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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
散らない程度に流した後です
俗に言うBT39もどきですね。ツーリングでも長持ちします笑笑
ちょっと流すくらいなら思ったより耐えてくれます。
ジムカーナくらいでしたら問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
140サイズだけどMC21リアに装着
ウェット性能最高です。
摩耗は早い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
暑くても寒くても雨でも路面悪くても
間違いない安心感
ただ摩耗は早い
毎日乗るような人には不向き
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
値段も安く持ちも良いので、街乗りや攻めないツーリングがメインの人はこれで十分だと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
YBR125の純正のチェンシンからの交換で利用しました。TT100GPは、減りが早く、値段が高いのでパス。K388と、ミシュランで悩みましたが、少し安かったので採用。さすがにチェンシンと比較すると雲泥の差で、ゴムの柔らかさを実感でき、安心して乗れます。自分でタイやレバーで交換できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
以前インプレッションした内容と同じです。
ライフは、峠主体の走行で6,500kmでスリップライン
でした。あと500kmは走行可能と思いますが
センター摩耗があるので乗り心地は悪いです。
フロントはまだまだ余裕で10,000kmは行けそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
3回目のリピートです。フロントタイヤで8千キロほど使用していましたが、3年目を迎え、山はまだ大丈夫でしたがヒビ割れが発生し始めたので新品に交換。
言わずと知れたバイアス最高峰、安心できるグリップ力です。当方18インチなので、サイズの選択肢が少ないことが難点でしょうか。乗っているSR400はリア荷重なので、同銘柄のリア用は2千キロちょっとで交換になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
純正タイヤからの交換。8000キロでの交換。まだ100キロくらいなので正直どうなのか分からないけど、グリップ感は高いです。ウェットも走っていないし純正もそれほど悪くなかったけど、乗り心地は悪くないです。フロントはまだ２?3000は持ちそうな感じなので、来年交換かな。フロントもミシュランに変えてまた感想あげます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
２年、7000ｋｍ走行後の状態
２年、7000ｋｍ走行後、溝に亀裂が発生
【使用状況を教えてください】
雪や凍結がなければ走ります。
V-STROM250はアドベンチャーバイクなので、多少の未舗装路も走行します。
【使ってみていかがでしたか？】
冬の朝など、タイヤが温まりにくい状況でもグリップしてくれます。
ロードノイズは純正装着タイヤとあまり変わらない印象です。
乗り心地は純正装着タイヤと比べるとやや硬くなった気がしますが、すぐ気にならなくなります。
燃費は純正装着タイヤと同じかと思われます。
7000ｋｍ走行しましたが、溝はまだまだあります。
未舗装路はフラットダート程度であれば走れなくはないです。
【期待外れな点はありましたか？】
２年使用して、溝の中に細かい亀裂が入り始めました。
走行に支障はありませんが、やや気分が下がります。
このタイヤはフロントもリアも同様の症状が出ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正装着タイ（RX-01））で雨天時に滑ったので（無理な走行はしていません）、雨天時のグリップが良さそうなこのタイヤにしましたが、感触は良好です。純正装着タイヤよりもウェットグリップは確実に上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ウェットグリップも良好
7000ｋｍ走行後の状態
２年使用して溝に細かいヒビが生じました
【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング、未舗装路など。
雨天走行、気温の低い状態など。
２年、7000km走行してのレビューです。
【取付けは難しかったですか？】
取付けはショップにおまかせしました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正装着タイヤで雨天時に滑ったので（無理な走行はしていません）、雨天時のグリップが良さそうなこのタイヤにしましたが、感触は良好です。純正装着タイヤよりもウェットグリップは確実に上です。
ドライグリップも申し分ありません。低温でもグリップします。
ロードノイズは純正装着タイヤとあまり変わらない印象です。
乗り心地はやや硬くなった印象です。
燃費は純正装着タイヤと同じかと思われます。
7000ｋｍ走行しましたが、溝はまだまだあります。
【期待外れな点はありましたか？】
２年使用して、溝の中に細かい亀裂が入り始めました。
走行に支障はありませんが、やや気分が下がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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