XR250に使用。
舗装路9割走行のため、真ん中ばかり減ってしまいました。
どんなタイヤでもそれは仕方ないとは思いますが、もう少し長持ちして欲しいですね。
実質、3~4000Km位が安全な交換時期でしょうか。
オンオフとも、グリップは悪くなく、町乗りも林道もそこそこ走れ、いいバランスと思います。
‥今度、BSのTWに履き換える予定です。sact構造なるものが、どうなのか、楽しみです。

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アスファルトの上を走るなら下手に17インチ化してハイグリップラジアルタイヤを使うより、21インチ・18インチのホイールにこれを履かした方が良いような気がします。
グリップも良いし、タイヤの温度とか気にする必要は無し。
値段も安いし、寿命も長め。オフもそこそこ走れる。

主にカートコースをお遊びで走ってますが、自分の中では大当たりのタイヤだと思います。

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基本オフロードでの使用が多いのでリーズナブルなAC10にしました。タイヤの寿命、価格、オフロード性能は他社より圧倒的に優位だと思います。気になるダート走行はMXタイヤ以下（ノブが柔らかい）で他社公道走行可能ダート用タイヤよりかなり良いと思います。またアスファルトは他の公道走行可能タイヤ方が初期は安心して使えるでしょう。

総合するとリエゾン区間で難のあるものの（特に濡れたアスファルト）総合的には買いなタイヤでしょう。オフロードユースが多いユーザーにはお勧めです。林道メインで走り倒すライダー向け。山もなかなか行けますよ。

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以前履いていた新車装着タイヤと比べると、走行中の振動、ノイズ共に低減し快適に走っています。林道にはまだ行ってませんが満足しています。燃費に関しては28km/Lと変わり無しです。通勤が主ですが良いタイヤだと思います。

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XR250にて使用してます、以前はD605を履いてましたが街乗りが多くてオンも快適に？と考えてGP-110にしました。
街乗りに関してはオフタイヤですがなかなかのものです、高速走行・ワインディングの倒し込みなどではD605では倒した時の違和感が有りましたがこれなら安心していけます。先日にフラットな林道を走ってきましたが特に問題はありませんでしたがD605の方がオフ走行は良いかと思いましたね。
でも普通に乗っているかぎりはやはり街乗りが多いのでGP-110はオン7：オフ3の様な方には最高かと思います。
4000km程（主にオンで）走りましたが保ちの方もいいです。

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中古で購入したバイクのタイヤを前後とも交換しました。
もともとはオフ仕様のタイヤがついていましたが、街乗りが中心であることからロード仕様のタイヤを選択しました。
GP-210を選んだ理由は、やはり他のロード仕様のタイヤよりも少し安価であることと、評判も上々であることです。
交換は自分で行いましたが、前タイヤは問題なくできましたが、後タイヤについては、はめ込みがうまくできず結局バイク屋さんに依頼しました。
交換後、100Kmほど走行したので、レビューをしたいと思います。
まず、通常の街乗りではオフ仕様のタイヤと比べて格段に手に伝わる振動が減りました。運転が楽になりました。
峠道では、常識的なスピードでの走行ではとてもよくグリップしてくれ、安心感があります。（オフタイヤと比べてですが）
コーナーの立ち上がりでアクセルを開くとオフタイヤだとすぐ後輪が滑り始めトラクションコントロールが効くのがわかったのですが（それもそれで楽しいのですが）、このGP-210だとしっかりとグリップするため、トラクションコントロールが効くことがなくなりました。
車体が軽いオフロードバイクにこのタイヤは、街乗り仕様としてはかなり良い組み合わせだと思います。
林道等に行かず、街乗り中心の人にはおすすめできるタイヤです。

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CD125Tベンリーに装着しました。初めてのオフタイヤですが舗装路でのノイズも少なく、雰囲気も変わり満足です。減り具合と未舗装でのグリップはこれから試したいと思います。

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ジェベル200に付けました 通勤に使うには良いかと
コストパフォーマンスは高いと思います。

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この価格なら信頼ある国産タイヤを買うでしょう。
たしかに、ブロック飛びと耐久性には難はありますが、ソフトからミディアムまでのワイドレンジ対応でコントロール性もいい。サンデーレーサーの私の定番タイヤです。

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CRM50のFへの使用です。
このタイヤは、林道の砂利道でのグリップは凄いです。
ガレ路から細粒石路まで、しっかりグリップしながら前に進むようになりました。コントロールも路面にしっかり喰い付き、しやすいです。下りのブレーキや減速時のトラクションもすばらしく、グリップを失うことなくちゃんと減速してくれます。

ハード用ですが、フロントにあっては、実際にエンデューロレースでも走ってみて、砂土位までは大丈夫でしたし、コントロール性もなかなか良かったです。

オンもウェット路面での走行でなく、普通走行であれば、問題なく走れますし、減りは以外と減りにくいです。

交換も、外国製タイヤと比べると交換しやすいですしイイですね。

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