低速競技用なので、一般道での使用についてはとてもフニャフニャで使い物になりません。危険です。モトクロスタイヤの感じで走ったらこけますよ！速度レンジは60Km/hまでが限界を感じます。
とても曲がれるもんじゃないです。

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乾いたコースには大変グリップが良く、ツーリングやエンデューロにも向いています。タイヤのもちは比較的良いですし全体的に柔らかいイメージです。空気圧は0．4くらいまで下げても十分使え、舗装路でのグリップ力も高くハイスピードな旋回力が生まれます。
タイヤの変形力をうまく使うと雨の日のEDにも十分対応できるはずです。このタイヤもまたお勧めしたい逸品です。

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モタード21インチクラスに使いましたが、非常にグリップ力があり、地方大会では当チームメンバーが1・2でした。グリップ力については問題なし、林道での使用は遊びで使ってみたくらいですが、非常にスリリングな走りになります。泥濘土には使えません。
オンロードメインで使用なさる方には非常にお勧めです。

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非常に使い勝手の良い競技用タイヤです。オールマイティいつか得て、もしもの雨にも何とかなるグリップを確保しています。
EDには此れ1setあれば十分じゃないでしょうか？
タイヤの持ちも良く、長期間楽しめます。
難点は磨り減ってからの極端なトラクションの低下ぐらいなので、
通常の使用であれば問題ない範囲です。
このタイヤはお勧めいたします。

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このタイヤで行けない所ってあるのって感じのパターン。
薮にはめっぽう強く、サンド、泥、何でもありですが、岩場にはちょっと爪が長すぎました。調子にのっていたら、嵌まるくらいのところに来てしまいました。もがいて汗だくで1時間かけて脱出するほど険しいところまで、入って行けます。度胸さえあれば、まるで技術が上がったかのような錯覚に陥る危ないタイヤかもしれません。
使用法をお間違え無いようにすれば最高のタイヤです。

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仲間内では評判の良いタイヤです。此れを履いている人が殆どで、EDレースで下ろして、山が減ったらツーリング用にも使えます。穏やかな劣化カーブを描き、急に音を上げたりしません。徐々に乗り手に伝えるようなグリップ力の低下をするので、扱いやすく良くグリップします。高いイメージがありますがWebikeで買えば他社さんよりグッと安く買えるし、安心して購入できます。

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トレール車でオフロード本気走りするならこれ以外考えられません！！FIM規格適合。公道走行可。まさにトレール車のための勝負タイヤです。レースでも公道でもばっちり自分のバイクを引き立てます。私はモトクロスで使用していますが、低圧での走行もなんのその。食いつきもOK。ミシュランだけどWeb!keならば安価で手に入ります。トレール車が履けるタイヤでこれ以上のものって無いと思います。お勧めです。

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フロントに装着後、17，000ｋｍ走行時点での感想です。
ここまで走り込んでも、まだスリップサインは出ていません。多少段付きに摩耗していますが、その気になれば、20，000ｋｍ近くまでは、走れそうです。リヤも装着後、既に12，000ｋｍ走り込んでいますが、まだ５部山ほど残っています。耐摩耗性においては、非常に優秀なタイヤだと確信しました。

次にグリップですが、カーブでも正にオンザレール感覚で、その食いつきの良さには全く不安がありません。ただし、雨で路面が濡れていると、かなり神経を使います。ブロックタイヤよりもスリップしやすいように思います。
乗り心地に関しても、あたりが柔らかく最高です。

次に、整備性ですが、ダンロップのタイヤはコンパウンドが柔らかいので、装着及び取り外しに関しては、簡単な方だと思います。
こういうタイヤ、ツーリング中の突然のパンクでも気負うことなく、パンク修理ができそうですね。私はまだ、経験はないですが・・・（汗）

最後に、総評です。
整備性、乗り心地、経済性どれをとっても高得点、今回は文句なく☆５つです。
私のように通勤やツーリングに使用される方には、特にオススメいたします。

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購入時についていたトレールタイヤから、実にF１本、R2本これで走ってます。　
特徴(1)減らない。
本当にタフで財布にやさしいタイヤだと思います。　F18000km~45000km（現在）1本で走っています。もう既に交換時期は通り越しています。（カットスリック状態）ですが、20000kmは余裕で持ちます。リアはそこまで長くないですが・・・。

特徴(2)安い。
値段を見れば一目瞭然ですね。　この値段で20000km持つんですから・・・。

(2)グリップ力について。
オフはあんまり期待しないでください。　オール土はきついですが、土＋砂利とかならイケます。
オンは250のパワーであれば、十分という感じ。峠では十分ですが、サーキットではあと一息グリップ力がほしい。

(4)（ロードサーキットでの）スライドコントロール性
なかなかだと思います。ｶﾝｶﾝって落として、目的の位置まで難なくスライドし続けてくれます。ピタっとまでは行かないけど、それなりにぴたっと止まってくれます。

某ジムカーナA級の方も、ロードを走る点で、スライドさせるならGP210が一番よいとおっしゃってました。

おすすめです。ほんとに驚くほど減りませんｗ

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ＣＲＭ５０に装着しました！！
今までがトレールタイヤだったのでとにかく見た目がかなり迫力がでました！！
林道でのグリップ問題ありません！価格も手頃でもうこれしかたぶん買いません！！

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