| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
林道であれば十分に満足です。
林道での、ブレーキングにもよく対応してくれます。
ドライのアスファルト舗装のコーナリングもまずまずです。
ブロック高はもっと高いと思っていました。
カタログにブロック高も記載してくれたら、良いのに・・・
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
リアだけ交換。フロントはMT21そのまま。
よって、シビアなインプレッションはできないが、ガレ場でいい感じに走れます。
マディは自分自身が苦手なので、いまいちなのはタイヤのせいではない。
意外とオンロードもちゃんとグリップしくれる。
300KMくらい走ったが、すでにブロックが削れていてライフは短いと感じる。
やはり耐久性はMT21だな。。。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
セロー250の純正タイヤから履き替え
パターンがかっこよく、オンオフ両方行けるタイヤを探してこちらにしました。
寝かし込んでもフロントが滑るような恐怖感はなく、ツーリングで使用しても問題ないようでした。
交換してから4000kmほど走りましたがまだ交換しなくてもよさそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
セロー250に使用しました。
ツーリストとの比較になります。
片道10qの通勤と自走での林道走行をしました。
空気圧1.2kでアスファルト路面ではグリップは問題ありません。
ただ荒れた舗装林道に空気圧を抜かないまま走行するとグリップ感はかなり薄くなります。
柔らかいフカフカしたダートではそのままでもグリップしていました。
空気圧を0.5kまで落とすとしっかりグリップしていました。
雪山でも遊べました(笑
ライフに関しては短そうな気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
Ac10からの乗り換えです。
Ac10と216と純正タイヤしか知らないのですが、
交換はかなり硬いイメージがあります。YouTubeでVE33とかの交換みたいに、フニャフニャと入る気はしませんでした。
主に林道とちょい獣道がメインでガレ場などでもac10から比べるとグリップする感じです。
ひとりが多いのでアタック系はしてないので、比較出来ないです。
リヤは1000キロで半分超えたかな。2000キロは到底持たないなって感じです。美味しいところは無くなり、グリップは明らかに無くなりつつあります。
フロントは2000キロ使えそうで、山も残っています。
他はあんまり知りませんが、公道オッケーの中では上位の部類だと思います。
次はveを試そうとおもいます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
XR250で林道ツーリングやってましたので3年程お世話になりました。
いやいやなかなかどうして、ライフが長い1万キロ走っても5部山とかありえなくないっすか?
慣れてきて空気圧0.5とかにするとブロックのヨレが気になり、ブロックのデカさもフロント荷重では滑るし・・・。
舗装路メインの林道ツーリングには最適ではないかと思います。
トランポあってコースやレースに出るなら迷わずIRC07がブロック小さく刺さるのでなおベター。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
【使用状況を教えてください】
とあるレースがFIM縛りになるという噂&一部界隈でFIMが流行っているので、どんなものかを試すために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもブロックがやらかいです。
思っていた以上に山が低いです。
【取付けは難しかったですか?】
140サイズなので楽ちんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
エアボリュームがあるので、包み込む感じがあります。
ここ最近はIRCのM5BEVO(140サイズ)ばかり履いていたので、しょうしょう戸惑いはありましたが、タイヤの回し方を変えていけば、思っていた以上に食ってくれました。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し安くないとレースごとに新品にするのは厳しいですかね。。
FIMタイヤなんか作る量が少ないでしょうから、しょうがないですが…
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
【使用状況を教えてください】
某レースがFIM縛りになるという噂&一部界隈でFIMが流行っているので、どんなものかを試すために購入しました。
リアはガミータイヤを履いてもフロントはこのエンデューロミディアム一択という人が多いのも選んでみた理由の一つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも山はあります。
思っていたよりも硬いです。山と山のあいだの小さな山はかなりやらかいです。これがきくのでしょうか??
【取付けは難しかったですか?】
いつもはIRCのIX09を履いているのですが、少し硬さを感じました。
でも組めない!ってほどではなかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
横方向も縦方向も不安なく乗れました。90/100を選んだのでエアボリュームもあり、エアを落とせばつぶして使えます。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し安いと助かります…在庫があるので文句は言いませんが。。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
セール期間にタイヤを2セット購入させて頂きましたが、こちらの商品に関しましては、まだホイールにも組んでいませんが、届いたタイヤは2019年製造のタイヤで、ガッカリしています。
残念です。
タイヤ本来の評価は問題ないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
サイズがなく、林道まで舗装路を走って行くので、なるべく削れないブロック多めを選んでみました。
林道は問題なく、舗装路も60キロまでしか出さないですし、問題ないですね。林道5回使えればいいんで、ライフはわからないです。
林道一回で角はなるなりますね。
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2024.11.24
走行5,983km
使用目的:主に林道ツーリング。
林道までの往復移動は、ほぼ高速道路を使用。
いよいよ交換です。