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タイヤのインプレッション (全 8497 件中 771 - 780 件)

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

小さなバイクを積載しているトランポに使用しました。かなり質感が高く黒のホイールに付けると良いアクセントになります!!実際に手に取ってみると適度な重さもあり、質感も高くて毎週空気圧を点検する時に、純正の安っぽいプラスチックのエアバルブと違い満足感が有り、それだけでも交換して良かったです!!ゴムのパッキンも高品質なので空気漏れも無く、ライフも長く悪い所が見当たりません!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:41

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KEIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR600
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

GW前に急遽履き替えて信州へツーリングに行きました。
まだ1000kmくらいしか走っていませんが、明らかに運転性能が向上していることが体感できます。
また途中1日雨天走行したのですが、高速道路の走行も不安を感じることもなく、替えて良かったと思います。
あとはライフがどうかを検証してみます。

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投稿日付: 2025/05/06 08:45

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ケンティさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ250SL | TT-R125LW )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 0

vストローム650で使用しましたが、ステップがカリカリ音をたてるバンク角では滑る感じはなく、もっと倒し込めそうな雰囲気があります。倒し込みもスムーズ、自然なフィーリングで恐怖感がありません。
グリップも高く旋回性も抜群だと感じました。

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投稿日付: 2025/05/05 22:26

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923さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 3

注文してから早く、2日後には来ました?タイヤの減りが他のオフロードタイヤより長持ちします。

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投稿日付: 2025/05/05 14:10

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4
  • コスパに期待します

    コスパに期待します

今まで使っていたダンロップがひび割れてきたので交換しました。
古いタイヤは外すときに硬かったので少し苦労しましたが新品のこのタイヤは
柔らかくてタイヤレバーをほとんど使わずに組めました。

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投稿日付: 2025/05/05 13:21
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うっちゃん。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5

今まで馴染みのバイクショップまで足を運んで、空気を入れて貰っていましたが、インプレッションの評価も上々だったので、キャンペーンのポイントバックも勘案して初めて自分で空気を入れてみようと思い立ち購入してみました。電源を入れてタイヤに接続すると最初に入っているエアー圧を表示してくれるのは嬉しい誤算でした。エアー注入時はうるさいですが、昼間に使えば許容範囲だと思います。設定値で自動オフしてくれるし良い買い物ができました。(^_^)

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投稿日付: 2025/05/04 14:49

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: Dragster200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 2
  • リア

    リア

  • フロント

    フロント

イタルジェットDragster200のハイグリップタイヤを探していましたが、リアタイヤのサイズが140/60-13でラインナップがほとんどありません。
13インチ軸で探していたことろ、TT93GP【130/70-13 63P】を見つけました。ホイールのリム系に対してサイズが足りるか心配でしたが、結論は全く問題ありませんでした。
ノーマルタイヤには比較にならないほど、峠の走破性は上がり楽しく走れるようになりました。

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投稿日付: 2025/05/04 10:27
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しまさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX400S カタナ | MONSTER1000S )

利用車種: ウルフ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

まだ走れないバイクの整備のための購入です。手組みでも楽に組めました。TT900に似たパターンで期待度アップです。早く実力を見てみたい。

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投稿日付: 2025/05/03 19:00

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ぽーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5

コーナー時でのグリップを感じる。(オンロード時)

作業は知り合いのショプでタイヤチェンジャーを借りて自分でやりました。(個人の責任のもと)

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投稿日付: 2025/05/02 23:38
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ぽーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5

新車装着タイヤよりハンドリングが重く感じる。
その重さで安定感をかんじる。(個人の感想です。)
今回は自分で交換してみました。(個人で作業をする場合はすべて自分の責任ですよ。)

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投稿日付: 2025/05/02 23:27

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