IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシーのブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

IRC:アイアールシーのオフロードタイヤのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

￥7,947 (税込)

ドクぺマンさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

オン主体たまに林道程度のオフロードを走るような、ツーリング派の250ccオフロードライダーにオススメ！今後も使っていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/10 08:31

役に立った

コメント(全0件 )

￥14,734 (税込)

マッコイさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク： WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

5.0/5

★★★★★

セローフロントにトリッカーホイール＋ツーテンです。
21インチでも軽快でしたが、フロント19インチ化で
さらにヒラリヒラリと超軽快なハンドリングになりました。

それでもグリップには不安は感じません。
安心して寝かせられます。
これに慣れると21インチに戻れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/04 22:12

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全3件 )

マッコイさん [2015年10月07日]: ツッチーさんこんばんは。
そうすると私のは普通のセロッカーですかね(笑)
ヤマハは車種間で共用できるパーツが多くて助かります。
これにした目的はモタードレースに出るためでしたが、
普段使いがかなり楽で今のとこ最強ツーリングマシンになってます。

ツッチーさん [2015年10月07日]: ロードメインの走りのレベルアップにこのフロントは最適ですよね！
衰退するとは言えＯＦＦもトリッカー並みならいけますしね(*^_^*)

命名は、セロッカーってすでに「トリッカー乗り」がセローのホイールって
印象が強いので、セロー２２５時代の併売品「ブロンコ」ってのが丁度
Ｆ１９・Ｒ１８でしたので、そう呼んでおります。勝手にですが（笑）

ちなみに私は回り込みを嫌って、フロントフォークのキャップボルトに
スピードテックの「車高アップキット」のフロント部だけを使いまして
２０ｍｍほど延長して使っております。これはパフォーマンスダンパーと
あわせて、非常に良いマッチングでして、楽しんでおりま~す(^_^)/

セローミーティン行ってもＦ１９マシンには会えませんでしたので
ちょっとうれしくなってはしゃいでしまいました、いや失礼しました！