5.0/5
初期グリップ力は他社スリックより優れていると思います、1周目から全開走行OKです。
コンパウンドの種類が選べないのが難点ですが、それしかないと割り切れるのでタイヤ選択での悩み事はなくなりました。
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5.0/5
GPR100から交換した感想。
見た目は・・・どうだろう?メガスポーツ級の太さだとかっこいいんだろうか。150/70だとちょっと微妙。BTとかGPRのほうがかっこいいと思う。
走り心地は上々。冷間グリップもしっかり。ウェットでも怖くない。純正150/60に150/70をはいても違和感は無し。バンクも切り返しも違和感無く出来る。
見た目さえ気に入ればこの値段は破格だと思う。★5っです。
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5.0/5
以前、「しっかりグリップして、雨にも強くて、中々減らないタイヤ下さい」と言ったら、バイク屋さんにコレを薦められました。
真ん中は硬くて減らないコンパウンド。両脇がパワーと同じ(近い)ハイグリップ同等のコンパウンド。某方いわく「ベストミックス」
正に夢のようなタイヤです。
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5.0/5
カワサキZX-12Rに乗ってます。
前回のタイヤ交換でDUNLOPのクオリファイアーから発売されたばかりのROADSMARTに初めて交換して、その安さと性能&そしてライフの良さに一目ぼれしましたので今回は同じタイヤを2本目です。
いつもは前後同時交換するのですが、ROADSMARTはリアは減らずにフロントのみ交換でした。その分、フロントは摩擦抵抗によりコーナーや制動時にその役目は大きく逆に溝が減った時には影響が出やすいですので早めに交換をお勧めします。
というのも、交換前のハンドリングと交換後のハンドリングに多大な違いが体感できたためです。リアも大事ですが、フロントはセルフステア効果に重大な影響を与えますので、早めの交換で楽しく安全にライディング出来るか否かの重大なポイントになっていることを今回、再認識しました。
早めと言っても、12Rの場合、通常およそ4000kmで前後交換ですがROADSMARTだとおよそ7000km(走り方にもよりますが)持ちました!!
ハイグリップタイヤだと既に2本は消耗しているところ1本で賄えます。ただ頻繁にサーキット走行やワインディング走行する人には当然ですがあまりお勧めしません。ツーメインでたまにスポーツ走行楽しむ分には問題なしですね(^^)
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5.0/5
ミニバイクレーサーには最早必須
タイヤ剛性・グリップ力とも最高のタイヤです
ただし、きちんとした空気圧管理をしないと
パフォーマンスは発揮出来ません
走行前には必ず空気圧チェックをして下さい
(当方の走行データでは1.7±αです)
問題があるとすれば、ライフが短いことと
タイヤ自体が重いということです
特にダンロップ(TT92GP等)から乗り換える方は
サスセッティングが変わると思って下さい
これだけの性能のタイヤですので、公道バイクには必要ないでしょう
公道走行可能ですが、これはレースタイヤです
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5.0/5
KSRIIにて使用してますがとにかく、グリップが良いです
ライフも良いですね5000キロ持てば僕の中ではOKですからw
発熱量もかなりなものですから空気は少な目が良いかもしれません
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5.0/5
車両購入時にSHOPが装着してくれたものです。したがって比較ができないのですが、これまで乗ってきたバイクとの比較をすると、小径タイヤにしては安心感が高いと思います。
直進性と倒しこみ時の安定感が良くバランスされています。
レイン時のグリップ感もそこそこあると思います。(車両のトルクがあるので不用意なアクセルは禁物です)
強いて欠点は、ラジアルなので値段が高めだということだけです。
でも、値段以上の性能を発揮してくれます。
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5.0/5
バンバン90にはかせました。
ばっちりかっこいいです。
スイングアーム加工してます・・
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5.0/5
BT39から履き替え。500kmぐらい走った感想だが直進安定性、制動力、乗り心地あまり変化なし(感覚的に)。リヤを140に上げたせいもあると思うがコーナリング性能が向上した。同じバンク角でもタイヤが暴れなくなった。どこまでバンクできるかこれから楽しみ。減りは早い気がする(BT39は8000kmでスリップサイン出始めでパンク。)ワインディングはフルバンクしても恐るるに足らず(多分)。で5つ星!
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5.0/5
【写真】約3000 km 走行時撮影
【購入動機】 純正タイヤ、6000 km でスリップサインが出たことと、真ん中右ら辺が著しく編摩耗したので、長持ちすると巷で有名なミシュラン・パイロットロード2 に交換しました。
【使用感想】
タイヤの外周形状が、丸く尖っている様子で、ゴロンゴロンとバイクを傾けることができる気がします。
8の字の練習をしましたが、スパッと倒しこむことができ、尚且つ旋回中もピタッと安定感がありました。
また、それほどバイクを傾けなくても、タイヤが潰れて、端っこ周辺まで接地してるようです。
峠、高速道路、街乗り、あらゆる場所で最高のタイヤだ思います。次も、交換時も指名買いです。おすすめです。
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