IRC:アイアールシー

MT21からの履き替えです、
価格でこのタイヤを選びました
今回はリアだけの交換です。

基本林道をトコトコと時々川渡り程度の使い方ですが、
十分な性能は有ると思います、

おもっきりアグレッシブな走りをする方にはどうか分かりませんが、
通過、若しくは完走する事を目的とする様な走りでは、どんな場面でも十分グリップすると感じました。

また、舗装道路でも軽く流す程度なら十分安定していますしハンドリングも素直で乗りやすかったです、
ただしスピード上げていくと、何となくグニグニ感が出るような感じで無理はできないかなー、

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今までは同メーカーのツーリストを愛用していましたが、交換時期を機に試しに変更。ガレ場等でのグリップ力はツーリストとさほど差を感じませんでしたが、何より驚いたのが岩や粘土質の路面でのグリップ力。フロントが逃げることなく張り付くような感じで、今までのように突然弾かれたりすることが減りました。
ツーリストでも満足いかない方にオススメです。

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タイヤ交換がし易い柔らかいタイヤです。

そして柔らかいということは、オールラウンドなタイヤであり、今回使用したエンデューロのコースでもどこでも無難な(良い意味で)性能を発揮しました！

フロントなので、逃げてしまっては困るようなところでもしっかとブレーキも効き、安定感もありました。

あんまり飛ばす方ではないので、高速域のコーナリングなどはわかりませんが、トータル性能で○です。

唯一パターンが古臭いところがマイナスポイントですかね・・・。

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九州エンデューロの定番！
という口コミを見て購入を決めました。
(他にも色々みましたが)

総じて評価が高いタイヤで、設計が古いのになんで?? と思っていました。　新車のME06に装着されているのを見て、なおさらそう思いましたが、、、。

まずタイヤ交換が非常に楽でした！
GEOMAX ENDURO AT81　があまりにも硬くて「もう二度と履くか！」と思ったのでした。

そこへVEは噂通り柔らかい！　自分でタイヤ交換するものとしてはこの違いはとても大きい！
これだけでリヒートーする価値が(笑)

【性能】
エンデューロの大会で使用しました。コースはスキー場で雨後のマディ+ロックセクションあり、林間コースありと、多彩なコンディション。

柔らかいタイヤなので自分のCRF230(要はアンダーパワーなバイク)にばっちりハマりました。

どんなコンディションでも抜群の安定感とグリップ感でした。ロックセクションはやや不向きな感じがありましたが、固いタイヤよりはマシですね。

コスパも良く、交換も容易。

アクセルをガンガン開ける方やピックアップの鋭いバイクには、ちょっと合わない気がします。
路面に合わせて開けるような方には、悪くないタイヤだと思います。摩耗も普通ですし、逆履き出来そうなパターンです。

最近柔らかいタイヤも増えているので、選択肢が広がりますね！

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TW302　GP22なども
使ってましたが

両者の新品よりも

TR011の3ミリ山のが　グリップします。

新しいと　ヒルクライムで　グリップよすぎて
捲れぎみになったときもありました。

空気圧は　トレッキング時は　0.4~0.5

帰るときは　1.5~1.7とか　高めにしてます
路面との摩擦抵抗が　低いとあるので
燃費にも　つながるかな。

もう　一度履くと　戻れなくなります。

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ネットでの評価が好評価だったので買ってみました。
見た目はブロック感がいい感じです。
近くの山を走ってみましたが、急な登り下りカーブなど文句なしのグリップです。
タイヤ側面に注意書で、高速道路使用禁止と書いてあるので公道での使用はやはり注意が必要です。

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オフや林道へとの事で入れてみました。
自分で組んだのですが
まぁ、柔らかくてはめやすいですね
作業もしやすく他の方のインプレッションにあった性能を期待して
慣らしのために空き地にて試してみたのですが…新品タイヤなのを忘れるほど楽しみにしておりやってしまいました笑
皆さんもお気をつけて爆
それからタイヤのヒゲがなくなった頃に再度チャレンジ…うん、新品と大差ないグリップ感柔らかくてよじれる上にアクセルを捻ると後輪がズルズルと…未舗装路の場合は新品も慣らし後もモチモチ食いつく感じがしてちょっと上手くなった気になりますが完璧にタイヤの性能に助けられてます笑
林道やオフでどこまでいけるかはまだ未知ですがすごく楽しみです。

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日光霧降高原をソロツーリング中、脇道に入った画像です。
画像では分かりずらいですが、止まるとフロントブレーキだけなら下がる登りです。途中30センチ程の泥の登り段差でこけて引き返してきました。テクは全くない自分ですがこんくらいならギリ行けるタイヤです。（日陰は泥の水たまりだらけでした。）

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画像では分からないですが結構な登りです。
（止まったらブレーキしないと下がる位）
テクはまったく無い自分ですが、こんくらいなら何とか行けるタイヤです。（途中30センチ程の泥の登り段差でこけて引き返しましたが…）

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セロー225にオーバーサイズですがGP210　300-21を履かせました
本日は、雨でしたがフロントブレーキの効きは上々でした。
皮むき前でも安定したタッチで天気が待ちどうしい気分です。

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