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オンロードタイヤのインプレッション (全 3959 件中 3641 - 3650 件)

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ゆさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

VTR250に装着。
パターンもかっこよくロングライフで雨にも強いと聞き購入。
値段も安かったので( ^ ^ )

~1年かけて15000kmほど走った感想~
穏やかな乗り方ではグリップに不満は感じません。
ライフは溝の減り具合から予想して4、5万kmはありそうです!
バイクが軽くて非力ですのでその影響もあるかもしれませんが。
タイヤのセンターに溝が無いことも関係あるかな?

今までに2回ほどクギを拾ってしまいましたがパンクにはいたりませんでした。


ロングライフなタイヤをお探しの方は是非お試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
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takaanny47さん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

約20数年ぶりのバトラックス、乗り心地食いつきともに、進化してますね!

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投稿日付: 2009/08/24 10:06

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takaanny47さん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

20数年前に、VTに乗っていた時履き替えて以来の、タイヤの履き替えです。TT100と較べてみたのですが、やっぱバトラックスかなと、硬くなった純正と比べるのは、余りなので素直に乗った感じは乗り心地といいグリップといい最高です。慣らしの途中ですが、かなり体感できます。タイヤで性格が変わった感じ(もちろんバイクのですよ!)

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投稿日付: 2009/08/24 10:06
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600RRさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

CBR600RRでサーキット90%、ツーリング10%ぐらいで使用しています。ミシュランのパイロットパワー2CTからの履き替えですが、特に違和感はなく乗れました。グリップ感がちゃんとあり、安心して倒せるし開けていけます。ただ、走り方を特に変えたつもりはないのですが、ミシュランに比べてタイヤの荒れがひどい気がします。BSのレースサービスの方に聞いたところ、空気圧は走行直後に前後とも2.3kg/cm2になるぐらいがちょうどよいとのことでした。レースタイヤと同じシンプルなパターンも個人的には気に入っています。お値段もピレリなど他メーカーに比べてお手頃で、とても満足しています。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05
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YOUさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

トレッドパターンのカッコ良さに惹かれました。実際に装着すると、やっぱりカッコ良い。この独特のパターンは、なかなか他には無いと思います。海外メーカーならではなのでしょうか。性能面でも申し分なし。しっかり食いついてくれるので、安心感があります。見た目、性能ともに良くてこの値段は、かなりコストパフォーマンスが高いと思います。街乗り最強のタイヤではないでしょうか。メーカー側は耐久性の良さも謳っているので、期待することにしましょう。星5つでは足りないくらい、大満足のタイヤです。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05

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ニシケンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

Z1R-II型に乗っています。なかなかタイヤの選択肢がない中、久々に新発売されたバイアスタイヤだったので早速購入してみました。ここ何年とブリジストンのバトラックスを履いていたのですが、(このタイヤも非常に相性良かったです!)このピレリもアリですね!!主観としては、やや柔らかめな感じがしグリップ感がとても良いと思います。個人的にメッツァラーはしっくりこなかったのですが、これはコーナーでの安心感があり、ついつい攻めてしまいます。(笑)
なので消耗は激しいのですが、これは走り方によると思います。
ちょっと違う銘柄のタイヤ履いてみようかなって思う方はぜひ試してみてください。次もピレリ履いてみようと思ってます。

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投稿日付: 2009/08/17 09:48
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kさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SMでの使用

とにかく鬼グリップ!絶対の安心感!

バンク中タイヤがいい感じに潰れて接地面が広がるのが手に取るように分かります。

ライフは3000キロもちませんでしたが攻め好きの方は後悔しないでしょう。

通勤やのんびりツーリングでの使用の方は買わない方がいいです。

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投稿日付: 2009/08/17 09:48

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空パパさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

車種:Dトラッカー '06年型
フロント110/70R17 M/C54H(W)
リア  140/70R17 M/C66H(W)
ライスク参加2回での感想ですが、ノーマルのバイアスタイヤよりグリップ感が増しました。ハンドルを無理に切った時の接地面のぐにゃり感が解消しました。
前から履きたかったタイヤでしたので満足度は高いですね! お勧めです。
ウェブバイクは価格が安いですね。自分はバイク屋で購入したので若干高く着きました。(苦笑)

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投稿日付: 2009/08/10 11:08

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アニキ@黄緑軍団さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

GPZ900Rの前後輪に使用しています。(F:120/70-17 R:180/55-17)

履き替える前はブリヂストンのBT-50を使っていました。(10年以上前のタイヤです)

先日、ツーリングで1300km程走行しましたが、ドライ・ウェットでも不安無く走行出来ました。特に今回のツーリングは殆んどが雨天の中での走行だったのですが、乗り出しの冷えた状態でウェットでもいきなりズリッ!っと滑る事も無くグリップの良さを確認出来ました。もちろんドライグリップも申し分無いと思います(ツーリングレベルで・・・)

タイヤの形状もラウンド形状で寝かし込みの際に変な癖も無く、素直で乗り易いと思います。

磨耗もとても少なそうですので次のタイヤ交換は何時になる事やら・・・

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投稿日付: 2009/08/10 11:08
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やすくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250F )

5.0/5

★★★★★

街乗り~ジムカーナ~オフ練習~河原走り~峠~モタードレースまでどんなとこでもがんがん使えちゃいます。

正直溝のパターンがあまりかっこよくないし、バイアスって何?って感じで半信半疑でつけましたが、ラジアルハイグリップタイヤのように慎重に温めてからでなくてもがっつりグリップします。雨の日も深い溝が、十分すぎるグリップ、安心感も与えてくれます。しかも値段も安くていいこと尽くめ!!
実際、知り合いがこのタイヤをDトラッカーに装着しモタード中四国エリア選手権に出ましたが優勝しました。

ラジアルに比べ重さはありますが、とっても重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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