ストレートタイプは不便な事が多くめんどうでした。
しかし、このゲイルスピードのバルブは金属でできていてサーキット走行でも支障が無いという事で購入に繋がりました。

タイヤ交換のついでに変えて使ってみるとやっぱり楽ですね。
アダプターも不要ですしディスクに触れなくなるから手も汚れない。
とてもいい買い物をしました。

しかし、バルブを締めるトルクが記載されてないのでいつ緩んでしまうのか不安ではあります。
ナットとネジ山が平面になるまで締めましたが、緩んでいるかどうかはバルブを定期的に左右に動かして動かなければ問題ないのでは？という事で解決しました。

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スクーターのエアーチェックに使用。モンキーは、必要無いのですが、スクーター系には、必要品かもこれを使うと作業性が楽になります。

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バルブといえばダンロップと思い浮かぶくらい使用しています。
タイヤ交換の時は一緒に交換したいですよね。

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通勤専用アドレス1１０のリアタイヤ交換に伴いエアバルブもリピート購入です。以前楽○ショッピングで120円程で安い中華製品のエアバルブをksr１１０で使ったことがありますが僅か３ヶ月程でひび割れてしまいいつエア漏れしてもおかしくない事態に陥りましたので、当方は必ずエアバルブは日本製しか使いません。
車のエアバルブももちろん国産です。
あまり乗らない車両ですとタイヤ交換のサイクルが３年程度掛かる場合もありますが今まで一度もエアバルブの不具合や、エア漏れを起こさない国産のこちらは本当に優秀です。

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タイヤ交換ついでに
バルブも交換しました。

モンキー125は最初から横向きの
バルブが付いていたので、
変わらない使用感+高級感
でこの商品にしました。

入数は1つ単位なので
前後交換の場合は2ケ注文が
必要です。

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ゲイルは小さなパーツもフォローしてくれるので助かります！

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アルミ削り出しでアルマイト仕上げのバルブは沢山出回っていますが、切削とアルマイトがここまで綺麗に仕上がったものはほとんど無いかと思います。オレンジが無いのが残念です。

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ガソリンスタンドの店員経験有ります。バルブはタイヤを新品又は、違う物にハメ替えた時は、交換をおすすめします。
　比較的安価な部品ですが。空気の出入口であると共に、外に空気を逃がさない役目。ゴム製品なんで劣化して、最悪バルブの根元が亀裂から、空気が急激に逃げて、タイヤが短時間の間にぺしゃんこです。点検方法はバルブを、前後左右に押して空気の漏れる音しないか？。隙間からライトで照らして、亀裂が無いかチェック。折角タイヤ新品にしたのに、バルブから空気漏れてタイヤのハメ替え作業を、やり直すお客様何人も見て来ました。そのせいでタイヤに傷が、出来てしまって、タイヤももう一本新品。なんて事も発生します。それを見ているので、私は必ず交換します。メーカー品なんで安心して使えます。
おまけに純正より安いので、助かります。

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値段も安く、空気入れが本当に楽になります。
手頃な価格なので所有してるバイク全てにつけています

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消耗品交換でバルブは継続して使えるのは良いです。さすがゲイル！

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