かしこみ、ある程度からすっとグリップが抜けますが、公道用タイヤのようなしなやかさが感じられました。
けもの道に入ると路面が柔らかいので、探りながらと思っていきましたが路面の変わり目がわからないくらいに普通に走ってしまいました。
ぬかるみに入るとタイヤの回転を落としていくと噛んで、ぐいっと前に出ます。帰りは舗装路ですが雨でぬれている分気を付けて入りました。ノイズはすごいんですが、やわらかいタイヤのノイズですね。
あたりまえなんでしょうが、やたらと気にする必要がないようです。
いいタイヤに出会った気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
頻繁に使う物ではないですが、無いと困ります。
アドレスのリアタイヤのエアバルブは直立タイプで、隙間が狭いので、柄の付いたムシ回しは使いづらいです。
この製品はちょっとの隙間でも使えるので便利です。
キャップと一緒になっているので、無くさずにすみそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ダンロップ MX51FAは全天候・オールラウンドダイヤです。どんな天候になるか予想できないレース。何種類ものタイヤを用意出来るライダーではない方にこそこのタイヤをお勧めします。硬質~軟質までカバーしてくれます。最近では私はコレを毎回履き続けています。
悪い点をあげるなら古くなって使い続けるとブロックが切れて飛んでいきます。コレはどのタイヤでも同じかもしれませんが・・・あとダンロップのMXタイヤはサイドがやたら硬いので他のメーカーよりタイヤ交換にやや苦労します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スーパーカブ110にミシュランのM45。
このタイヤを装着した外観イメージは、僅かにスポーティー。
スーパーカブ110でスポーティーって、どぉ~なのぉ~？？？
しかしながら、そんなに懸念を抱かなくて問題無しですよ。
それは、ホントに僅かにスポーティーな印象をえるだけですから。
スーパーカブ110に装着可能な、ミシュラン製タイヤでは、、、
M62は、一般走行上で多くを期待しても得るものは少ないです。しかし、三者の中では悪路は優良です。
M35は、全天候型タイヤであり、目立った特性が無いとも言えます。ライフは三者の中では最も秀でています。
M45は、これぞミシュランのタイヤと言えるほどの、俊敏性と制動性を得られます。
M62に次いでM45慣れを有すかもしれません。
一旦、M45に慣れてしまえば、ミシュラン特有の軽快なハンドリングに虜になってしまうでしょう！！
また、
M62、M35と比べ、M45の方が真円度が高い様に感じました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
IRCRX-01 SPEC-R からの交換です。SPEC-Rも良かったのですが、タイヤ・パターンがどうも好みではなく他を探していたのですが、今回もIRCをチョイス！
RX-02のインプレ等をみても気になる欠点はなさそうですし、なにしろ安い！タイヤ交換の工賃でもう1セット買えるぐらいです。
ツーリングが主なのでラジアルへの拘りはありませんでした。たまにはワインディングを攻めたりもしますが、グリップも十分満足しています。
SPEC-Rは約1年半、9721kmで交換しました。フロントはまだヤマがあり使えそうでしたが、全体的なひび割れが目立ってきたので交換しました。
-02は2年、1万km以上は持ちそうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール！【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
コメント(全0件 )