クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
cb250rsに乗ってます リアをK87つけて フロントをF11にしてみました
写真より実物の方がレトロな感じでかなりお気に入りです
どうやらフロントF11リアK87の組み合わせは cb750と同じらしく
それもまた お気に入りの一つです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
気に入りました。カブ５０のリアで使用しています。距離で１００Kmならし後、３０Kgの荷物を積んでも、ふらつきもなく、しっかりと走行しました。ならしも不必要かも？今後は磨耗の方をチェックしていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
パンク修理に必要なツールが付属
コンパクトに収納できます。
後は空気入れがさえあれば修理可能です
修理方法は簡単ですが手順が複雑なので
説明書を無くさない様注意です。
誰もいない山の中での
パンク等に備える意味で
安い買い物だと思います
空気入れがあれば★５つです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CRM250に装着してます､滑り出してからの､ｺﾝﾄﾛｰﾙがしやすく､ﾊﾟｻﾊﾟｻの土でもちゃんとｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれます｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
10年以上もの間ほぼMICHELIN一辺倒でしたが、最近の他のタイヤメーカーの動向も知りたくなって、ちょっと冒険してみました。
慣れ親しんだMICHELINのツーリングスポーツ系と比較すると、ロードスマートはしっとり感があります。
MICHELINは堅めのコンパウンドをタイヤ全体のダンピングで受け止める印象で、ロードスマートはさらにそのコンパウンドをしっとりさせたようなイメージです。
これによって、マンホールや高速の継ぎ目を通過した際の衝撃がかなり柔らかくなり、乗り心地が向上しました。
ワインディングや雨天走行、ライフなどが検証できていませんので☆1つ差し引いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
2輪は電動のEC-02しか乗った事がなかったのですが、初めてのエンジンバイクとしてMY05のGN125に乗っています。
手持ちのENKEI製の国産版の純正ホイールに履かせました。
元々ロードレーサの自転車などの組み立て経験もある事と機械いじりが好きなので、自分で交換にチャレンジしてみました。特に難しい事無く一発で装着できましたがビートを上げるのにちょっとてこずりました。
実際の車体への装着については、純正サイズより太くなった為フェンダに干渉してしまうのでは？と懸念しておりましたが、楽勝で装着できました。
もう少し太い100/80などのサイズでも全く問題ないのでは？という位余裕があるように見えます。
まだ数キロ走行のレベルですので大したインプレは出来ませんが癖の無い素直なハンドリングになりましたし、何より安心感が増しました。
リアはIRCのタイヤのままですが追ってリアも変更したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
山遊びには向いています。ちゅるちゅる、ふかふかで良く前に進みます。ガレた道はちょっと向かない感じですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安いし使い易い、頑丈です。
まず使い易さ。
ヘラの形状が絶妙です。
タイヤとホイールの隙間へ『クッ』と入ります。
そうしたら後はテコ掛けるだけ…
で、頑丈。
安物だと一向に上がらずにレバーが撓りだしたりしますが、
これは違います。安心して力を掛けられます。
そしてお値段。
一般量販店で見かける物は一本800円前後でしょうか。
二本で1600円ほど。これと比べて1000円ほどはお得ですが…
作業をすれば分かります。使えばわかります。
「コレを選んでよかった」と思えるはずです。
そういった意味では、安いと思います。
★4なのは…もう少し安ければ完璧、ということで。
品質等々で-1なのではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
RGV250Γに使用。以前履いていたIRCのSP10が現在製造していない(!)とのことで、評判の良さそうなこのタイヤにしました。兎に角グリップがよく、素人レベルではありますが安心して倒し込めます。ハイグリップなので例によって減りが凄まじい(多分リアは5000キロ程度かと・・・)ので街乗り中心には少しもったいないタイヤですが、懐に余裕が有れば継続的に使用したいタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
コンパクトなムシ回しはコレがいいですね。バルブキャップに付けられるので便利です。ただ小さいからころがらないようにしないと・・・。タイヤ交換作業には是非どうぞ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )