クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 3 |
オフロードよりオンロードよりかな？GP610と迷いましたが、オンロードのツーリングが多く、ライフの面からもこちらを選びました！フラット爽やか林道なら普通に走れます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 0 |
オン寄りのブロックパターンタイヤでは一番好みです。
ほぼオフロードを走らなくなったとはいえ、ジェベルもオフ車のはしくれ。ルックス的にもブロックパターンにしたいということでD605のチョイスとなりました。
オフロード性能の万能さではD603のほうが上ですが、アレは減りの早さがなかなかキツイもので。
ダンロップは雨でもけっこうグリップしてくれるので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
【使用状況を教えてください】
根や岩の多いところ走行用
【使ってみていかがでしたか？】
路面をほじっても掘れないし前に進まないのでトラクションのかけかたの練習になる 雨の日やツルツルでは通常よりも１速上で全開すれば走れます 半年以上使えるし乗り心地もいい
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブロックタイヤよりは林道や山に優しい
難所の根っ子がフルグリップする
それ以外はjx8がグリップします
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤがすり減ってくると車高が下がるのでバイクの動きが変わってグリップしなくなるので空気圧を0.35あたりまで下げると走りやすくなりますがフロントが軽くなります
あと空気圧を下げすぎると低速トルクの無いバイクでは進みにくくなるのであえて空気圧高めで多少スピンさせたり、合わせたりして走るといいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
500km
1000km
2500km
リア用を年越し宗谷岬に向けてのスパイクタイヤのベースに使用しました。が、結果はイマイチ。
寒冷地の舗装路に向いていないのか500kmほど走るとセンターのブロックが全てちぎれてなくなってました。
まぁ全く想定外の使用方法ですからタイヤに責任はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
空冷ハスラー50のリア用に購入しました。
基本公道で走るので公道走行可能でフロントと純正サイズの同銘柄で揃えられるこちらを選びました。
タイヤが柔らかいのか交換はすんなり出来ました。
交換後近所を転がしたところ最初の感触としてはかなり良かったです。
まだ使い始めてすぐのためライフは未知数です。
とりあえず価格で決めましたが今のところ不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
これまでT63、MT21、D605、トレイルウイング302、TR-8、GP22と使ってきましたが、いいタイヤです。
タイヤの進化を感じる。ダートの走破性をきちんと確保しながら、オンでの安心感がここまであるタイヤははじめてです。ご先祖のTR-8はちょっと怖かった。
IRCはタイヤ交換もし易いと感じます。
唯一のネガはライフの短さ。リアタイヤで美味しく楽しめるのは250ccで3,000kmまでかな。400ccだと消しゴムだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 2 |
タイヤが摩耗してからのグリップ低下が少ない（ように感じる）MICHELIN
まだ、新品に近いのでグリップは問題なし。
滑り出しもつかみやすく、安心して走れます。
交換作業も、特に問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
オンロードでのコーナーはスピード次第ですが、怖く感じてしまうが、オフロードでは安心感がある。
次回もリピートですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 5 |
IRCのGP610Fからの履き替えです。
オフを始めた当初は未舗装林道が楽しくて、そういった場所を割と多く走っていたのですが、近頃は９割以上が舗装路走行という状況を考慮し、使用目的に合うタイヤにしました。
過去に使った２セットともIRC製で特に不満もなかったので、今回もIRC製のGP210Fを選びました。
まだ下ろしたてでオンロードしか走っていませんが、グリップ、静粛性、乗り心地などブロックパターンのタイヤとは比べものにならないほど良好で快適でした。
ライフの評価は先になりますが、諸兄のインプレで高評価が多いので、大いに期待しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 5 |
IRCのGP610Rからの履き替えです。
オフを始めた当初は未舗装林道が楽しくて、そういった場所を割と多く走っていたのですが、近頃は９割以上が舗装路走行という状況を考慮し、使用目的に合うタイヤにしたわけです。
過去に使った２セットともIRC製で特に不満もなかったので、今回はGP210Rにしました。
まだ下ろしたてでオンロードしか走っていませんが、グリップ、静粛性、乗り心地などブロックパターンのタイヤとは比べものにならないほど良好で、快適ですね！
ライフの評価は先になりますが、他の諸兄の評価も良いものが多いので、大いに期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )