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5.0/5
ロングライフを求めてパイロットロード2を選択しました。
その謳い文句通り、磨耗が少ないです。
交換して1年乗っていますが、まだまだ乗れそうです。
グリップも私の乗り方では十分です。
パターンも好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヒザを出すような走りはしないのでとにかくロングライフを求めてこれを選択しました。
本当にロングライフです。
1年使っていますが、全然磨耗している気配がありません。
グリップにも私は不満はありません。
パターンもかっこいいですし大満足です。
今はパイロットロード3が出ていますが、できることならこの先も2を使いたいです。
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5.0/5
この度、チューブレスタイヤと一緒に注文いたしました。
今まではチューブタイプのホイールに組んでましたが
今回初めてチューブレスホイールに組み込むので、普通の先端がとがったタイヤレバーではビードを傷つけそうで怖かった為
無事、エア漏れも無く終了です！
一見同じと思われる安いものもフリマで見つけて購入しましたが
比べてみると、この商品の方がスプーン状の部分が薄く長く
仕上げがキレイでした。
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5.0/5
エイプに装着しました。
オフロード走行を視野に入れていたのでML90、K180と悩みましたが、実物を確認してこちらの方が適していると判断して選択。
純正より砂利道の走破性は良くなりました。オンロードでも乗り心地が悪くなることがなく交換して満足しています。また純正のリアは5000kmで交換しましたが、こちらは5000km走ってもリアもまだまだ溝があり倍くらい走れそうです。他のタイヤは装着したことがないので比較できませんが、純正よりはおすすめです。
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5.0/5
自分でタイヤ交換を行うために購入。やはりホイールにはキズを付けたくありませんからね。実際、買った甲斐はあったと思います。初めてということで多少キズはつきましたが、このプロテクターがなければ、もっとキズが増えていたことでしょう。プロテクターをかますと多少交換しにくくなる（径が多少でも大きくなってしまうから?）という話をききますが、それが事実であったとしても、交換に慣れていない方は購入することをオススメします。
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5.0/5
こちらもタイヤ交換を行うために購入。ワックスなんぞいらん、石鹸水だ。という方も多数いるようですが、やはり初心者は自分なりにできる限りの準備をしてから望むべきです。というかそれでも実際は準備不足に気付かされることが多々あります。
（閑話休題）
説明に書かれているようにレモンの香りがして作業中も気分を害せずに済みます。スポンジが付属しているのでそれで塗りこみタイヤをはめて完成です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ミラータイプのグリーン4ミリです。同社のリムストライプゲージを使用して、1時間弱掛かってしまいました。多少ズレてしまいましたが、初めての割には上手く貼れたと思います。お値打ちなカスタムでたいへん満足です。
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5.0/5
R1150GSにアナキー2を履かせました。
（グリップ-オン）
アナキーのときは温まってくると、GSのタイヤとしては珍しく、配グリップタイヤのように溶けだして、かなりグリップ力を発揮してました。ですが、アナキー2の場合は溶けるまでは行かないようです。ただ、溶けなくても同レベルのグリップ力はあると感じています。ペースは変わらないぐらいです。
（グリップ-オフ）
グラベル路では、60kmを超えると接地感がなくなりますが、トレールとわりきって走る分には十分です。オフ用にカルーも持っていますが、林道ツーリング程度であれば、オンでの距離を考えると、アナキー2をいつも履いていきます。
ガレ場でも、トラクションのかけ方でなんとかなるので、問題ないです。
苦手なのはやはりサンドが浮いているような路面です。接地感がないです。
（ライフ）
アナキーの7，000km程度までしか伸びませんでしたが、アナキー2は楽に1万km以上はもちます。あまりギリギリまで使うのが好きではないので、15，000kmぐらいで交換してますが、高速メインの人なら2万kmぐらい大丈夫と思います。
（交換性）
私は自分で交換してますが、ビードの固さも他のタイヤと比べて固いわけでもなく、前後交換しても2時間程度で交換できます。
【トータル】
全体的な性能が高く、特にグリップ性能が非常にいいです。ウェットでの接地感はアナキー2を履いたら、他のタイヤは履けません。
どんな場面でも安心感を与えてくれるハンドリングで、GSを体現しているタイヤだと思います。
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5.0/5
BT003STからはき替えました。タイヤの温まりもはやく、グリップも不満はありません。ハンドリングも自然です。BT003STのように「タイヤをつぶして曲げる」といった、ライダーにテクニックを要求する小難しさがあまりないと思います。サーキットでも使用しましたが、寝かし始めからフルバンクに至るまで、接地感と旋回性変化が実にリニアで、途中でフラッとくるとか、手ごたえが軽くなるという領域がなく扱いやすかったです。おすすめのタイヤです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
昔から使っていました（メーカー不明品も含めて）
出先でのパンク修理の必需品です。
これをバルブにつけておけば、柄の長いムシ回しは工具袋に入れておく必要はありません。
また、ゴムのパッキンも付いているので、バルブからの空気漏れ予防も期待できます。
しかし、大昔からあるパーツなのに、メッキのみとはさびしいです。
色がついていれば、（キャップだけでも）ドレスアップパーツとしてもいけるとおもいますが。
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