5.0/5
街乗りに使っているHUSQVARNA SM450Rに使っています。D253リヤタイヤは今回7本目になります。普段乗りに使っていると1500Kmでセンターのスリップサインが出ます、残りは300Kmで無くなります。左右を綺麗に使える人でしたら倍は走れるでしょう。
グリップは踏ん張っている感が分かって良いです。その分コーナーは開けていかないと曲がりません。このタイヤを使うようになってから自分で組み替えるようになりました。タイヤ本体が柔らかいので手組みでも簡単に出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
冷間時にはグリップしませんが、温まれば旋回性、制動性はピカイチだと思います。
カーブの楽しさを教えてくれるタイヤだと思います。
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5.0/5
発売されたてですがとても安かったのでこれを履かせてみました
YZF-R6 に使用
α-12からの履き替えで 背伸びし過ぎたのでタイヤのグレードを落としてみました
装着に当たって検討した他社タイヤは
S20 BT016pro Rosso2 Power Pure M5interact です
今回も値段に負けました(笑)
パターンはαに溝を足した感じでしょうか
細い線はなんの効果があるのか(・ω・)?です
とりあえず500kmほどお山主体のツーリングに行って来ました
セルフステア弱めで下手くそな私にはぴったりのタイヤです
αに比べて路面からコツコツくるので硬そうです
タイヤ履き替えてすぐのツーリングは気温4℃~10℃の中でしたが皮むき段階から安心して走れました
途中ウェット路面を走ったのですがタイヤの温まりも早く、路面を気にせず走れました
帰りは土砂降りの中帰ってきましたが晴れの日のペースと何ら変わりなく走れた事に驚きました
こんな雨に強いタイヤは初めてです
直線を飛ばしてもタイヤの荒れは少ないですしライフは期待できそうです
5000km~6000くらいは持ってほしいところ
ちょっと楽しみなタイヤです
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5.0/5
ZRX1100にこのタイヤをもう3セット使っています。
ZRX1100にはとても相性が良いようです。ハイグリップ過ぎてハンドルが振られることも全くなく、とてもナチュラルなハンドリングです。
グリップは峠、サーキットで走っても全く問題なくグリップします。交換時期はだいたい3000kmで交換してましたがタイヤの山はまだ5分くらいでしたのでまだまだ距離的には使えそうです。
私は年間1000kmも走らないため、3年ごとに山に関係なく交換していました。
ZRX1100のリヤタイヤは170ですので選択肢が少ないのですがこのタイヤはお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GN125Hフロント用として購入しました。
サイズは3.00-18 47S WTになります。
純正よりも一回り大きくなりますがフェンダーにも干渉せず
取り付けできます。
前回も同じタイヤをつけていましたが、10000km程度で交換時期になりました。
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5.0/5
Ninja250Rで使用しています。
純正のIRCタイヤではタイヤが温まるまでが遅く、いつもグリップに不安が有りましたが、このBT39はタイヤが温まるのが早くグリップも効きますので安心して走行できます。
ウェットでの走行も問題なく、大雨の時の高速走行も滑りそうな感じもなく安心して走れます。
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5.0/5
モンキーバハに装着…
まず古臭くビジバイが履いてるような
トレッドパターンですが走ってみて驚愕。
結構グリップします。
おまけに安いので気にせず走りに行けます。
減りはよっぽど攻めた走りをしない限り
5~8000kmは持つのではないのでしょうか?
雨の日もトレッドパターンのおかげか滑る気がしません。
(低速コーナーでや~ゆわkmからの速度でも安定してます。)
SRなどだけではなくモンキーなどの8インチ車にもどうでしょう?
お勧めです!
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あれから10インチにしたりと色々しましたがやはりモンキーは8インチが一番!ということで馴染みの店で購入ですがやはりこれがコスパ良くて最高です。
ただ今度は武川の106ccにしてパワーアップしたのでさらにライフは残念な事に…
リッタースポーツツアラー辺りと中低速コーナーメインの道でおいかけっこしてるとまるでサーキットで全開走行したときの状態に…それくらいグリップ力はあります。それでこの価格はすごい。
ずっと作り続けて欲しいですね。
IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥25,460 (税込)
5.0/5
バリオスに装着。
前のTT900GPが堅くなってきてたので交換
しかし同じタイヤではつまらない…
あまりいい思い出はないけどIRCを選択…
だがこの選択は間違ってはなかった!
TT900GPより攻めた走りができます。
多分スポーツライディングを習得し始めた初心者(←自分)なら
端っこ使って走ることができます。
それほどバイアスにしてはグリップがよくコントロール性も
いいです。
真冬でも温まりが他に比べれば結構早いためすぐに攻めた走りができます。
正直お勧めです。
初心者にこそ。
もちろん本来の使い方、モタードレースにもイイんではないでしょうか?
次回もこれにしてみようと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
性能は折り紙つきですね。
こちらではセール中にはかなり安く買えるので
重宝してます。
他ブランドはコストパフォーマンスがイマイチなので
現状ではこれを使い続ける予定です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
性能は折り紙つきですね。
こちらではセール中にはかなり安く買えるので
重宝してます。
フロントより交換サイクルが長いので
ストックは一本のみです。
他ブランドはコストパフォーマンスがイマイチなので
現状ではこれを使い続ける予定です。
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