IRC:アイアールシー

ヤマハミニトレＧＴ５０レストア中でチューブを発注したら直ぐに来た。早いのは便利(^-^)v

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フロントタイヤ交換に伴ってヘビーチューブに交換。
これで空気圧を下げてもパンクの確率が下がる！はず！

少しは重くなってしまうけど林道を楽しく走るには仕方ないと思います。

先に交換したリア側は林道を数回行ってますけどパンクが起きるとかそういう問題もないのでフロント側もIRC製をチョイスしました！

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スズキ・ジェベル250XCのリアタイヤ交換の際、同時にチューブも交換しました。
交換前はノーマルチューブでしたが、パンクリスクを減らす目的で、ヘビーチューブを試してみることにしました。
タイヤがＩＲＣなので、チューブもＩＲＣにしました。

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スズキ・ジェベル250XCのタイヤ交換の際、同時にチューブも交換しました。
交換前はダンロップ・D604＋ノーマルチューブでした。
今後オフロード走行を増やしたいと考えていますが、パンクは極力避けたいので、それを最優先にヘビーチューブをチョイスしました。

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普通のチューブです。何の問題もなく取り付けができました。

他のチューブでも同じだと思いますが、タイヤ交換の時にはチューブを破かないように注意が必要ですね。

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オフロード用のチューブとして購入し，自分で交換したときの所感も含みます．

チューブとしての性能はまだオフロードで未使用なので未知数ですが，オンロードにおいては若干倒し込みが重く感じるようになりました．重いチューブなので当たり前ですが．

手組みでチューブ交換を行いましたが，初めてだったのでかなり苦労しました．

一方，力の加減やタイヤレバーの差し込み具合などがわかっていない初心者だと，ヘビーチューブのほうがチューブが切れにくくてパワーで押し込んでも割とどうにかなるという意味で初心者向きだと思います．

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初めての手組でチューブを5本は破りました。最後はリムテープ交換とタイヤパウダー使用で何とかなりました。ちなみに交換時に関してはヘビーチューブだから破れにくいってことは無かったです。ここまで失敗したのでもう破る事はないと願います。

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ix-09w 100/100-18 の中に入れるために購入。
重量は確かに増したんですが頑丈な感じはしてます。
パンクの確率が少しは下がったかな？

乗り心地はどうだろう…僕みたいな素人だとそこまでは分からないと思います。これでまた林道を楽しく走れそう！

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セロー225WEのタイヤをエンデューロタイヤに交換する際に、リムバンドやビードストッパーと一緒にチューブも交換しました。
低圧で運用する際にリム打ちのパンクが起きにくくなります。
しかしデメリットもありますので、競技などの低圧運用で使う以外にはお勧めしません。街乗りにはノーマルチューブで良いでしょう。

・ゴムの材質の関係で、自然に抜ける量が多いかも。定期点検必要！
・バネ下の重量が重くなる
・組みにくい

分厚くて、柔らかくてモチモチしていますよ＾＾

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【使用状況を教えてください】
子供が初めてオフロードレースに出場することになり、タイヤ交換と同時にチューブ交換をすることにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
IRCの通常のチューブなので特に可もなく不可なくです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
選択肢があまりないのですが、ブランドは好みではないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
チューブはよく噛んでしまうので予備で1セットはもっていたほうがいいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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