オフロード車のチューブズレを発見するために、口金のナットを締めないでこれを使うということが書いてありましたので、私もそれにならいました。セローの後輪に使っていますが、まだチューブがずれるような事態にはなっていいないです。
ワンポイントとしては面白いです。

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足元にワンポイントおしゃれ、カッコよさげ。
それ以外の何物でもないです。

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純正部品よりも肉厚が厚くシッカリしてそう。もう少しカラーバリエーションが欲しい。

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空気圧を落としての走行時に、バルブの付け根がねじ切れるのを防いでくれるかも？

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あまり評価はできませんが、「写真のキャップ」輝いていますでしょ？
後は、耐久性（色あせ等）を暫らくたってから評価させて頂きますm(__)m

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林道で、水たまりや、ぬかるみの中を走行する時
タイヤ内への砂や水分の侵入を防いでくれます。

ワンポイントでカラーを選択したい所ですが、
地味に黒を選択しました。

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LANZA用に購入しました。

現在フロントリムにビードストッパー1個リヤに2個つけており、荒れた林道などでエアーを抜く事もあり、チューブのバルブの根元のナットをはずしてこのエアバルブマッドガードを装着しています。

このエアバルブマッドガードはリムに合わせた形状になっているので、フィット感がとってもいいです。バルブ周辺の保護＆細かい異物浸入対策にも役立つと思います。

結局一番の購買意欲は見た目ですが・・・。おしゃれは足元から？ワンポイントアクセサリーでいけてると思います。あと少し安ければ☆5つでした。

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モンキーとCB750の純正キャップからの交換です。
レッドの間のシルバーのラインが、アクセントになって、かなりいい感じになりました。
純正のキャップだと、閉め込んでも、ネジ山が全部隠れなかったけど、これだと、既存のネジ山が全部隠れるので、脱落の心配がありません。
値段の割には、いい仕事してると思います。
このパーツもですが、車にも使用出来るみたいなので、こだわりのある方は、お揃いにしてみてはどうでしょうか。

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【Webikeモニター】
KLX125のリムをブラックに変更したので、ワンポイントとして
購入しました。機能の方は不明ですが、ワンポイントとしては、
価格も安くいい商品と思います。

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【Webikeモニター】
KLX125に取付しました。
チューブタイヤなのでパンク時に必要になると思い価格も安いので
購入しました。いざと言う時ムシ回しを探す手間といつも付いてる
と言う安心感があると思います。あとファツション性はいまいちかな。

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