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他のメーカーよりも安く手に入れる事が出来るので、大変助かっております！
性能、耐久性は問題ありませんよ！＾＾！
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5.0/5
昔からタイヤ交換は自分でしていたのですが前まではそのままrimを傷つけるような形でタイヤレバーを入れて作業をしていました。
これを購入後一切リムに傷が入らなくなり非常に便利な商品です。
この商品をかますことによりリムを傷つきから防止してくれますが
若干タイヤが入りにくくなります。ただ、きちんと丁寧にはめてあげれば簡単にタイヤ交換も出来るようになり慣れてきますので
皆さんもこれを使ってたや交換をしてください！！
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5.0/5
この商品は今までは使ったことがなかったのですが試しにと思い購入して保管していました。
つい先日林道ツーリングでタイヤがパンクしてしまいようやく、この商品が役に立つ時が来ました。
正直始めははこれで治るのかと不安でしたが、空気圧がゼロの状態になりそこからこの商品を使ったのですが、きっちり空気の入りパンクも治りました。
非常に便利な商品です。あくまでも応急処置的な感じの使い方がいいと思いますが1本持って行って損はありません！
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5.0/5
マディ時に急に空気圧を下げないといけないシチュエーションは良くありますが、
このヘビーチューブではパンクしたことがありません！
最低では0.4くらいで走ったこともありますが、3レース使いましたが大丈夫でした！
レース前にはパンクでリタイアの事が脳裏によぎってしまいますが、ケチって
後悔しない為にも、安くて品質のよいものをおもいっきって交換します！
チューブはいつもIRCで決まりです！いままでトラブルが起きたこともありません！
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5.0/5
このタイヤは値段が安い割に長持ちしてグリップ力も非常に高く、
バイク便のバイクに採用しています！
職業柄いろいろなタイヤつけてきましたが、今はこのタイヤで落ち着いているくらい
性能が安定していて長持ちしていいと思います！
雨の日の走行もさほど気にならなく、もう少し滑るのかなと思っていたのですが、
意外とグリップしていてびっくりしています！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
フープは有名ですね！
今装着しているタイヤの前に、このタイヤを履いてました。
街乗りにも適していますし、峠で流すんなら、まさに持ってこいのグリップです。
価格と相対して、性能はホントいいと思います。
メーカーがブリヂストンと、大手有名メーカーなので信頼性がありますし、
これはおすすめしたいです。
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この商品はモトクロスのレースの際に使用しています。
この商品をつけることにより、チューブのエアを入れる所の破れ等の破損を
防ぐことができます！
実際、私は今まで何度かチューブ破っていましたが、この商品を取りつけて
からはチューブが急加速などの時にずれて破れることがなくなりました。
非常に効果的な商品です。
ただ一点問題があるとすれば、空気を入れるときに少し入れにくい事です。
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5.0/5
オフロード車では林道に行く際に空気圧を下げる為、友人から勧められて装着していました。しかし市販の柄の長い虫回しは使いにくいので、オンロード車にも装着しました。結果便利です。やめられません。なんでもこれを装着したくなります。車にも便利かも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
タイヤを脱着しやすく、使いやすいレバーです。
2~4本くらいあると押さえておけたりするんで、
値段もそんなにしないので複数買うといいです。
大きさも使いやすいサイズですし、タイヤと
ホイールを傷つけませんし、交換作業に適してる
と言えます。
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5.0/5
Dトラッカーに使用しました。
エキセルワイドリム（4.5）にD253の150サイズを履いておりましたがダートを走るワケでもなくライフが短いためα12へ変更しました。
150サイズはクリアランスがギリなので見た目は良いですが、Dトラッカーに履く場合はスイングアームに干渉するため注意が必要です。
α12はサーキットグリップとライフ性能を両立しております 。
3分割マルチプルトレッドといってセンターはライフ指向、 サイドはグリップ指向となっています 。
サーキットは走りませんし 直線番長なワタシにとってありがたい構造となっております。笑
天候もコンディションも悪い峠道で寝かせましたが、グリップ力もあり安定感は抜群デス。
ただパターンはやっぱりD253の方がカッコよいですね。
新発売のα13も気になりますが、フロントもコレにしようと思います。
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