ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1980件 (詳細インプレ数:1828件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 757 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 185 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 28 | |
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
性能は間違いない。磨耗してからも結構グリップする。エア漏れも経験無し。安心の一品。ただ値段が高い。この額を出したのに1年前の物が届いたのはちょっとがっかり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
ん?AC10もそうでしたが、変摩耗する・・・トラッカーになって少しはマシになった気がしますが、それでも段減りがヒドイ^^;試しに進行方向指定なしなので逆に組み替えて走ったが、少し減るまでブルブルブル・・・3回走って収まったけど・・・怖かった もう買わない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
AC10のほうが乗りやすかったかな(個人差あり)ライフも短いかな?乗り方もありますが、ワンシーズン持たない・・・もう買わない 一般的には評判よいので、私のは参考にしないでください。あくまでも感じたことなので・・・悪いタイヤではないですが・・・AC10のほうがよかった・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250 にて使用。
最近はIRCのガミータイヤばかりでしたが、環境にやさしい世界基準のFIMをいずれ履いてみたいと思い、たまたま在庫があったので購入。
【使ってみていかがでしたか?】
使用時の画像はないですが、ハイトがガミータイヤに比べてもちろん低いですが、空気圧を低めでスタートしたら特にいつものコースも問題なく走行できました。
エンデューロ ミディアムがよいのか、コースコンディションがよいのか自分には中々判断できず、、、
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のFIMタイヤを使ったことはないですが、エンデューロGPなどではピレリ、メッツラーが活躍しているので履く機会があれば購入してインプレしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| 硬質(ガレ)路面 | 0 |
林道走行、砂利道を主に走ります。モトクロスタイヤからの交換ですがフロントは、割と良いグリップでブレーキも良く効いたので、リアも交換してみましたが…グリップ力はいまいちでした。アクセル開けたり、ブレーキをかけたりのコントロールはしやすいように思います。
公道走行は、モトクロスタイヤと似たような感じなので、気をつけて乗った方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| 硬質(ガレ)路面 | 1 |
とてつもなく固いタイヤです。
初めて組むタイヤがこれだったんですが、凄まじくく、硬く最後はうんともすんとも言わなくなり、バイク屋に持ち込み組んでもらいました。
バイク屋で言われた事はビードストッパーとこのタイヤの組み合わせは凶悪に硬かったと言われました。
でしょうねと思います。
前後とも店に諦めてから頼みました。
本当に硬い
硬さ的にダートは最高に走ってくれそうですが、ガレは物凄く弾かれそうです。
まだ変えた所なんで分かりませんが、これからに期待です。
みんな使って欲しいこのインプレは気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
今年のエンデューロ選手権の為にリヤタイヤだけ購入しました。
モトクロスタイヤよりグリップは落ちますが、轍の深いコースの走行を得意とするタイヤなので、楽な走りができて助けられてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
1枚目写真は数キロ走行時、2枚目写真はアスファルトとダートを約200キロ走行時。
見ての通り、Mのマークが消えています。
このバイクのパワーだとかなり減るみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
アスファルト路面では当然のことながらまるでグリップしません。
ちょっと強めにブレーキを掛けただけで即フロントロック、交差点での右左折も恐る恐るです。
打って変わって土の上ではなかなかブレーキを効かせられ、思ったよりもバンクできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| 硬質(ガレ)路面 | 5 |
フラットダート、がれ場、マディどこでも安心して走行可能です。
まあ高速では、あまり飛ばせません、1XX以上だとぶれが出て来ますが、
T63よりは速度域は高いです。
一番のネックは、耐久性がありません、だいたい2500kmくらいで交換です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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