DRC:ディーアールシー

パンク修理キットのボンベがホイールに干渉して接続できないので、向きを90°変更する為に購入しました。無事に接続できるようになりました。価格の割に質感も良いです。

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ガソリンスタンドでタイヤの空気を入れる際、車種に依らず苦労があると思います。
近辺のガソリンスタンドに設置している空気入れは全て車用のバルブなので入れ難く、逆に空気が抜けてしまう事もあり、日常の点検や遠出する際に使っています。
使う頻度によると思いますが、専用の空気入れを買うまでもないかな、感じる人には良い品だと思います。

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ガソリンスタンドの空気入れはほとんど車用でバイクの小径タイヤでは使えないため、ツーリングの必需品です。
使用する際は先に空気入れのノズルにこのエクステンションを挿入してから、タイヤのエアバルブにスクリューネジで装着します。
バイクタイヤのバルブを斜めに引っ張って無理やり車用の空気入れを使用すると、バルブの根元が折れたり亀裂が入ったりするので注意が必要です。

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以前、原付のDioで使用していたが手放す時にもういらないやと思ってあげてしまったが、ADVを購入してから、手押しポンプから入れるのに苦労するので再購入になった。
これを使用しないとバルブのゴムを無理に斜めにするので、そのうち切れてしまいそうなので小径ホイールのバイクには必需品と思います。

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バイクの空気圧点検に持っていれば絶対的に便利なエアバルブエクステンションです。エア調整時に無理にエアバルブを曲げる必要も無くディスクローターやホイールにキズが付く心配も要らないので安心して使えます。

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【使用状況を教えてください】
エアバルブの出先の形状的にエアを入れづらい形が結構あり、CRF50Fもエアがいれづらく、評判がいいDRCのこの商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
バルブキャップをはずしてこの商品をねじ込むとL型になりエアが使用前に比べてとても入れやすくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品はあまり比較してないですが、タイヤ交換の際、バルブを交換すれば同じ効果が得られますが、複数台もっていたり友人のバイクであったりする場合は、この商品一つ持っていたほうが便利ですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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値段もそこまでしなく、評判も悪くなかったので、1個持っていようと購入です。
車載工具に入れています。
空気入れたい場合には、あると便利かと。

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フロントタイヤが微妙なエア漏れがあり、チューブ交換を考えていたんですが、エアバルブコアが安価であることを知り試してみました。
　交換して1か月後にエア圧を測りましたら全く減りませんでした。ただ、空気をすべて抜くことになるのでジャッキアップするので手間がかかりますが、チューブ交換よりは全然楽でした。

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フロントディスクローターをΦ320にしているから、出先でエアーを入れようと思ったら出来ない可能性があります。
そこでこれを常に携帯しておけば出先でも安心というもんです。
まぁ、出かける前に空気圧チェックは必須項目ですが。
もしもの時に役に立ちます。

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バイクに空気を入れる際空気入れ口が上を向いて為入れにくい経験はありませんか？特にスクーター関係はかなり入れにく為何かないかと検索していたらDRC エアバルブエクステンションを見つけて購入しました。
L字になってるので凄く便利で重宝してます。
価格的にも安く取り付けも簡単です。
買って損にはならないと思います。

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