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オフロードタイヤのインプレッション (全 3112 件中 101 - 110 件)

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okachanさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZ85 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 0

サンド、マディーにはこれ一択。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 20:23

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 2
  • 140サイズの実測幅は132mm(自分調べ)

    140サイズの実測幅は132mm(自分調べ)

  • 110サイズの実測幅は126.5mm(自分調べ)

    110サイズの実測幅は126.5mm(自分調べ)

【使用状況を教えてください】
BETA X-Trainer250に履きました。
以前も同じVE-33sゲコタでしたが、サイズアップして140幅に変更しました。
WEXなどのクロスカントリー、白井などに行く使い方です。
前回のゲコタで爺ケ岳、今回の140では大町に使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
33sゲコタはこれまでセローなどで5本ぐらい使ってきました。
クロトレでは2本目。140は初めてです。
33ゲコタの良さ、オールマイティーさが気に入っています。
特にガレ場、ウッズの根っこなどキャタピラのようなトラクションと、トラタイヤのような包み込む柔軟性が好きです。
ハイスピードが苦手という声も聞きますが、私はあまりハイスピード&ジャンプなど行わないので、不満に思ったことはありません。
福島のしどきをゲコタで走った時だけ、ハイスピード全開でヨレる感覚が気になった程度です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
110と140の違いについて。
ホイールに履いた状態での、ブロック部分の最大幅を実測しました。
110=126.5mm
140=132.0mm
スペック上の幅は30mmの差ですが実測では5.5mm程度しか変わりません。
ハイトは高くなっているため、エアボリュームが増えることで接地面積が増えるということでしょうか。
サイズ表記の違いに惑わされないよう、ここは大事なポイントです。
なので110から140への履き替えについては、チェーン干渉などの問題は起きませんでしたし、ハイト(外径)の違いによる、スイングアーム前部の干渉を考慮する程度で良いと思います。
例えばセローだとチェーンを伸ばしてタイヤを後ろに引っ張る必要が出てくるかもしれません。

140だとバイクの軽快感はスポイルされて、重く感じる?
については、感じ取ることはできませんでした。空気圧0.2-0.3での運用でも同様です。

お値段は110より少し高くなりますが、そもそも33sは耐久性も(ガミーの割に)高いので
リピート確定です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 20:08
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 3

3000kmほどで交換。ただオンもオフもそれなりにグリップしてくれるのでバランスはいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/19 20:06

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ysさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX400S カタナ | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

T63好きならコレ
サイズ比較(非装着近似値)
TRACKER 100/100-18 外径657mm、幅、 山側115mm 、谷側95mm
GP-22 120/80-18 外径656mm、幅、山側120、谷側100

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投稿日付: 2025/09/18 21:17
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名無しさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: XLR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 4
  • 使い古した某D社とのパターン比較

    使い古した某D社とのパターン比較

  • 某i社との比較

    某i社との比較

  • 舗装路を100キロほど走った摩耗度

    舗装路を100キロほど走った摩耗度

  • 後に非舗装を含めて合計200キロほど走った摩耗度

    後に非舗装を含めて合計200キロほど走った摩耗度

先ずはタイヤにはNothighwayuseOnlyとあります。
で、舗装路でも全然走れますが高速道路では分かりません
非舗装も全然走れますがマディは未走行なので☆1とします
ライフも悪くないです。むしろ優秀カモ!?
問題は1番最初に記述した件だけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/18 15:12

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名無しさん 

スゲェ値上げされてますやん!この価格ならiRCへ!!

kyuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: AT-1 )

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
一般(ダート)路面 1
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 1

2025年9月に注文しましたが2024年製造で硬かったです
せっかくソフトを頼んだのに残念でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/16 17:28

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 0

最近はFIM規制のレースも多く、基本はGX20を使用。TUbliss使用で低圧運用をすることで、イゴリ性能が高まる。
GX20ソフトも良いが、スピードレンジが低ければ、無印低圧運用の方が感触が良い気がする。
GX20 3種を持っていればどんなシチュエーションにも対応できると思うので、買っておいて損はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 21:15

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Kazさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

初めてチューブタイヤ交換をしました。
FTR223の18インチタイヤは選択肢が少ないので迷いましたが、リーズナブルな所でこのタイヤにしました。
ブロックタイヤなので多少のゴツゴツ感がありますが、ロードのグリップは良いと思います。
マディやダートは、未走行なので★3にしてあります。
あとは、何キロ持つのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 18:27

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

とにかく林道でのグリップ力(特にガレ場)に優れており、よく食い付きます。
一般公道走行も可能で、アスファルトの路面でも全然問題無し。
そこまでロードノイズも無いのでツーリングでもあまり気になることはありません。ただ直進安定性がいい反面、車体の寝かし込みがしにくいので、ワインディングなどは少し走りづらく感じました。
ライフは意外と長く、ツーリングメインでたまに林道走るぐらいの感じでも5000km以上は余裕でもちます。
このタイヤを一度履いてしまうと他のトレールタイヤには戻れないですねwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 08:06
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あもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GS400E | TL1000S | GSX-R1000 )

利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 5
  • 汚れががあった

    汚れががあった

バイク購入時はオフ寄りのタイヤが入ってました。
オフ特有?のブロックのヨレや違和感のあるハンドリングに消耗した時のタイヤのグリップ不足を感じ
オフタイヤをやめてオンロード寄りのタイヤを選ぶことにしました。

タイヤの組付けは普通。
普段交換してる人なら問題ないレベル。

交換後走りに行くといつもの安心感があり今の使い方にあったタイヤを選べました。
雨の日も何の影響もないレベルで使えています。

オフに興味が無いわけではないのですがそんな機会が今の所ありませんので
その日が来るまではこのタイヤを使用していこうと思います。

それと、タイヤの側面に汚れが付いてたのでこういうのが気になる方は控えた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 05:40

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