クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
写真は自宅のコンプレッサーでエアを入れているところで、ホースを無理に曲げないと装着できませんでしたが、楽になりました。外すとき少しエアが抜けるので多めに入れて、後から微調整する必要があります。小さくて軽いので携帯にも便利でガソリンスタンドの4輪用からの空気入れも可能になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
08のFORZAにつけました。ノーマルサイズは130ですが、1サイズ太いタイヤを探したところ、この商品にいたりました。値は少しはりますが、BS・ダンロップ・井上等とはデザインの違いは明瞭で満足感はなかなかのものです。サイズを大きくしたことによる違和感は特に感じませんでした。外径が少し大きくなるのでメーターの誤差は若干生じているはずです。減りはBSのHOOPより少し早いかなっていう感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
結構長持ちしますし、タイヤの目もきれいなデザイン。斜め後ろからのアングルが好きなんです。次もこのタイヤになるはずです。お気に入りの一品です。皆さんもどうですか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
2000年式？のマジェスティーのフロントに装着。これまでのタイヤが古くなってずいぶんゴムが硬化してきていたせいかもしれませんが（中古車のため、いつから付いていたか不明）地面からの突き上げ感がずいぶんやわらかくなり、しっかり路面をつかんでくれているという感じです。マフラー交換やローダウン等、一般なカスタムはされているバイクなので、この目立つパターンはなかなかのものです。間もなくリアタイヤも交換時期が来ますが、前後で揃えるつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
どなたかも書いてられるように、ある年代の人にはPIRELLIというメーカーに対する一種羨望のようなものがあるように思います。私もその一人で、「このタイヤを履いているだけで満足」みたいな感じです。そんな気持ちのせいか、コーナーリングのスムースさ、濡れた路面での粘りが少し上のランクではないかなあ、と感じています。デザインに派手なところはなく、でも、国産メーカーのそれとは一目で違いがあるってところが、若くないユーザーにはぴったりではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
コンパクトに収納できる携帯ケースは、tool boxに ジャスト収納できるんです。 これで、遠出のツーリングも怖いものなし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
最初は峠での走行を考慮してBT002あたりにしようかと思っていたのですが、リッターバイクでは初の北海道へのロングツーリングで今まで使っていたBT015があっという間に減ってしまったことで、リッターバイクの大出力でのタイヤの減りを実感しました。
そこでBT002では年に1度のロングツーリングで使い切ってしまうのではと言う危機感から少し耐久性を求めてBT016にしました。
結果この変更は正解でBT016ツーリングでの減り具合から見て10000km~15000km程度ならリッターバイクの大出力でのツーリングに耐久で来そうです。もちろん溝の減り具合のみでの計算ですが、、、、
結論を言いますと、コンパウンドの性能や劣化を考えればBT002かBT003あたりで毎年交換がベストなんですが、財政的にそれは厳しいので、耐久性と性能のバランスを考えれば、ちょうどいいタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
YB-1にこのタイヤを使用しています。
純正のタイヤだとこんなに細くて大丈夫か！？と思いますが、M35だと車体がどっしりした感じになります。 純正より1サイズ大きいやつだともっと効果があると思います。
そのほかにも、耐久性がありパターンもいい感じなんでYB-1のようなレトロな感じのバイクにはぴったりだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このタイヤレバーで、10本くらいタイヤを交換しましたが、まったく問題ありません。値段も安いので、お勧めです。
1本くらいは、高いタイヤレバーを持っていると更に使いやすいです。
お勧めは、エーモンのタイヤレバー2本と先がスプーンになっている物を買っておくと良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビートWAXがあると作業が捗ります。
タイヤ10本に使いましたが、まだまだ使えそうです。
ただ、付属のスポンジがすぐ駄目になってしまいます。
CRCや石鹸水などよりもタイヤをいためないしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )