2月初旬にBT-023から履き替えました。1000kmほど走りましたが
時速30kmぐらいから前のタイヤよりロードノイズと思われる
「ヒュー音」が発生します。バイクはGSX1400です。

低速走行時はあの「ヒュー音」以外聞こえないほど耳障りです。
総合的にも濡れた路面のグリップ性以外はブリジストンのBT-023が上です。
失敗しました。お金があればBT-023に戻したいくらいです。

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スペイシー100にD306から交換しました。
非力なスペなので普段の足代わりには、何の問題も有りません
直進安定性はD306と余り変化は無いですがステアリングがちょっと重くなったような感じがします。
スタンドを擦る様な走行では、路面を選ぶようでコーナーリング中グリップ感が無くなる事が有りました。
濡れた路面では、良くも悪くもいたって普通です。
通勤・通学使用であれば、コスパ的には有りだと思います
22500kmでスリップサインが出ました。

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今日商品が届いた。実はハーレーダビッドソンロゴが入っているかいないか確認しないで購入したので来るまでとても心配だった。ちゃんと入っていて良かった！！昔のD402はサイドウォールがつるっとしていてそれもそれでかっこよかったが。やっぱりロゴ入りの方が引き締まります。しかしタイヤまでハーレーのロゴを入れてしまうとは、ハーレー社すごい！！

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Gマジェ400に使用。
前は、ダンロップの人気タイヤだったけれど、このブリジストンのタイヤのほうが格段によい。PROとどちらにしようか迷ったけれども、このタイヤで雨でも十分なグリップ力。やっぱ俺はブリジストンが良いと思うよ。

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　タイヤの軽量化でここまでハンドリングが変わるものなのか。コーナーが楽しい。ひらひらと曲がれます。気温が低くてもよくグリップします。雨の日も溝が多いのでまだ安心です。タイヤの剛性がないためか、良く潰れてすぐにタイヤが暖まる気がします。そのためなのか、夏場は熱ダレで滑る感じがします。この点で☆4つにしました。
　グリップ力よりも軽量タイヤの恩恵のほうが自分には大きく、お気に入りです。

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VFR400R(NC30）に履かせてますが、ミドルバイクタイヤの中では一番気に入ってます。
タイヤも比較的温まりが早く、グリップ力もストリート、スポーツ走行では文句がありません。
あと、このタイヤは特徴があり、ステアリングが切れ込むほどではないですが、かなり旋回力のあるタイヤであり、バンクで旋回力を稼ぐようなタイヤばかり履いている人だと、慣れるまでに時間が掛かると思います（個人的な感想）


短所という短所は特にありませんが、ブレーキング時の縦グリップが少し弱いこと、タイヤのライフが短いこと、スライドコントロールの難しさ等々ありますが、タイヤ自体の値段が安いのがこのタイヤの一番の良さだと思います。

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リアワイド化に伴って150サイズへ変更しましたw
見た目重視ですねw完全にバネ下の重量が…
Dトラではギリギリのサイズですね。お店ではスイングアームに干渉するのが嫌な為140サイズをススメられます。純正と比べると安心感が違います！特に下りのカーブで実感できますよ。私はダートを走る機会はありませんがモタード設計なのである程度の悪路も走れるんでしょうか。
消耗は激しいのでそれなりのコストはかかりますがグリップ力で選ぶならオススメです！！

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ほとんど乗れていないため使えていませんが、今まで使っていたPR2とは全然違いちょっと乗っただけでも「軽さ」を実感できます。
グリップもケタ違い、鉄板です。迷ったらこれを買いましょう。

しかし、、、、、メーカーの消費者への対応がネットで出ているのを見ると多少の不安も感じます。
すでにモデル末期!?ということもありますので、このタイヤは大丈夫だと思いますが
やはりタイヤに依存しているバイク乗りとしては今後に期待ということで☆4つとしました。

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TMAXに使用してます。以前はミシュランのパイロットスポーツでしたが、試しにブリジストンに変えてみました。
　やはり値段の違い通りにタイヤの性能もかなり上です。タイヤ剛性もあって、柔軟性もあるので、安心したグリップをします。
　以前のタイヤでしたら、街乗りのコーナーでセンタースタンドが当たるような角度で傾けてなかったのですが、今は自然に深く倒してます。早く磨耗してしまいそうですが、またこのタイヤを装着したいと思います。

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パイロットスポーツSCからの交換です。エアーバルブ破損によりタイヤがパンクしました。スリップサインまでまだ少し余裕がありましたが、これを機に同じメーカーのパイロットシティに変更しました。

約5000KMでの交換です。やはりタイヤ寿命は少し短いようです。又、温度が上昇してからのグリップは満足の行くものでしたが低温のときは、気をつけて走行するように心がけました。今度のタイヤは、あまり温度とか状態を気に掛けることなく乗車し、ごく自然に運転できとても満足です。タイヤ寿命もパイロットスポーツより長い予感がします。

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