ガソリンスタンドで空気入れの先がホイールの隙間に入らなくて
ガッカリあきらめた事がある人は工具入れに一つどうぞ。
外す時には構造的にどうしてもプシューと空気が漏れちゃいますが
安いしとても便利なので笑って許せてしまう感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホイールとL接続のゴム製の場合は走行の遠心力を受ける。そのモーメントをホイールに近いゴム部で逃げることになると思います。
その点、ゴム部の少ない構造なのでグラグラせず、曲げモーメントによる劣化？経年劣化？によるクラックで空気漏れも少ないのではと思い購入しました。空気は入れ易いです。耐久性はまだ一冬のため分かりませんが、今のところ空気漏れはありません。あと、色も選べることも良いですが、私が頼んだ時は在庫切れの色がありましたので在庫確認は必要かも。

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フロントタイヤ交換のついでに、チューブも変えました。2年ほど入れっぱなしにしますし、チューブレスじゃないので、チューブもこだわりたいなと思っていました。古いチューブと比べるとかなり軽くてびっくり。高速道路多用するのでこれはうれしい。

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W650のリアタイアのサイズは、130／80-18　66H。



ブリヂストン製のチューブには、このタイアサイズに該当するチューブが、なんと二種類も存在しております！！！

(1)：　＃6807
(2)：　＃6824

上記、二種類のチューブの相違はバルブのカタチのみなのです！！！



バルブのカタチとは？？？

(1)：　＃6807　　→　　TR-4
(2)：　＃6824　　→　　PV-78

TR-4とは、直立式のバルブです。
PV-78とは、L字式のバルブです。



直立式バルブ（TR-4）か、L字式バルブ（PV-78）か。
どちらを選択すれば良いか迷いますよね。。。
（双方共に、同一価格です。）

それぞれには、長所と短所があります。

TR-4：　直立式バルブである為、エアー漏れが少ない事。
PV-78：　L字式バルブである為、エアーの充填が容易である事。



W650は、リア・タイアのエアー充填のし辛さが顕著であります。
これは、ワイアースポークホイールである事が起因しているのです。

後期型のW650は、機能性向上のモデルチェンジが施されています。
リア・タイアには、ストック状態でL字式バルブが奢られているのです。

当方は、今般のタイア交換では、リムバンドとチューブも新調し、リア・タイアにはL字式バルブを奢る事にしました！！！



【　W650　】

リア・タイアのサイズ：　130／80-18　66H
（ブリヂストン製　アコレード　AC-04）

リア・タイアのチューブ：　ブリヂストン製　＃：6824
（L字式バルブ　PV-78）

リア・タイアのリムバンド：　ブリヂストン製　＃：0140



チューブタイアの場合、タイア交換の度にチューブとリムバンドを交換する事をお薦めします！！！

それは、健全な走行を得る為だからなのです。
チューブタイアへの不安要素を極力減らす事が、快適なライディングへと繋がるのです。

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ガソリンスタンドなど、車用の空気入れしかない場合でもバイクの空気圧調整が行えるようになります。小さい部品なので小物入れに入れておいても邪魔になりません。ただ、50ccのスクーターのようにホイールが小さい車種には装着しにくいかもしれません。

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コレ、ものすごくいいです！
値段も安いし持ち歩くにも邪魔にならないし。
バイクのエアバルブは真っ直ぐなので、手持ちの空気入れだと入れづらかったのが解消されました。
ツーリング中にGS等でエアを入れる時にも大活躍です。
特にスクーター等の小さいホイールだとバルブとホイールのクリアランスが少ない為、すごく入れづらかったのですが、これ一つで解決しました。
値段も安いですし、他の商品を購入する際ついでに購入すると良いと思います。便利ですよ。

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I型のバルブは非常にエアが入れにくく、エアゲージによっては使用できない物もある。
これに交換する事で工具を選ぶ必要がなくなり非常に便利。
アルミ製で見た目も良い。

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スタンドの機械ではバルブを曲げなければ空気圧を測定できず、いつもバイク屋さんで測ってもらっていましたが、わざわざ空気圧測定だけのために足を運ぶのも面倒でした。

でも今日初めてスタンドでこの製品を使いましたが、本当に便利です。くるくる回してはめるだけで簡単にスタンドの機械で測定できます。これなら早朝に出発するツーリングでもガソリン入れるついでに気軽に測定できます。

ただ、はめる際や緩める際にプシューと空気がどうしても抜けてしまうのが残念です。

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POSHのロゴが入っていてカッコいいなと思い購入してみました。
小さなドレスアップアイテムですが細かい所までこだわる方やPOSHのメーカーが好きな方は装着してはいかがでしょうか。

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ポリッシュしたNSRホイールに使用しました。通常のエアーバルブにカバーが付いたタイプです。見た目が良く作りもまあまあです。消耗品としてもおススメです。

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