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5.0/5
最初、リムプロテクターを使って交換しようとしたのですが、プロテクターの上でレバーが円周方向に滑ったりしていたので、傷を覚悟でプロテクターを外して作業しました。
たまたまかもしれませんが、ホイールに傷が付くこともなくタイヤ交換できました。
不慣れなのと、タイヤが小さいからかもしれませんが、ある程度タイヤがホイールから外れたら、後はホイールからタイヤを引き剥がすようにして外しました。
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5.0/5
この商品は非常に便利で使いやすい商品で、私はオンロードレース、仕事はバイク便をやっているので購入には一切の躊躇無く購入しました。値段もそんなに高くないので、いろいろなホイールに対応していて私のバイクは全てこれでホイールバランスをとっています。
使いやすく、バランスの精度もかなり高いようで気に入って使っています。私のような人はあると便利です！！
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5.0/5
1台はオフ車なんで比較的空気は入れやすいけど、もう一台のフォルツァはそのままではガソスタのコンプレッサーで入れるには一苦労なんであると便利です。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【180/55ZR17 M/C (73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥30,283 (税込)
5.0/5
CB1300SBに前後セット交換しました。
元は、ミシュランのPR2がついていたのですが、70km前後でハンドルが振れたり低速で切り込む現象が出ていました。それが交換した途端に見事に解消されました。
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5.0/5
頻繁に使うものではないので、大きいのは、保管や持ち運びに不便出し、一生かかっても使い切れない（笑）。
本品はとにかくサイズ（内容量）が絶妙！最高です。
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5.0/5
コーナーの入り口でリアがしっかり入ってくれるので旋回中の安定感、安心感があり、アウトへはらんでいくような恐怖感がありません。大げさに言えばくるんくるん回る感じ。
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5.0/5
役にたってます。仕事用のヘナチョコ・スクーターに装着、踏ん張るほどスピードも出ないのでタイ製のタイヤと比べても負けず劣らず・・
私にはお値打ちに安全にが一番です。
さて耐久は。。
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5.0/5
チューブレスタイヤの交換は初めてだったので、他の方のブログなどで勉強させてもらっていたのですが、ビート落しという作業が一番大変らしいことがわかり、この商品を購入することにしました。
実際使ったのは今日が初めてなのですが、ビート落しにかかった時間は左右で20秒ほど。
あっけないほどの簡単さで、ビート落しができました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【webikeモニター】
バイクを乗り換えたのを機に、新しく購入してみました。
パンクの応急処置に必要な道具が全て入っているので、車種によっては小物入れに入らないかもしれません。
しかし、愛車のNC700Sにはメットインスペースがあるので、常時そこに入れておけます。
以前、ツーリング先でパンクして困っているライダーを見たのですが、とりあえずこれを装備したことでその不安はなくなりました。
使わないに越したことはないのでしょうが、できるだけ持っておいた方が良い一品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めてのタイヤ交換に使いました。他のものは使った事が無いので比較は出来ませんが、使いやすく普通にビードも上がりました。購入にはインプレッションを参考にし評価の良かったDRCにしました。個人で使うには充分な量だと思います。
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